ПГМФ 8315, 2017 г.в.

ВАЙБЕР! Перший власник з 2019 року! Реальний пробіг 120 т.км! НАЙКРАЩИЙ ВАРІАНТ для бізнесу-легких автоперевезень, особливо за кордон! ПРОПОНУЮ Бус+Причіп.Причіп р-р в середині: 5м на 2.2м на 2,3 м висота (10 євро палет, 24куб.м) Тент опускається на висоту 2 метри (= 20куб.м) Експлуатував c Бус IVECO 35S11,цільномет (4 Е.пал.12 куб.) Загальний об'єм бус+прицеп= 36 куб.м 14 палет, 3.5т.!!! Це найкраща комбінація для перевезень з багатьох причин: 1) є ДУЖЕ дорогі вантажі, їх можна везти тільки в цільнометі! 2) є можн. залишити причіп і легко заїхати до центру міста на завантаження! 3) Є можливість везти під різними пломбами окремі вантажі на різні митниці и країни-сборные грузы! Це величезний плюс та економія часу! 4) динамічний. ваги на кордоні не зчитують реальну вагу такого автопоїзда-4 осі! І ще багато всього !Причіп НІКОЛИ не возив перевантаження т к кордон-ваговий контроль! НЕ ПЛАНУВАВ ПРОДАВАТИ, но изменились обстоятельства. Об'їздив 18 країн! Бус 3.5т+причіп 2.5т.- проїзд під знак 7,5т! ХАРАКТЕРИСТИКИ:1) Завантаження ВЕРХНЯ/бокова/задня- це +25% завантажень! Іншого ПРИЦЕПУ з ВЕРХНІМ завантаженням - Ви не знайдете! Готовність 5 хвилин!2)Борта сталеві, міцні-1.5мм.Середня стійка знімна.3) Гальмо накату AL-KO (Німеччина) встановило нове в 2022р.4) Ступиці KNOTT (Німеччина) Підшипник оригінал ~600грн5) Гальмівні троси KNOTT. замінив на нові 4шт ~25$ шт6) Тент під митне пломбування! тентова тканина Бельгія7) Ліхтарі світлодіодні нові (2023). Крила AL-KO8)Ресори AL-KO,9 листів, замінив 2022г (були 7листів)дуже надійні,не лопалися-просто посилив.Ресори набагато кращі за торсіонну осю! Більший хід підвіски, причіп не скаче- йде дуже плавно! Ремонтопридатні.9) Є нові потужні трапи (аппарель) 3(три) метри і опорные "ноги", можно перевозить автомобили.10) Блокатор від викрадення, лебідка ручнаВСІ ЗАПЧАСТИНИ Є У ПРОДАЖІ!Кого интересует - расскажу интересные маршруты $ , диспетчеров, и разные нюансы - можно нормально зарабатывать!