Peugeot 2008 GT Line, 2020 г.в.

Приобрела авто в июне,(ранее был 308),очень радует во всех отношениях,расход бензина действительно занижен, особенно в городском режиме. Управляемость отличная,маленький руль хорош для женской руки, дорогу держит хорошо, навигатор работает четко.

Отличная машинка, правда, немного тесноватая, низковатая, но в остальном, с небольшими оговорками, ОК, соотношение цена-качество оптимальное. Не нравится недостаточная эластичность 5-ступенчатой механики в городе, существует яма между 1 и 2 передачами, при переключении с 1 на 2 передачу нужно сначала на первой раскрутить двигатель не менее 2500 оборотов, а затем переключаться на вторую, при этом обороты падают до 1500, если раскрутить только до 2000, то после переключения на вторую, обороты падают до 1000, а на таких оборотах двигатель 1.6 не тянет, была бы 6-ступенчатая механика, я уверен, такой бы проблемы не существовало, или нужны другие передаточные числа для 5-ступенчатой механики (сравниваю с предыдущей машинкой "Daihatsu Materia", у которой тоже была 5-ступенчатая механика (более эластичная в городе) и двигатель 1.5 л с изменяемыми фазами газораспределения V V T и он тянул уже с 1000 оборотов и работал официально на любом бензине с 90 до 98 включительно). Хотя это касается только использования 2008-го в городе, для трассы коробка вполне комфортная и экономичная. Из городских кроссоверов за такие деньги, с такой экономичностью варианта только два - "Peugeot 2008" и "Suzuki New SX4", первый теснее и ниже, но динамичнее, эффектнее и с более богатой комплектацией, второй чуть просторнее и выше, но динамика, дизайн и комплектация поскромнее. Я выбрал первый вариант, и пока не жалею :).