Peugeot Expert груз., 2015 г.в.
Peugeot Expert груз., 2015 г.в.

Peugeot Expert груз., 2015 г.в.

$ 9 650
9 003
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9650)) }}
350 970 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9650)) }} грн
Купить в рассрочку
6 684 грн/мес
223 тис.км.
Владелец
Ровно
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.05.2022
ID авто: 49907821
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Другой
Мест в салоне 3
Количество дверей 5
Дата публікації 04.05.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Круиз-контроль

Мультимедиа: Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Фаркоп • Противотуманные фары

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Peugeot Expert груз.

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(2 отзыва)
Valentin
3.5/5

Експлуатую Peugeot Expert 2.0 HDi 2001 р.в. Автомобіль на всі випадки життя, гарне співвідношення комфорт, вмісткість, витрати пального і запчастин на свої гроші. Двигун доволі динамічний, має 95 коняк, не вистачає шостої передачі (хоча на наших то дорогах і нема де її вмикати). По поломках: за півтора роки нічого не траплялось, була тільки заміна приводного шківа (демпферного типу) - 440 грн. Також замінено ремені ГРМ і привода генератора разом з усіма роликами (4 шт) - десь до 1000 грн. Самостійний ремонт не проблематичний, так як всі вузли доволі доступні. По підвісці: реставрація сайлентблоків, опор, наконечників рульових тяг, заміна всіх пильників обійшлось у 2200 грн. В керуванні більш нагадує великий універсал, на високих швидкостях має доволі гарну керованість. При повній масі на обгін до 130-140 ще має запас розгону. Про недоліки - бокові зсувні двері - їх неможливо нормально налаштувати, недосконалі направляючі і ролик ковзання. Пасажирське подвійне сидіння трохи незручне. Лобове скло має спотворення з самого верху, тому високим доводиться опускати сидіння донизу. Якось не вистачає ничок і скринь для дріб'язку. Як перероблена вантжівка - ззаді всі мерзнуть, хоча спереду доволі жарко.В принципі для пересування по місту і за місто з річним пробігом 10000 км за свої гроші класний варіант.

Артем
4.4/5

Владею машиной с 2012 года. 100 тыс пробега. Кузов крепкий, оцинкованный, гаража не видела, и с 1998 года ни разу не варилась. По ходовой очень просто и практично, все расходники меняю сам, слабое место это рычаг из за того что шаровая опора отдельно не поменять, только в сборе с салейтблоками или реставрация. Брал всегда самые дешевые Фаст, Польша. 40 тыс , и шаровые стучат, из за дорог. Уверен при идеальных дорогах без проблем 80-100 тыс ресурс, и это при цене 30-35 долларов за новый рычаг плотностью в сборе . Мотор и коробка вообще без проблем, меняю масло каждые 8 тыс. Масло на месте , не берет, Машина заводится и в жару и в мороз - 25 без проблем, двигатель самый простой 1.9 без турбины, по этому и динамика такая же. Хотя заявлении заводом свои 140 км в час едет. 100 - 110 так называемая крейсерская скорость, вообше без напряга. Если спешу 120-130 без проблем.В целом для работы отлично, самый минимум в обслуживании, и всегда заводится и едет куда нужно.

Читать все отзывы