Porsche Panamera, 2011 г.в.
Porsche Panamera, 2011 г.в.

Porsche Panamera, 2011 г.в.

$ 28 900
24 767
774 231 грн
Купить в рассрочку
34 286 грн/мес
87 тис.км.
Автодилер
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.04.2021
ID авто: 41715930
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 4.8 л
Привод Полный
Цвет Белый
Дата публікації 16.04.2021
Дополнительные характеристики

Комфорт: Мультифункц. рулевое колесо

Мультимедиа: Акустика

Комментарий продавца

Официальный автомобиль! Сервисная история.Богатая комплектация.Начало эксплуатации с 2012. Обмен на авто.Лизинг.Кредит.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.9/5
(28 отзывов)
Lalann
5/5

Всем доброго дня!Совсем мало информации об этом автомобиле от пользователей, вот решил на авто.ру исправить сей факт.Собственно, а началось все достаточно просто, был у меня Лексус is, которому пришло время уходить к другому хозяину. Логично, встал вопрос о выборе нового авто. С класс я больше не хотел, покрупнел за последние пару лет, и машины подобного сегмента мне стали "малы". Рассматривал МБ Е 2012 г.в., БМВ 5 серии (F10), Infinity fx 37, новый M, RRS, ягуар хф, Х5, короче - смотрел все, что может уместиться в 1500-2200. Даже р8 07 годов. В общем за полгода просмотров сломал себе голову основательно. В виду своего достаточно юного возраста, хочется всего и сразу, и какой-то определённости не было. Хотелось как и спорт, аля камаро, так и солидно аля крузак. Шел февраль, машину я так и не выбрал, решил пока копить, лишним все равно не будет. И тут наткнулся в интернете на диллера марки Порше (называть не буду, он и так один вроде как официальный). Ну и так соответственно был раздел автомобилей с пробегом, где стояли две машинки - моя будущая и каен 2012 года американец. Покрутив пальцем у виска перед зеркалом, аля " дурак чтоли смотреть тачки, еще и подержанные за три с половиной мульта" решено было съездить посмотреть. Как всегда оно бывает ПРОСТО ПОСМОТРЕТЬ. Обратно я ехал с мыслями "панамерапанамерапанамера". Каен даже смотреть не стал. Конечно, у неё были приемущества, т.к. мне всегда она очень нравилась и смотрел на ее саму и владельцев как на "пришельцев". Стояла она на лете, поэтому пришлось докупать зиму, смотреть как она стоит два месяца на летнего сезона не выдержал бы. Про резину - замысловатая, саму марку не помню, близкий друг заказывал, перед - 255/45/19 зад - 285/40/19. Новая - 15к. Нашли две бушки на перед, и две новых на жопу взяли, дабы не растрачиваться, благо бу была в отличном состоянии. 22 февраля забрал.Впечатлений, конечно, море. Большая, мощная. Все смотрят. Чувствуешь себя молодым мажором. Кайф! Нажимаешь на газ, а она все ускоряется и ускоряется. Радости моей не было предела. Описывать все это можно долго, думаю эмоции от тачки в 400 л.с. можно почитать и в отзывах об 911. То же самое, только машины устойчивее, и есть куда сзади сесть.Сколько от 0 до 100 не засекал, как-то и нет желания, но оч быстро. Со светофора в режиме спорт+ прикурить даешь 95%-ам автомобилей. Салон отдельная песня. Очень уверенно сидишь, все удобное. дисплей на приборной панели, показывающий навигацию - отдельный респект ребятам из порше. Не понравилось - нет простых кнопок "трек вперед, трек назад". Есть одна клавиша, которую сам биндишь. И у тебя либо только вперед, либо только назад. Либо вообще что-то другое. Мне это показалось странным, но дело привычки. В общем и звук, и качество кожи на сиденьях, и потолок из алькантары, и мультимедия дисплей, все на должном уровне. У меня комплектация простая, если так можно сказать, без фенек типа "люк, задние климат-зоны, электро сидения сзади, кнопки спорт-выхлопа и активного круиза". Но и без этого от машины получаешь море удовольствия, да и функций хватает. Немаловажно, что это 4с - полный привод - в завершительные снегопады очень выручило. Впервые сталкиваюсь с пневмой. Для не высокой машины - спасительный глоток воздуха. По "мелкому" бездорожью едет хорошо, днище не цепляет. Внешний вид - тут один сплошной плюс, прохожие оборачиваются, дети маленькие фотографируются (пару раз видел с балкона), девченки...ну вы сами знаете :)Минусы - сразу же сломали выдвижной подстаканник. Я не боров, парень вполне аккуратный. Но он вернулся в позицию и обратно не возвращался. Перестала работать кнопка положения руля "на себя от себя". И, самое крутое наверное, - СКРИП В САЛОНЕ! Я все понимаю, но не за такие бабки. Благо это дефект приобретённый, надо две пластиковые детали закрепить, но все равно крайне бесило. Так же к минусам отнесу следующие моменты - внешний вид и тонировка. У меня "аквариум" полностью. По началу меня вставляло, что все смотрят. Потом это начало подбешивать. Половина проезжающих желает знать, кто на ворованные пролетарские деньги жирует... Ну и карма должна быть хорошая, думаю, йухов в спину уже достаточное количество получил. Отдельную строчку хочу добавить по поводу наших "продаванов" и сервис-менеджеров". Когда брал машину, сказали - то на 30к пройдено. Вчера заезжал устранить мелкие недочеты (подстаканник, скрип) и думаю, пройду то сразу, чтоб не ездить по несколько раз. А мне говорят - а вам обязательно надо, на 30к не пройдено, последнее на 20-ти. Меня это крайне удивило. Но смысла поднимать бучу не было, во первых я сервисную книжку так и не доставал, да и не склонен к подобного рода разборкам, Бог им судья...По стоимости ТО - замена масла и тормозной жидкости - 30000. Дорого, согласен. Но, любишь кататься, люби и катайся...Стоимость года дополнительной гарантии (поршаковская на 2 года дается) - 50600. В принципе не так дорого за то, чтобы не париться по поводу того, что стуканет движок или коробка помашет рукой.Налог Вы и сами посчитать сможете. Страховка - 98000, при франшизе 115000.О франшизе пожалел вчера...результат смотрите на фото. Предложили махнуть бампер - 50 штук. Откатаю лето, тогда подумаю, сейчас хрен бы с ним.У кого вопросы по машине есть - спрашивайте, чем смогу - помогу.Спасибо, что уделили время на этот отзыв.Все удачи!

yosha pop. ...
4.2/5

Полное название Stingray GTR. Автомобиль был выпущен ограниченной серией в 25 штук, этот седьмой. Безусловно, эта машина завоевала мою любовь и симпатию своим броским дизайном и технологиями. Под капотом Стингрея 500 л.с. (мотор стоковый), максимальная скорость 300 км/ч, при весе почти в 2 (!) тонны. Это, согласитесь, достойно уважения. Его вполне можно использовать как каждодневный транспорт, но если вы любитель адреналина, то можно и с сопровождающим ревом притопить педаль газа и рвануть на трек. Как по мне, минусов в нем вообще нет. Ни со стороны водителя, ни со стороны пассажира. Качественная отделка салона, максимум нужных и второстепенных опций...что еще нужно? Дизайн, безусловно на любителя, коим я и являюсь. Затемненные передние фары, карбоновые воздухозаборники и жабры по всему кузову, выдвигающееся при скорости от 120 км/ч карбоновое антикрыло, принудительное усиление выхлопного звука. Это великолепно. Каждому желаю хоть раз поездить на этом авто, пусть даже без обвеса. Море позитивных ощущений.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Порше Панамера 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Porsche Panamera

Porsche Panamera 2021 года - суперкар класса люкс. Эдакой спортивный автомобиль на каждый день. В отличие от конкурентов, Панамера предлагает просторный салон с удобными сиденьями даже во втором ряду и большой багажник. Первоклассные материалы салона...

Читать как мы тестировали Порше Панамера