Renault 11, 1986 г.в.

Продам Renault 11 в хорошем состоянии. Я второй хозяин в Украине. Авто было загнано из Германии в 2003 году. Два комплекта оригинальных родных ключей Рено. Автомобилем владею 1,5 года. За это время по машине было сделано очень многое. Авто зарегистрировано на меня, переоформление на покупателя со снятием с учета. Кузов: По кузову убран шашель, сделан антикор днища с двух сторон, арок, лонжеронов, полостей, дверей ну и где нужно. Обесшумлено в три слоя днище, передние арки, и передние двери. Установлены и проклеены виброй новые передние подкрылки + новые бризговики. Проклеен виброй и теплоотражающим материалом капот. Салон: Салон перетянут дорогим материалом сидения + карточки и потолок. Изготовлена и усилена новая задняя полка а также врезаны овалы Sony. Постиран ковролин салона и багажника. Новые резиновые коврики. Торпеда обезшумлена и проклеена антискрипом. Салон на 5+. Произведена полная ревизия по проводке, все новое и все работает и фунциклирует. Установлены электростеклоподьемники, сигнализация и центральный замок. Светодиодная подсветка панели приборов. Большинство лампочек по машине и салону поменяны на светодиодные. Автомобиль затонирован дорогой пленкой LUMAR. Двигатель и КПП: По мотору поменяно масло с промывкой двигателя, залито масло COMMA (новые фильтр масляный, воздушный бензиновый). Промыта система охлаждения и залит новый антифриз COMMA. Новый радиатор охлаждения и радиатор печки фирмы Nissens. Поменяны патрубки радиатора охлаждения. Новая помпа, термостат, крышка на радитаторе и расширительном бечке. Новый редукторный стартер Valeo. Генератор на 90А произведена ревизия, поменяны подшипники KOYO, щетки. Новое сцепление LUK Germany(корзина , диск, выжимной подшипник). В КПП новое немецкое масло фирмы ADDINOL. Новые свечи зажигания и бронепровода. Почищен и отрегулирован карбюратор, карбюратор родной Weber Italy. Отрегулированы зазоры на клапанах и установлена новая прокладка клапанной крышки. По двигателю и кпп никаких подтеканий масла и соплей НЕТ! Мотор и КПП работает как часы. Подкапотка вся в идеале! Сделан мной и установлен фильтр салона так как вимыт корпус печки и не хочется пыль нюхать в салоне. Подрамник раеставрировался и усилился, изготовлена защита картера двигателя и кпп. Все детали подкапотки что на фотографии отпескоструены и покрашены порошковой краской. Передние супорта пербирались и тоже покрашены порошком, новые передние тормозные шланги, промыт бачек тормозной жидкости. Тормозная жидкость тоже новая COMMA Syntetic. Ходвка: По ходовой стоит все новое. Передние стойки MONRO масляные, пружины LESjofors, пыльники MONRO, опорные подшипники SKF Italy, опоры и отбойники в отличном состоянии. В рычагах новые сайлентблоки и шаровые SWAG. Новые резинки стабилизатора поперечной устойчивости ELRING. Рулевая рейка перебрана смазана и отрегулированна, стоит новый карданчик ELRING, новые рулевые тяги и наконечники Ruville. Сделан развал-схождение все в идеале. Итальянские титановые диски R14, ровные не гнутые. Резина Nokian еще на пару сезонов хватит с головой. По машине проделано очень много работы, денег не жалел делал для себя, продавать не думал но так сложились обстоятельства что нужно продать. Кто купит не пожалеет, автомобиль из разряда неубиваемых. По возникшим вопросам звоните, буду рад вам помочь...