Renault Laguna, 2000 г.в.
Renault Laguna, 2000 г.в.

Renault Laguna, 2000 г.в.

$ 2 100
1 799
56 259 грн
220 тис.км.
Владелец
Луцк
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45491098
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 19.09.2021
Дополнительные характеристики

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Не бит • Не крашен • Не на ходу

Комментарий продавца

Renault Laguna 2.0 1999 года не растаможеная без пробега по Украине не на ходу без коробки. Вся детальная информацыя по телефону...
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(239 отзывов)
orekhov_andrey
5/5

Приобрел машину в мае этого года и по сей день довольный как слон! Машина впечатлила сразу и наповал. Дизайн выше всяких похвал, хотя это вещь субъективная. В потоке машин выделяется, обращает на себя внимание. Двигателя 1.8 вполне хватает в городе, да и на трассе чувствуешь уверенность. Расход в среднем по городу 9-10 литров, трасса 8 литров. Подвеска надежная, энергоемкая, в меру жесткая. Машина прибыла ко мне из Германии, пяти лет от роду, поэтому по сей день с подвеской ничего не делалось. Единственное заметил что саленблоки задней балки начали вылазить, сервисмены сказали что это болезнь. Дорогу держит великолепно, в поворотах не кренится, с траектории не спрыгивает. Возможно этому способствуют штатные 17-ти дюймовые колеса 225/45 ZR17. С таким размером шин есть определенные трудности: очень чувствительна к колее, низкий профиль заставляет быть более осторожным на ямах, рельсах, ценник на резину. Ну и последнее с чем столкнулся недавно это зимняя резина, не знаю как у остальных, а у меня 15 дюймов не встают вперед, суппорта мешают, в связи с чем пришлось покупать комплект штампованных оригинальных дисков на 16 и резину. Как объяснили на сервисе что у машин со штатными 17 колесами идут увеличенные тормозные диски, это подтвердилось и когда колодки покупал. Салон просторный, светлый, сидушки удобные, много регулировок. Карточка вместо ключа очень удобна. Теперь о затратах на эксплуатацию, бензин не считаем, за пол года я поменял масло, все фильтра (топливного у меня нет), колодки по кругу, промыл инжектор, почистил дроссельную заслонку, поменял штатную магнитолу, но это больше моя прихоть чем необходимость. Вот и все, в итоге имеем очень надежный автомобиль, по моему мнению лучший выбор в своем классе за такие деньги. Я полностью доволен машиной, Renault Laguna II мой выбор!

Александр
4.8/5

Здравствуйте! У меня Лагуна с "0". Из минусов только мелочи: лампы ближнего света, но их можно и своими силами поменять, нельзя поднять щетки лобового стекла (конструкция капота не позволяет). Основной недостаток был по сцеплению (замена по гарантии). При трогании в пробках на первой передаче было подергивание.По кузову: ничего не облезает и не скрипит. В подвеске менял рулевые тяги и наконечники (на 90000 км) и втулки рычага поперечной устойчивости. Салон качественный, материалы очень добротные, чистятся очень легко. Торпеда из мягкого материала. Удобный подлокотник. Задние сидения ковшеобразные, что удобно особенно в дальней поездке. Шумоизоляция классная. Обзор удобный и при парковке проблем нет. Багажник вместительный и удобный.Огорчает, что магнитола не читает МР3. Очень хорошая аэродинамика. На скорости заднее стекло чистое и сухое, даже в ливень. Хороший климат, что в машинах этого класса редкость. Управление четкое, и переключения передач можно производить, как джойстиком, 2-мя пальчиками. Подвеска сбалансированная. Грузить можно много, проверено, одним словом французский трактор выносливый и неприхотливый, но комфортный.Бензин заливал 92, реже 95 и даже 100-й и на разных заправках, нет проблем. В морозы заводится хорошо, но прогревается долго (Европа). Клиренс позволяет лезть на средней величины бордюры. Смотрел днище, все закрыто, труба не висит, как на японцах, даже в этом чувствуется продуманность и добротность.Сервис в России кусается, особенно ТО при замене ремня ГРМ, поэтому предпочитаю проходить его при возможности за рубежом. Но компоновка двигателя такова, что если есть элементарные навыки обслуживания автомобилей, то замена масла и фильтров не составит труда. А проездил я на ней 116000 км и продавать нет желания. У жены Фокус 14000 км, так проблем выше головы.Лагуна - это тот автомобиль, который не подводит и в каждодневной поездке, и в дальних путешествиях. Да и криминал Реношками не интересуется, и слава богу. Напоследок: автомобиль надо любить, и он ответит тебе взаимностью.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Laguna
Renault Laguna

Renault Laguna - это большой семейный автомобиль с привлекательной стартовой ценой, вместительным багажным отделением и качественным оснащением. Уникальный стиль от Renault выделяет универсал Laguna из числа большого количества конкурентных автомобил...

Читать как мы тестировали Рено Лагуна