Renault Laguna, 2002 г.в.
Renault Laguna, 2002 г.в.
$ 1 900
1 594
51 870 грн

Renault Laguna, 2002 г.в.

310 тис.км.
Владелец
Вознесенск
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.9 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серебряный
Дата публікації 10.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • мультируль • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тюнинг • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продам авто, в хорошом состоянии. По електо части все работает не гремит, не стучит. Масло не берет, переднее стойки поменял Месяц назад, вложения не требует.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(239 отзывов)
михаилHUNTER
4.7/5

Доброго времени суток! Как любитель почитать отзывы о машинах решил оставить и свое мнение о владении авто. Пишу в первый раз поэтому не судите строго. Владею Рено Лагуна 3 чуть больше года. Кратко о своем авто: купил с пробегом около 40000км, один владелец, двигатель 1.6 бензин, механика. Машинка была битая в левую сторону, пострадало только железо. Заменил переднее крыло, две двери и задний бампер и она стала как новая)). Сейчас пробег около 80000км. За все время владения ничего не сломалось, только плановые ТО. Свечи, фильтра менял сам, все вполне легко и доступно. Цены тоже не особо кусаются. О тех. характеристиках: вес машины 1650 кг, плюс водитель и груз какой никакой получаем почти 1800 кг. Двигатель 1.6... Как машина может рвать с места? Просто технически подумайте. Все вполне закономерно: авто плавно набирает скорость. хотя если накрутить оборотов до 5000 то вполне не плохо врывается, но! Это Рено лагуна: она не призывает к таким рывкам. Сам авто располагает к спокойной езде. Когда стрелка переходит за 70 км/ч, наступает ее стихия. Безпроблемно набирает скорость при нажатии на газ: 110-120-150 км/ч набирает легко не напрягаясь. Один раз очень сильно опаздывал на работу, ехал по трассе пару часов 180-190 км/ч. Машина ведет себя вполне уверенно, трассу держит хорошо. Но это большая нагрузка на двигатель, да и расход около 18 литров. Так расход у меня Москва с пробками( в основном пробки) 12 литров, трасса 8литров. Можно 7, но это тошнить надо.Тормоза хорошие, четкие. Правда на последнем ТО выяснилось что пора менять диски, подточились (при износе колодок 50% начинает появляться скрежет).Ближний свет просто скажу отвратительный. Нет, если ехать по сухой трассе включил дополнительно противотуманки, то вполне хватает, НО! Как только погода портится и дорога становится влажной.. В общем возникает ощущение что свет ты не включил. Дело в том что наклон фар очень сильный и при пачканье фар свет очень сильно приломляется. А линза моментально сушит грязь. Фароомыватели не очень помогают, да и расход омывайки конский! Возможно нужно ставить ксенон, но это уже колхоз наверное. Посоветуйте как решить данную проблему на лагуне? Внешний вид авто неоднозначный, я бы сказал на любителя. Вроде страшненькая с виду, но присмотришься и понимаешь, что влюблен. Дело в том что сама по себе машина не стандартная. Она не как все. Современный автопром построен так что все авто похожи друг на друга, как будто один инженер делал. А тут тебе на: Рено лагуна 3! Нестандарт)))) в каком то отзыве было написано: зачем покупать машину как у всех? Купил мазду или тойоту, заходишь в соседний двор, а там таких пять штук стоит! Я придерживаюсь этого мнения. Лично меня радует когда на МКАДе, в потоке машин замечаешь знакомый силуэт лагуны. Внешний вид у нее особенный, и заметно из далека. Мне очень нравится, и это главное!По поводу салона это отдельный разговор. Он большой, современный и приятный на ощупь. Для примера сел в мазду 6 2011 года, ну совсем не то, как то все дешево сделано. Ее владелец то же самое сказал, так что это не только мое мнение. Панель в лагуне мягкая, все расположено удобно. Приятная мягкая подсветка приборки белого цвета. На спидометре кстати 270 км/ч.))) улыбает)). Под рулем лепесток для музыки, очень удобно. Магнитола конечно выглядит не айс, но читает МР3 и звук вполне достойный. Кстати когда скорость увеличивается, звук сам прибавляется, приятная мелочь) круиз есть но я не пользовался, не могу оценить. Датчики дождя и света: датчик дождя работает нормально, не нужно отвлекаться. А вот датчик света вещь в России не нужная, ибо всегда при движении свет должен гореть. Дворники кстати не подогреваются, и в мороз на них много налипает, приходится чистить вручную- неприятный минус. Сиденья спереди очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. Сзади приемлемые, мне лично особо по барабану, главное мне удобно)) двое сзади едут вполне комфортно, третьему будет внапряг, возвышенность посередине мешает. Багажник большой, коляску легко помещаю, люльку отдельно, раму с колесами отдельно. Вообще Рено Лагуна очень приятная машина. Этакий корабль длиной почти 5 метров с хорошей управляемостью и комфортной подвеской. Приятный внутри и необычный снаружи) И прежде чем сказать что Рено лагуна-отстой, повладейте, прочувствуйте, а потом делайте свои выводы. Тем более за такие смешные деньги(за 400-500 тыс. можно найти идеальный вариант). Что еще такого уровня можно приобрести учитывая год и стоимость? ИМХО чисто мое мнение, никому не навязываю. Просто обидно когда не зная обсуждают. Если стоит выбор брать или не брать- однозначно брать! Только определитесь изначально что вы хотите от машины: если комфорт и уверенность за рулем- то это она. Для гонок ищите другие варианты. Кстати заметил тенденцию по сайту, что она очень плохо продается. Долго весят объявления. Возможно это очень большой минус, но я покупал чтобы ездить и не напрягаться, а не продавать. Прийдет время продавать, хозяин найдется!Ну вот в принципе и все, если есть какие то вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу. Свое мнение я высказал, выбор за вами.И напоследок, любите свои авто, и они ответят вам тем же)

Гость
3.7/5

доброго времени суток!!!!!! До лагуны катался только на японских авто королле и альмере. Когда покупал искал только левый руль, и коробку механику, т.к. праворукие авто это чисто камикадзе, обгоны и всякие маневры не серьезна, на двухполосной дорогу, пол морды высовывать. В общем суммой располагал небольшой, и попала в обозрение рено лагуна. От знакомых слышал, что французы весьма капризны и в обслуживании проблематичны. Но для себя решил опробывать. Как только рассчитался с хозяином, поехал. К моему удивлению вентилятор при нагреве работал , так что когда подъезжаешь во двор будто приземляется вертолет. Респект Юрку, электрику который там пошаманил и с 2 вентиляторов собрал один.Так как новый вентилятор в магазине 12 рублей, а вкладываться в старую иномарку не варик,останешься без штанов. В общем разобрав пол морды добрались, до вентитятора, но чутка неудачна положили радиатор и он лопнул,в месте где крепится, я начал кипишивать, вот думаю тут еще радиатор новый, 10 рублей выложи. Но Юрок дабы руки золотые поставил заплатку, герметиком вторым,со 2 раза ,и я с улыбкой выехал из бокса. За время эксплуатации плюс в подвеске, не загремела не застучала. Масло постоянно доливал, тк замена сальника переднего каленвала течку не устранило. И по части электрики французы капризны, по запчастям недешевы. Машину использовал жестка, в день выходило и по 200 км. В один прекрасный день лопнула трубка Гура, походив по сервисам , ограничилось всё сваркой аргоном за 1000р. Потом лопнула та же трубка , только из выхода в печку. Вердикт или замена, новую покупать. Но холодной сваркой вопрос был решен. В общем с машиной намучился, досталась мне в весьма ушатанном состоянии... Из плюсов просторный салон, багажник вместительный, хороший клиренс. Но к французам много нареканий.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Laguna
Renault Laguna

Renault Laguna - это большой семейный автомобиль с привлекательной стартовой ценой, вместительным багажным отделением и качественным оснащением. Уникальный стиль от Renault выделяет универсал Laguna из числа большого количества конкурентных автомобил...

Читать как мы тестировали Рено Лагуна