Renault Laguna, 2008 г.в.
Renault Laguna, 2008 г.в.

Renault Laguna, 2008 г.в.

$ 5 400
4 995
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 5400)) }}
216 972 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5400)) }} грн
Купить в рассрочку
5 585 грн/мес
392 тис.км.
Автодилер
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.12.2022
ID авто: 53532077
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Другой
Количество дверей 4
Дата публікації 19.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AE5214TO
Марка Renault
Модель Laguna
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
29.07.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
VF1KT1K0х40хххх35
Пробег от продавца
392 тыс.км
Проверенный пробег
214 тыс.км
ДТП
Нет

Комментарий продавца Renault Laguna

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(239 отзывов)
svsp993
5/5

О Лагуне уже писал дважды. Так сложилось, что теперь это уже четвертая машина в семье, есть еще японский внедорожник, русский внедорожник (ВАЗ 21214), корейское авто и она - Лагуна (ездим я, жена и старший сын, а нива - для экстрима, насколько он на ней возможен). Итак, за почти три года эксплуатации из поломок были - течь жидкости стеклоомывателя передних фар через форсунку омыва передней фары, ездил в оч-чень жесткий мороз, видимо разморозил, поменяли по гарантии. Недавно заменил лампочку в доп-стоп сигнале, перегорела. Менял тормозные колодки. Недавно поменял наконечники рулевых тяг и втулки стабилизатора поперечной устойчивости. И ВСЕ. Хотите верьте, хотите нет, Но таково качество автопрома, родившего Лагуну. Кто-то считает это авто некрасивым. Не знаю, я считаю красивым.Теперь еще об эксплуатации. Очень качественное лакокрасочное покрытие, мало сколов и царапин, их практически нет. Самая дальняя поездка, я уже писал, была до Алма-Аты и обратно, а так, Тюмень, Челябинск, Е-бург частенько. За рулем не устаешь, ФАКТ. Клиренс где-то около 170мм, что очень неплохо, если не цеплять спортивным обвесом, днище все в стальных листах, не надо мудрить с защитой. Подвеска комфортна. Хочу отметить шумоизоляцию. Она очень хороша. Далее, екость АКБ-75а.час, под нее более производительный генератор. Хочу отметить зимний пуск. Машина может неделю простоять при -30 во дворе, и запускается легко, без особых усилий, ФАКТ.Места в машине достаточно, мой рост - 180, вес 95, я помещаюсь без проблем. Кресла водительское и пассажирское регулируются по высоте(кроме всего прочего), рулевое колесо - по наклону и вылету. Есть датчики дождя и света, автозатемняющееся зеркало заднего вида и т.д. О динамике! 170 лошадиных сил более чем достаточно, я не светофорный гонщик, но авто при желании разгоняется очень легко на всех режимах, без напруги вылетает на очень серьезную скорость.Расход. Раньше лил 92-й, после того, как посоветовали на турбированный двигатель 95-й, лью его. Итак, расход в городе от 10.5 до 14.5 (зависит от стиля езды, работы климат-контроля летом и т.д.). На трассе при моем стиле езды около 10 (где позволяет дорога - иду очень прилично, где нет - там 110-120). Масло не подъедает, между ТО не доливал ни разу. Очень удобен компьютер, который кроме прочих функций дает инфу об уровне масла пиктограммами и письменным обозначением (OIL OK), скажу честно, щуп ни разу не доставал.  На сервис пока езжу фирменный, но гарантия окончилась, и буду ездить к неофициалам, хотя пока и фирменный не напрягал.Резина. С завода штатная стояла Continental летняя, зимнюю ее же взял, шипованную. Авто дорогу держит очень неплохо, где-то писали, что авто валкое, я бы не сказал, не хуже многих одноклассников.Что еще. Покупал в 2006 за 930 000 наличкой. Соответствует ли цена качеству? Мне думается, что ДА. Машину не раз предлагали продать. Пока не спешу, НУ НРАВИТСЯ и все тут. Не хочу сравнивать с другими авто, но считаю Лагуну Достойным автомобилем.Всем удачи!    P .S. Хочу отметить удобство чип-карты, которую при запуске двигателя и открывании дверей можно не доставать из кармана, и равнодушие к авто угонщиков (для кого-то это будет немаловажно).

ШАН
3.7/5

Итак берите ложки!!! Начинаем дружно хлебать от «РЕНО»!!!Машина была 1998 г.в. с пробегом по германии 127000 км. Я второй хозяин. Период владения четыре с лишним года. В первый год эксплуатации балдел и порхал от удовольствия.. Наглухо затонировал «люмаром», кожаные чехлы, сама ядовито тёмно-синего цвета, в общем видок был, а также климат, музыка штатная с ДУ и т.д. Ездила машинка очень не плохо : движка простая 1.8 восмиклапанная, по моему . Гонял я на ней что есть мочи (и 180, и иногда 200 км/ч), за машинкой следил, что говорится «холил и лелеял». Масла все самые лучшие и дорогие, запчасти практически все оригинал, ТО вовремя , ремонт у официальщиков и т.д. Кузов сделан удачно (складывая сзади сидения, можно очень много загрузить). Год кайфа прошёл и начался АД!!! Начала сыпаться подвеска, разные там наконечники, подшипники ступитцы,, сайлентблоки , тяги и т.д. Всё это было терпимо т.к. по деньгам мал-мальски приемлемо, хотя и отымало время. Как то по первому снежку влетел (скорость 30-40 км/ч примерно) на повороте в бордюр. Последствия ужасные- лопнул диск (заказывал из Франции-5600руб. за шт.), согнулся поворотный кулак (я думал они не гнутся), под замену вся правая часть подвески ,рычаги, шаровые, стойки, шрусы и т.д. (согнуто было всё). После этого поменял две коробки,, одну разорвало на ходу, с другой не помню что было (механика!!! Три раза ездил в Москву на эвакуаторе из соседних областей (глючила электрика, а она у французов ой как дорого). Было ещё много чего, всё не упомнишь.За четыре с лишнем года в машинку было примерно вложено примерно - 7500 $.(Практически сколько она и стоила в то время). И моему терпению пришёл конец!!! Быстро подделав данный экземпляр, продал за сколько дали, даже не торгуясь и вздохнул спокойно!!! На этом французкий автопром , для меня перестал существовать!!! (Хотя у брата в то время был «Рено-Софран» - по нему нареканий не было»). Всем удачи !!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Renault Laguna
Renault Laguna

Renault Laguna - это большой семейный автомобиль с привлекательной стартовой ценой, вместительным багажным отделением и качественным оснащением. Уникальный стиль от Renault выделяет универсал Laguna из числа большого количества конкурентных автомобил...

Читать как мы тестировали Рено Лагуна
Купить б/у Renault Laguna,
2008 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.