Renault Laguna, 2008 г.в.
Renault Laguna, 2008 г.в.

Renault Laguna, 2008 г.в.

$ 6 800
6 004
185 232 грн
Купить в рассрочку
9 130 грн/мес
242 тис.км.
Владелец
Казатин
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.11.2021
ID авто: 46430809
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 07.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB3802EB
Марка Renault
Модель Laguna
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
01.02.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF1KT0A0х39хххх85
Пробег от продавца 242 тыс.км
Проверенный пробег 88 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Усилитель руля

Мультимедиа: Акустика • магнитола

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Renault Laguna

Авто в доброму стані, великий передньопривідний універсал, двигун дизель 1.5 турбо, дуже економічний при спокійній їзді, все працює, жодних вкладень не потребує.КПП 6-ти ступінчата. Літня гума на литих дисках R17, зимня нова на стальних R16, фірмові планки для рейлінгів. Любий вид переоформлення.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(239 отзывов)
Гость
4/5

Не смотря на отзывы о французком автопроме, машина супер,не нем не хуже японцев этого класса, до немцов не дотягивает но когда заежаешь за запчастями то это прощаешь.Вместителен,комфортный и достаточно надежный...

Nik-VW
4.7/5

На смену угнанному дизельному Пассату решил приобрести дизельную Лагуну-2. В итоге машину (подержанную) привез из Германии в комплектации Привилеж плюс. Главное - дизельный мотор 2.2dci мощностью 150лс с системой Коммон рейл. Коробка - 6-ступенчатая механическая. Комплектация очень богатая - ЕСП, аудиосистема Кабасс с СД ченджером, навигация с цветным дисплеем (работает кстати в Москве и области), ксенон, люк, парктроник, кожаный салон, подогрев сидений, key-less go, усиление тормозов Break-assist, система контроля давления в шинах и тд. Легче сказать чего нет - по сути только темпомата. Эксплуатация показала, что машина стоила затраченных денег. Очень эластичный двигатель с малой шумностью наделяет автомобиль поистине спортивным характером. При этом расход топлива вполне умеренный - в городских условиях до 9л, а на трассе 6,5. При баке в 70л можно спокойно ехать 1000км, то есть совершенно необязательно заправляться на сомнительных придорожных АЗС. Топливо дизель Евро-4 уже есть почти во всех крупных городах, так что проблема "некачественной" солярки ушла в прошлое. На дороге машина ведет себя уверенно, не рыскает и не раскачивается как американский родвэн, подвеска в меру жесткая, но не дробит на наших ухабах. Эргономика салона на хорошем уровне, ну а кол-во эйрбегов впечатляет. По показателям крэш-тестов Рено находится всегда на передовых позициях. Ничего в машине не свистит и дребежит, пластик обивки и панели достаточно мягкий. В зимнее время не было никаких проблем с пуском машины (-25), особо хочу отметить очень мощную печку (явно сильнее чем на Пассате) с хорошим распределением потоков воздуха. Вообще система климат-контроля работает на «отлично», без шума и с высокой производительностью. Был полезен и подогрев сидений, который буквально нагревал сиденья за минуту до нужной теплоты. Очень четко работает тормозная система (с системой экстренного торможения), зимой она проявила себя блестяще и пару раз спасла водителя от ненужных возможных столкновений.За время эксплуатации была только одна поломка - отвалилась приемная труба глушителя. Машина не новая, с пробегом, посему это нормальные издержки. Приварить трубу на место стоило сущие мелочи и заняло 15 минут. По большому счету заметил лишь два минуса - невнятная фиксация дверей в открытом положении и невозможность отвести "дворники" в сторону от стекла. Возможно во Франции в силу тамошнего климата это совсем не нужно, но у нас иногда не помешало бы. Тем не менее зимой особых неудобств из-за этого не случалось. Можно еще покритиковать систему автоматического включения тех же дворников. Но я еще не ездил на машинах, где она работала бы идеально.В качестве минуса в отличие от "немцев" можно отметить почти полное отсутствие "серых" дилеров и сервисов, но в принципе всегда можно найти хороших мастеров сервисменов. Что до моей машины, то пока в сервис не было причины обращаться, надеюсь так будет и дальше. Ведь машина нужна для комфортных и надежных поездок, и в этом плане Лагуна себя полностью пока оправдывает.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Laguna
Renault Laguna

Renault Laguna - это большой семейный автомобиль с привлекательной стартовой ценой, вместительным багажным отделением и качественным оснащением. Уникальный стиль от Renault выделяет универсал Laguna из числа большого количества конкурентных автомобил...

Читать как мы тестировали Рено Лагуна