Renault Laguna, 2009 г.в.
Renault Laguna, 2009 г.в.

Renault Laguna, 2009 г.в.

$ 6 500
5 570
174 135 грн
232 тис.км.
Владелец
Городок
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45490461
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Бежевый
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВХ2349ЕН
Марка RENAULT
Модель LAGUNA
Год выпуска 2009 р.
Цвет СИНІЙ
Указано владельцем Бежевый
Объем двигателя 1.461 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1957
Последняя регистрация
28.05.2020

Комментарий продавца

Автомобіль був пригнаний з Франції для себе в Україні вже рік часу. Комплектація: Релінги на даху, лінзованая оптика, омивачі фар, кондиціонер, круїз-контроль, підігрів передніх сидінь, шкіряна оббивка керма, центральний замок, 4 подушки безпеки, тоновані задні скла, датчики світла, дощу, литі диски 16 радіус, два ключа карти, оригінальна аудіосистема, електро-склопідйомники 4-х дверей, центральний замок, електро-дзеркала, запуск кнопкою. Двигун: К9К, 1.5 дизель, 81 кВт/110 к.с, Євро4, дуже надійний і економічний мотор! Коробка передач: 6-ти ступінчаста механіка в ідеальному стані!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(239 отзывов)
Nik-VW
4.7/5

На смену угнанному дизельному Пассату решил приобрести дизельную Лагуну-2. В итоге машину (подержанную) привез из Германии в комплектации Привилеж плюс. Главное - дизельный мотор 2.2dci мощностью 150лс с системой Коммон рейл. Коробка - 6-ступенчатая механическая. Комплектация очень богатая - ЕСП, аудиосистема Кабасс с СД ченджером, навигация с цветным дисплеем (работает кстати в Москве и области), ксенон, люк, парктроник, кожаный салон, подогрев сидений, key-less go, усиление тормозов Break-assist, система контроля давления в шинах и тд. Легче сказать чего нет - по сути только темпомата. Эксплуатация показала, что машина стоила затраченных денег. Очень эластичный двигатель с малой шумностью наделяет автомобиль поистине спортивным характером. При этом расход топлива вполне умеренный - в городских условиях до 9л, а на трассе 6,5. При баке в 70л можно спокойно ехать 1000км, то есть совершенно необязательно заправляться на сомнительных придорожных АЗС. Топливо дизель Евро-4 уже есть почти во всех крупных городах, так что проблема "некачественной" солярки ушла в прошлое. На дороге машина ведет себя уверенно, не рыскает и не раскачивается как американский родвэн, подвеска в меру жесткая, но не дробит на наших ухабах. Эргономика салона на хорошем уровне, ну а кол-во эйрбегов впечатляет. По показателям крэш-тестов Рено находится всегда на передовых позициях. Ничего в машине не свистит и дребежит, пластик обивки и панели достаточно мягкий. В зимнее время не было никаких проблем с пуском машины (-25), особо хочу отметить очень мощную печку (явно сильнее чем на Пассате) с хорошим распределением потоков воздуха. Вообще система климат-контроля работает на «отлично», без шума и с высокой производительностью. Был полезен и подогрев сидений, который буквально нагревал сиденья за минуту до нужной теплоты. Очень четко работает тормозная система (с системой экстренного торможения), зимой она проявила себя блестяще и пару раз спасла водителя от ненужных возможных столкновений.За время эксплуатации была только одна поломка - отвалилась приемная труба глушителя. Машина не новая, с пробегом, посему это нормальные издержки. Приварить трубу на место стоило сущие мелочи и заняло 15 минут. По большому счету заметил лишь два минуса - невнятная фиксация дверей в открытом положении и невозможность отвести "дворники" в сторону от стекла. Возможно во Франции в силу тамошнего климата это совсем не нужно, но у нас иногда не помешало бы. Тем не менее зимой особых неудобств из-за этого не случалось. Можно еще покритиковать систему автоматического включения тех же дворников. Но я еще не ездил на машинах, где она работала бы идеально.В качестве минуса в отличие от "немцев" можно отметить почти полное отсутствие "серых" дилеров и сервисов, но в принципе всегда можно найти хороших мастеров сервисменов. Что до моей машины, то пока в сервис не было причины обращаться, надеюсь так будет и дальше. Ведь машина нужна для комфортных и надежных поездок, и в этом плане Лагуна себя полностью пока оправдывает.

сергей гайдукев...
4.3/5

В моих руках год до меня с 2008 владел младший брат машину пригонял с Голландии так что я 3 й владелец Машина очень хорошая Вместительная смотрится не плохо и цена на вторичном рынке стабильна в хорошем состоянии меньше 2500 не найдешь до этого был бмв е 39 это лучше по комфорту

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Laguna
Renault Laguna

Renault Laguna - это большой семейный автомобиль с привлекательной стартовой ценой, вместительным багажным отделением и качественным оснащением. Уникальный стиль от Renault выделяет универсал Laguna из числа большого количества конкурентных автомобил...

Читать как мы тестировали Рено Лагуна