Renault Logan, 2013 г.в.
Renault Logan, 2013 г.в.

Renault Logan, 2013 г.в.

$ 7 800
6 614
212 160 грн
62 тис.км.
Владелец
Кропивницкий (Кировоград)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Бежевый
Дата публікації 27.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BA5879CC
Марка Renault
Модель Logan
Год выпуска 2013 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 1.2 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
13.02.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF14SRAPх48хххх39
Пробег от продавца 62 тыс.км
Проверенный пробег 6 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • кондиционер • электростеклоподъемники

Мультимедиа: магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка

Комментарий продавца

Продам економний автомобіль. Кондиціонер, масла поміняні (хадо), два комплекти гуми, газ 4 покоління встановлений в 20-му році, в машині не курили, експлуатувався мало, оригінальний пробіг.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(1822 отзыва)
Сергей Соловьев...
4.5/5

Авто очень нравится. Приобрел по программе утилизации, сдав Москвича-412. Общие впечатления: салон просторен, удобен, большой багажник, достаточно экономичен, ходовые качества после Москвича радуют, но гоняться на дорогах с более мощными собратьями нет смысла, хотя когда еду один по трассе, обгоны выполняю спокойно, с пассажирами - несколько сложнее. Хорошо заводится в холода, печь не дает замерзнуть, только вентилятор на больших оборотах (выше третьей ступени) шумноват. Подвеска хорошо глотает неровности, клиренс не позволяет садиться на "брюхо". Обзор в заднее стекло оставляет желать лучшего, но я научился пользоваться зеркалами заднего вида, и проблема сошла на нет. На сервисе поставили ездовые огни, вернее реле на ближний свет, которое зажигает лампу на 40% мощности, теперь не так напрягается аккумулятор и берегутся лампы ближнего света. Неудобства: трудно пристегиваться ремнями безопасности на заднем сидении; нет салонного фильтра - в салон при работающем вентиляторе иногда залетает мусор и пыль, на лобовом стекле в дождь появляется "сопля" от левого дворника, хоть сильно это и не напрягает. Проблем при эксплуатации особых не встречал. Все работает как надо.

Роман
3.7/5

Здравствуйте! Я решил написать про свой Логан. Раньше ездил на ВАЗ-2105. Выбирал между ВАЗ-2112, Матизом и Логаном. Бросил жребий. Продал "пятёрку", поехал и заказал Логан. Через месяц привезли белый автомобиль, тонировка заводская, ГУР, одна подушка безопасности и кондей. Лето провёл в Салотче, так что в машину садился редко. Осень прошла без проблем. Зимой машина стояла в гараже. Летом поехал в Анапу. Всё прошло без проблем. Двигатель хоть и 1,4 литра, но "чайником" себя не чувствовал. Следующим летом на нашем Рязанском бездорожье оторвал какую-то фигню. Поехал в сервис. За полчаса по дешёвке её заменили. Купил зимнюю резину. Весной появились сверчки (в старой доброй "пятёрке" их в помине не было), пятна ржавчины. В июне заменили салонный фильтр - теперь, когда кондей включаю, в салоне вонь, которая за полмесяца (!) всё-таки идёт на убыль. Как появится что-нибудь интересное, сообщу. Плюсы. Огромный салон и багажник, качество. Минусы. Вонь после прочистки салонного фильтра (официалы говорили, что она пройдёт через 3 дня), не раскладывается заднее сиденье, убогий внешний вид. Машина очень хорошая, взял бы новую модель, но говорят, что у неё качество плохое, так ли это?

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Logan 2016
Renault Logan

Первый Logan появился в 2004 году и изготовлялся румынской компанией Dacia. Разработанный в кузове седан, он позиционировался как семейный автомобиль со сбалансированной ценой. В 2006 году на базе основной модели разработали Dacia Logan MCV. Универса...

Читать как мы тестировали Рено Логан