Renault Logan Zen, 2020 г.в.
$ 13 080
10 974
374 100 грн

Renault Logan Zen, 2020 г.в.

0 тис.км.
Николаев
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Количество дверей 4
Дата публікації 08.01.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • центральный замок • Крепление для детского сиденья ISOFIX

Комфорт и функциональность: кондиционер • круиз-контроль • тахометр • гидроусилитель руля

Мультимедиа: MP3 • CD-проигрыватель • радио • Управление аудиосистемой на руле

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: противотуманные фары • стальные диски

Комментарий продавца

Заводская гарантия на автомобили – 3 года или 100 000 км пробега.

Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(1822 отзыва)
Акимов Юрий
4.5/5

Автомобиль приобретался новым из автосалона Волга-Раст в Волгограде. Первые 11000 км он использовался для поездок на работу каждый день. Пробег составлял около 80 км в день. При этом расход составил 7,5 л на 100 км, это при спокойном передвижении по городу 50% и 50% трасса средняя скорость 35-38 км/ч. Автомобиль неприхотливый, конечно в виду того что он новый проблем с зимним запуском не было, но говорят, что у Логанов не зависимо от возраста нет проблем с зимним запуском, главное, что бы аккумулятор не был старый. Зимой на непрогретой машине с усилием включается первая передача, но после прогрева, всё встаёт на свои места. Двигатель достаточно бодрый для своего класса автомобилей. Не зря по паспорту пустая машина весит 1045 кг. Динамики для города и трассы хватает. Кондиционер в автомобиле не самый сильный по моим ощущениям, но тем не менее это намного лучше, чем его полное отсутствие. Сразу скажу, что при спокойной езде в треть педали, никаких потерь мощности не ощущается, автомобиль продолжает ехать. Но если попытаться пошустрить, то почувствуете, что машину как буд-то пригрузили. Но что вы хотите от автомобиля мощностью 102 л/с и стоимостью 400 тыс руб. Мне нравится, что автомобиль абсолютно не привлекает к себе внимание инспекторов ДПС, угонщиков и прочих криминальных элементов. Машина хранится на улице, под окнами дома и за год не было никаких инцидентов, тфу-тфу. В принципе за текущий пробег не было никаких проблем с автомобилем, так что и писать особо не о чем. Могу лишь высказать своё мнение и видение моего автомобиля. Это неприхотливый, не самый красивый, но достаточно ладно скроенный вид средства передвижения, который не подводит, а просто едет и едет. В городских условиях у него немного большой расход, в районе 9 литров на сотню. Если вы ищите дизайнерских изысков в интерьере, то их нет. Центральная консоль в данном автомобиле, с её гигантскими кнопками эл. свеклоподъёмников, обогрева заднего стекла зеркал а так же блокировка дверей - это по-моему самая некрасивая деталь Логана, но от этого никуда не деться. :( Багажник большой, но в него желательно сразу приобрести специальный коврик. На заднем сиденье по ощущениям места столько же как и в автомобилях классом выше. Авто обслуживается у официального дилера и проблем ни с ним ни с обслуживанием нет. При этом я спешу всем сказать, что быть может у официальных дилеров и дороже обслуживание, но там и гарантия и сервис, а это стоит денег.

Вячеслав Захаро...
3.5/5

Просто не убиваемая машина. Это авто для тех кто не торопится на тот свет! Подвеска, кайф...плывет как лодка. Есть еще кашкай 2010 все кишки вытрясет пока доедет до дачи. За эти деньги что тратишь на содержание авто ,дешевле и надежней не найти.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Первый Logan появился в 2004 году и изготовлялся румынской компанией Dacia. Разработанный в кузове седан, он позиционировался как семейный автомобиль со сбалансированной ценой. В 2006 году на базе основной модели разработали Dacia Logan MCV. Универса...

Читать как мы тестировали Рено Логан