Renault Megane, 2011 г.в.
$ 7 650
6 533
217 336 грн

Renault Megane, 2011 г.в.

205 тис.км.
Владелец
Дубно
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 14.10.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец • индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Свіжопригнаний. Розмитнений. Без підкрасів. Сервісна книжка. Зимова резина. Торг біля авто. Детальна інформація по телефоні.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
Гость
4.7/5

Добрый день. Может быть мой отзыв поможет кому-нибудь в выборе авто. Начну с того, что это мой второй дизельный Меган. Первый был 2008 года, дизель, универсал, на ручке, с панорамной крышей и т.д. Очень вместительный и красивый автомобиль. Выгуливал его в Сочи и Молдавию. Показал себя с самой лучшей стороны и по ходовым качествам и по расходу топлива. Но поменял я там много чего, и по ходовой и по двигателю....самое дорогое, это была турбина. По семейным обстоятельствам был вынужден продать его.... И вот наступило финансовое благополучие и я задумался о машине. Рассматривались авто дизельные, универсалы и по деньгам до 750000 рублей. Подходили Фольксваген Пассат Вариант и Ситроен С 5. Пассат мне очень понравился, даже не знаю почему на нем не остановился)))) Ситроен напугал пневмо-подвеской... В принципе, оба автомобиля хороши. Но так получилось, что смотреть я отправился Мегана. Ну и купил его))) Начнем с того, что все авто за эти деньги пригнаны. Пробеги скручены 100%. Купив Мегана, проверив его в сервисе, поторговавшись с продавцом и сделав большое ТО, я заплатил меньше, чем обошлись бы мне самые дешевые Пассат и Ситроен. Может быть она немного поменьше, не так хороша внутри...дело вкуса, кошелька и жизненных приоритетов. Я остановился на Мегаше, механика 6, ткань, навигация. Если будете покупать машину, не поленитесь отогнать ее на осмотр в сервис, это обязательно!!!! Пробеги скручены сильно и техническое состояние у авто может отличаться от гламурно-наполированного внешнего состояния. Стоило мне это удовольствие в районе 1400 рублей, зато поторговавшись, я снизил цену авто на 25 тысяч))) На эти деньги я поменял масло в двигателе и коробке, все фильтры, запотевший сальник, ремни, помпу и сделали диагностику ходовой и компьютерную диагностику. Ну и узнал про настоящий пробег своего железного коня, 150000 км. Морально был к этому готов и не расстроился. Вся ходовая в норме. Теперь про ощущения. Подвеска жестковата, если не снизить во время скорость перед "лежачим полицейским", то подбрасывает будь здоров))) Зато на трассе просто сказка. Плавно, отлично держит дорогу и входит в повороты. Слушается водителя просто супер. Сидения удобные, в меру мягкие, но не проваливаешься в них,боковая поддержка на высоте. Передачи переключаются четко. Есть подсказка, когда переходить на повышенную или пониженную передачу. Детям сзади удобно и места вполне хватает. Багажник огромный. Не хватает только люка)))) Навигация. Не нужна. Чтобы русифицировать и закачать карты России нужно стать программистом или найти оного... Можно купить китайский аналог, будет и ТВ и т.д. Стоит 20-24 тысячи. Нахрен. Есть планшет, его вполне хватает. Поэтому забил на нее, ездит машинка в зеленом поле))))) Если кто знает где в Москве можно русифицировать, подскажите..... В остальном машина хороша, их не очень много, поэтому люди смотрят, а несколько владельцев таких же аппаратов, приветствовали меня, приятно))))) Расход по трассе у меня 5,2 литра, по городу 6.8. У жены по городу получается 6 литров. Не может не радовать)))

Дмитрий
4.5/5

И динамика, и управляемость, и поведение на трассе мне нравятся. Больше 170 км/час я не езжу, но один раз как-то зазевался и разогнался до 190, даже не заметил. Первый раз на ней поехал в Крым и поинтересовался средним расходом. Оказался 7.2 л на сотню. И это при моём скоростном режиме (150-170) и климат-контроле. Но главная фишка машины - комфорт. В машине мой левый локоть сам собой оказывается на левом подлкотнике, левая кисть на руле, правый локоть - на правом подлокотнике, правая кисть - на ручке переключения скоростей. Настроек кресла достаточно для самого взыскательного водителя. В этой машине я отматываю 700-800 км за день и не устаю ни грамма. Клиренс - 175мм(!), багажник - 520л! Куда практичнее? Единственное, о чём жалею - не взял универсал. Большие коробки в проём багажника моего седана не проходят, да и самому залазить в багажник приходится рачком. Прошёл два ТО (на 15 и 30 тысячах). Ничего не менял. Появилось поскрипывание в водительской дверке. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Хотел японца С-класса и долго рассматривал Nissan Almera, Toyota Corolla, Mitsubishi Lanser, Honda Civic, Mazda 3, но разочаровался в умении (или желании) японцев создавать комфорт для водителя и пассажира. Перешёл на европейцев и долго думал над Opel Astra, Skoda Octavia, Seat Toledo. Астру по удобствам можно смело ставить в один ряд с японцами, на Шкоду денег стало жалко, а на Сеат денег не хватило. В автосалоне Renault оказался случайно (он у нас под одной крышей с Ниссаном), сел в Меган и сразу понял, что никуда уже не пойду.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Megane считается семейным хэтчбеком, созданным для конкурирования с Ford Focus и Volkswagen Golf. Эта модель производится уже на протяжении 6 лет, и с каждым годом становится все технологичнее. Разработчики компании Рено создали несколько в...

Читать как мы тестировали Рено Меган