SEAT Leon, 2014 г.в.
SEAT Leon, 2014 г.в.

SEAT Leon, 2014 г.в.

$ 11 400
11 240
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 11400)) }}
445 967 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11400)) }} грн
Купить в рассрочку
10 738 грн/мес
165 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.07.2022
ID авто: 51227546
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 22.07.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH4775PK
Марка Seat
Модель Leon
Год выпуска 2014 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
15.01.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
VSSZZZ5FхFRхххх19
Пробег от продавца
165 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Противотуманные фары

Состояние: Не бит

Комментарий продавца SEAT Leon

Автомобиль в хорошем состоянии 165 тыс. родного пробега, ни одного подкраса. Комплектация FR-светодиодные фары с датчиком света, задние также светодиод, алькантара, старт-стоп, передние-задние парктроники, 2-х зонный климат, максимальная мультимедиа.По машине сделано - замена передних амортизаторов, задних амортизаторов вместе с пружинами, замена комплекта грм, произведено ТО 3 тыс км назад, замена моторного масла, фильтр масляный, воздушный, топливный, салонный, фары и птф в бронепленке, тонировка стекла.Если требуется больше информации, звоните.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(150 отзывов)
beati_possident...
4.6/5

Недофолькваген? Может, даже, недоауди? Это первый вопрос, который возникает у интересующихся данным экземпляром автолюбителей, ведь принадлежность ко всем известному ВАГовскому концерну, незавуалированная похожесть кузова на А3 и салон, идентичный Гольфовскому, дает будущему покупателю мнимую надежду, что вот сейчас он купит тот же А3, но на 300 тысяч дешевле. Примерно этим же руководствовались и мы, когда в ноябре 2013 года решили покупать новую машину. Критериев было немного, но они существенные: мотор от 160 сил, хэтч, стоимость до миллиона, нетривиальная внешность. Коробка не являлась основополагающим фактором. Рассматривали б/ушные Scirocco и Gti, Volvo c30, новая Astra (исключительно из-за внешних качеств, все-так она хороша), новый Volvo S60 (тут уже не по критериям, а "тупо нравится"). Всевозможные Форды, Мазды, Хонды, Пежо и тп. отпали сразу же, так же, как и, упаси, Господь, Киа с Хендаями. Астра выдает достаточно слабые динамические характеристики, 170-сильный мотор на МКПП к тому моменту уже сняли, а ОРС это уже совсем другие деньги. Ценовую политику БМВ обсуждать даже не хочу, а новую А-шку, если честно, даже не смотрели. И надо же было мне, когда мы уже почти остановились на двухлетнем Гольфе Гти, увидеть по телевизору (слава маркетологам) рекламу Сеата. Фрустрация налицо, я сказала мужу "Хочу", поехали на тест-драйв. На тесте динамика показалась не ураган, но очень-очень гуд, меня на заднем сиденье вжимало, до 200 км/ на Нагатинской разошлись (аналогичные ощущения были на тесте новой Октавии). В салоне все посмотрели, всех расспросили, уперлись в выбор цвета: красивущий небесный голубой и сочный букашечный салатовый, оба со скидкой, салатовый 980 т.р. без алькантары, голубой за 1 млн. с ней. В итоге алькантара, небеса и жена победили). Машину брали из наличия в АЦ-Ривьера, в топовой комплектации FR, 180 л.с., ДСГ, из допов все, кроме навигации и люка. Забрали через неделю после предоплаты. По поводу дилера: их в Мск пока мало, всего 7, в основном на севере Москвы, на юге только Ривьера. Ничего плохого сказать не могу, дилер как дилер, встретили, улыбнулись, скидку в 100 т.р. дали (изначальная цена 1,1 млн). Теперь об эксплуатации: машина уже 4 месяца, можно сложить какое-то определенное мнение. Подвеска жесткая. Не просто жесткая (это на предыдущем Пыже она была жесткая), а просто дуболомная какая-то, на лежаках задняя часть реально подпрыгивает. При этом жесткостью не обеспечивается хорошая управляемость. Нет, конечно она юрка, маневрена и тп, но после Пыжа проходить на ней некоторые виражи и повороты небезопасно, машину сносит. Плюс у нас стоят 17 диски, которым противопоказана колея на дороге, машину может начать очень сильно таскать, что периодически и происходит на МКАДе. Шумка ни о чем, может летом сделаем дополнительную, после 120 ощущение, как в самолете. Это по ходовке. По кузову и салону: машина красива, очень необычна, яркие диодные фары добавляют агрессивности и озорства. Салон достаточно эргономичен, сзади места много (только в 3-х дверке после задних пассажиров вечно протирать пороги приходиться), багажник большой. Пластик в салоне мягкий, но сверчки вылезают уже в некоторых местах. Кожа такая же убогая, как во всех современных авто, кроме премиум-сегмента (да и то на тетином ГЛК молодой дермантин), алькантара приятно берегла меня всю зиму тепленькими сиденьями. Магнитола сенсорная, большая, играет, много возможностекй настройки системы и тп., звук посредственный. В целом салон приятно лаконичен, в нем нет особых изысков, но в то же время он строг и информативен. Теперь про динамику: ДСГ тупит, достаточно сильно, может уже отвыкла от таких коробок, последние полтора года либо на механике, либо на вариаторе, но ощущаю провалы. Турбовый мотор, опять-таки, очень неоднозначен: при кик-дауне он думает-думает, а потом дает такого пинка, что ощущение, будто чуть-чуть и взлетишь. То есть поведение машины не всегда предсказуемо и адекватно ( а может это я не умею ее готовить пока). На спорт-режиме приятно урчит, быстро едет, не тупит, доставляет массу положительных эмоций. Если подытожить, то совершенно не жалею о сделанном выборе, за эти деньги машина одна из самых приемлемых в классе, особенно для тех, кто пока не тянет хот-хэтчи типа Гти, Р-ски, Орс, Мегана РС и тп. За эти деньги вы получаете достаточно качественную свежую во всех смыслах машину с полным пакетом необходимых современному водителю дополнений и неплохой динамикой. Прошу прощения за много букв, пыталась рассказать как можно подробнее, ведь на эти машины пока еще совсем мало отзывов. если будут вопросы: обращайтесь.

staratel-t ...
4.7/5

Машина была подарена на день рождения. Поначалу казалось, что 102 лошадки это слишком мало, однако не верь глазам своим, бегает очень резво в управлении - отлична, свет ну просто выше всех похвал, радует также оформление салона и расход топлива 4,9 - 5 л/100 км по трассе и 5,4 - 5,8 в городе. Да соглашусь, что это не А3, но внешний вид вполне достоин, к тому же все познается в сравнении. Так что очень жаль, что данная модель не осталась на нашем рынке и о ней практически ничего не известно массовому покупателю. Машина достойна своих денег.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: SEAT Leon 2016
SEAT Leon

Если пытаться сравнить SEAT Leon с другими автомобилями, то можно вспомнить Volkswagen Golf и Skoda Octavia. Однако, хэтчбек SEAT Leon имеет более стильный внешний вид. Новая, совместная с Volkswagen Golf платформа, позволила ему стать одним из ...

Читать как мы тестировали Сеат Леон
Купить б/у SEAT Leon,
2014 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.