Saab 9-3, 2011 г.в.
$ 9 300
Продано
Saab 9-3, 2011 г.в.
$ 9 300
7 691
257 610 грн

Saab 9-3, 2011 г.в.

260 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 06.12.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BE6828EI
Марка Saab
Модель 9-3
Год выпуска 2011 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
27.11.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
YS3FA4CYхB1хххх84
Пробег от продавца 260 тыс.км
Проверенный пробег 260 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: люк

Состояние: гаражное хранение • не бит

Комментарий продавца

Автомобиль в отличном состоянии,без дтп,едет классно,2л турбо, 210 л/с проблем нет вообще никаких.Очень богатая комплектация, прошли полное ТО,приветствую проверку на любом СТО. Для ценителей марки SAAB это достойный вариант.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(121 отзыв)
Рябцев Владимир
4.8/5

По истечении почти 2-х лет эксплуатации могу написать про опыт эксплуатации. Это единственный в моей жизни авто, который мне доставляет удовольствие от вождения и при этом я им до сих пор не присытился. Отличная управляемость и динамика. Проблем за два года нет никаких. Обслуживание вопреки общему мнению дешевле даже многих ширпотребных японских машин класса ниже (например поменять мало у дилера стоит вместе с материалами и работой 2 480 рублей, колодки стоят 3000 рублей) Ну собственно больше ничего и не менял). Кузов и ЛКП очень стойкие, за два года даже не капоте нет ни одного скола. Многие считают, что салон у машины достаточно аскетичен. Но например салон более популярной хонды аккорд, даже в самой богатой комплектации у меня лично вызывает рвотное чувство. Шумоизоляция вполне себе- не было желания за два года ее улучшить, хотя многие это делают. И главное, это эргономика - все продуманно, в кресле устроился с первого раза, все под рукой и все удобно, т.е. нет всей этой мишуры красивой, но претензий с точки зрения водителя и пассажиров нет. Все думают, что все сааб умер - это не так, всего лишь введена одна из процедур банкротства, подразумевающая продажу марки новому инвестору. Не забывайте даже такой гигант, ка GM прошел этот этап в 2009 году. Турбомотор - тяговит, 330 НМ ни одна машина с заявленными 200 + сил так не едет (у Инсигнии мотор 220 сил от Сааба - так что не думайте, что это мотор Опеля). У пассата, гольфа, инфинити, ауди значительно ниже показатели момента, в районе 250. Единственная машина, которая может в этом вопросе поспорить с сааб - это новая Вольво S60 с мотором 249 сил, да она реально едет, лучше чем мои 210 сил, но не лучше чем сааб с мотором 2.8Т и 300 л.с.)))

id1510843
5/5

Здравствуйте. Ну что можно сказать про данный автомобиль.. Если вы молодой человек, если вы любите выделяться из потока однообразных машин, если вы хотите чтобы ваш автомобиль провожали взглядом - покупайте SAAB 9-3. Особое внимание на ваш автомобиль в потоке, что-то наподобие Subaru, если видишь рядом SAAB - будь готов, что сейчас начнутся всякие обгонялки, вот и мне приходится соответствовать данному имиджу..При покупке выбирал машину до 30000$. Cмотрел A4, Accord, Mazda6, S60. Совсем случайно увидел 9-3 в салоне Skoda (какой-то дурачок поменял два Сааба с доплатой на два Superb))) Ну ладно.. Машина обошлась 24000 - конец 2004 года, Черный цвет, диски 17R, потом стали 18R, SAAB 9-3 SPORT SEDAN AERO двигатель 2.0TURBO 210 л.с. Что хорошего можно отметить: машина неугоняемая (не пользуется спросом почему-то..), отличный дизайн(во дворе стоят AUDI A6 последняя, ACCORD, Mercedes E-класс - но все смотрят на Саабчик), отличные ходовые качества - вообще-то не люблю погонять, но турбо двигатель замечательная вещь при резких ускорениях после 80-100км, салон достаточно просторный и современный, нет особых излишеств, но все очень удобно и находится под рукой. Сервис не из дешевых (обслуживаюсь в Геме), но если честно, оно того стоит.Минусы тоже есть: очень низкая подвеска - даже на невысокие бордюры не залезешь, еще, говорят, очень трудно и долго продавать. Боятся люди покупать из-за легенд всяких про херовую электронику и еще всякие басни. Видно не хватает все-таки хорошей рекламы СААБу в нашей стране..Но при всех плюсах SAABA, хочется поездить на джипе, собираюсь к лету пересаживаться на Range Rover Voque 2006-07. Всем удачи.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Saab 9-3
Saab 9-3

Автомобили Saab 9-3, разработанные шведским автопроизводителем Saab Automobile, появились в 1998 году. Существует несколько типов кузова: седан Sport Sedan, кабриолет и универсал Sport Combi. На данный момент представлено два поколения, последнее из ...

Читать как мы тестировали Сааб 9-3
Продано