Skoda Fabia, 2001 г.в.
$ 4 000
Продано
Skoda Fabia, 2001 г.в.

Skoda Fabia, 2001 г.в.

$ 4 000
3 900
160 520 грн
253 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.02.2022
ID авто: 48923387
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Дата публікації 22.02.2022

Комментарий продавца Skoda Fabia

машина в дуже хорошому стані , розхід топлива 4літри по трасі , нова резина, ложонне кузово , штрафів не було
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(786 отзывов)
Валерий Мачтако...
4.7/5

Хорошая, крепкая машина. Достаточно просторный салон, хорошая эргономика рабочего места. Отменная рулежка, крепкая ходовка.Куплена в 2012 году с пробегом 36300 км. Пробег похоже близкий к реальному ..был. Сейчас на спидометре 175 тыс. Ведется бортовой журнал. Поэтому все расходы и события с машиной точно зафиксированы. Вот их список (кроме регламента)23.01.2013 пробег 61392 - замена натяжного ролика и ремня генератора - 1000 рублей (ролик, ремень и замена)04.04.2013 66750 - ремонт жгута проводов водительской двери - 300 рублей. (в итоге через пару лет еще раз ремонтировал)30.04.2013 69457 - чип-тюнинг - 400019.01.2014 93596 - замена передних тормозных колодок 1427 колодки + 300 рублей замена23.06.2014 105985 - замена замка крышки багажника - 1655 рублей. менял сам.11.12.2014 119828 Замена ремня ГРМ 1500 работа и 4500 ремень с роликами Контитеч17.02.2016 154040 Замена стоек стабилизатора17.02.2016 154040 Замена пр. задней ступицы17.02.2016 154040 Замена задних колодокЗапчасти 1600 - задние колодки 2700-ступица 1400- стойки Febi (не покупайте Феби, простояли 15 тыс). работа 1000 за все.11.06.2016 163650 Работа Замена шаровой 40011.06.2016 163650 Работа Развал-схождение 600Запчасти шаровые 2 шт = 1900. Поставил Феби..жду когда накроются. Другие надо было брать. Лопух был.31.08.2016 170006 Замена стоек стабилизатора 40031.08.2016 170006 Стойки стабилизатора Lemforber 25463 1936

fanfabia
4.5/5

Это самая экономичная, практичная, удобная, качественная, надежная, симпатичная машина с ценой в районе 15 000 - 16 000 дол (на момент написания отзыва). Двигатель 1.2. Расход топлива 6-6.5 литра на 100 км при езде по городу. Ничего не ломается, всё работает. Машину выбирал как для дальних поездок в командировки так и для семейных поездок. В приоритете были экономичность и качество - что я и получил. В машине удобно разместится человек ростом 180 см как за рулём, так и сам за собой. Потолок находится высоко - голова не достает обивки потолка ни на переднем ни на заднем сиденье. Если Вы ищите экономичную, качественную, удобную, практичную машину - лучшей пока нет. На следующий день fanfabia дописал: Я ездил на разных Фабиях и могу сказать следующее. Если сравнивать комплектации Актив + Кондиционер и Амбиент, то Амбиент конечно располагает большим количеством опций и получается дешевле чем доукомплектовывать по отдельности Актив дополнительными опциями, но кое что мне в Активе понравилось больше чем в Амбиенте. 1. Сиденья мне больше понравились в Активе чем в Амбиенте. Амбиентовсие сиденья слишком плотные, почти твердые, а в Активе сиденья более мягкие и именно оптимально мягкие – не желе но и не табуретка. Даже на водительском месте мне удалось разместится удобнее в Активе чем в Амбиенте, наверное как раз потому, что водительское сиденье чуть больше продавилось, в Амбиенте мне чуть-чуть не хватило либо продвинуть ноги вперед либо дотянуть на себя руль, а в Активе уселся почти идеально, хотя всё же хотелось бы ещё больше вытянуть руль на себя – это кстати пожелание производителю – увеличить ход регулировки руля на себя. В дальне дороге я меньше устаю сидя на сиденье Актива, чем Амбиента. 2. Ямы и неровности дороги лучше проезжает Актив чем Амбиент – Актив едет как то мягче чем Амбиент. Я думаю вряд ли чем то отличаются подвески, скорее всего дело в шинах – на Активе стоят более высокопрофильные шины 165/70R14 чем на Амбиенте 185/60R14. Амбиент проезжает ямы, неровности жестче. 3. Как ни странно, но салон Актива более тихий чем салон Амбиента. В Амбиенте кое где поскрипывала пластмасса, в Активе ни одного скрипа нет. Если сравнивать Фабию Хэтчбек и Комби, то конечно надо отметить великолепный багажник Комби – он большой и удобный, но если Вы берете комплектацию Актив, обязательно закажите опцию раздельно складывающегося заднего сиденья 1/3 и 2/3 – это обязательно, кстати комплектация Амбиент уже идет с раздельными сиденьями 1/3 и 2/3. На трассе, на скоростях за 100 км/ч, Комби мне показался устойчивей чем Хэтчбек – особенно при сильных порывах ветра, мне показалось, что Хэтчбек более ощутимо кренится чем Комби. Мой выбор двигателя – только 1,2. Двигатель очень экономичный, качественный, надёжный и простой. Никаких проблем с двигателем у меня не было. Фабия Комби – это очень гармоничный, красивый автомобиль. Красивых универсалов мало, в основном беда универсалов – громоздкость, но Фабия Комби выглядит очень органично, при этом багажник самый большой в классе. Фабия – это автомобиль для уравновешенных, спокойных людей, ценящих в автомобиле экономичность, качество, надежность, практичность, комфорт. Фабии в основном покупают люди, которые смотрят на ценник, поэтому я рекомендую покупать комплектацию Актив+Кондиционер с двигателем 1,2 и минимальными дополнительными опциями такими как: подушка безопасности пассажира, АБС, микролифт водительского сиденья, бардачок с крышкой и подсветкой, задним сиденьем раскладывающимся 1/3 и 2/3, боковые зеркала с обогревом, цвет только не металлик, лучше белый – всё – это минимум. Всё остальное – по желанию за доплату. Удачи! Машину лучше заказывать в производство чем покупать из наличия, так как можно заказать всё то что необходимо, но придется ждать 3 месяца. Рекомендую заказать Актив+кондиционер и добавить доп опции: подушку безопасности для пассажира, АБС, электрическую регулировку и обогрев зеркал, микролифт водительского сиденья, заднее сиденье с возможностью раскладывания 1/3 и 2/3, перчаточное отделение закрытое с подсветкой, багажные рейки. Цвет лучше брать белый - смотрится отлично и не надо переплачивать 490 долл.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia

Skoda Fabia - это хорошо зарекомендовавший себя пятидверный автомобиль класса супермини, превосходно подходящий для долгосрочного пользования и осуществления долгих поездок. Данная модель отличается вместительностью, удобным рулевым управлением и шир...

Читать как мы тестировали Шкода Фабия
Продано