Skoda Fabia, 2003 г.в.
Skoda Fabia, 2003 г.в.

Skoda Fabia, 2003 г.в.

$ 4 200
3 565
113 232 грн
163 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Зеленый
Количество дверей 4
Дата публікації 07.03.2021
Информация из базы МВД
Марка Skoda
Модель Fabia
Год выпуска 2003 р.
Цвет Зелений
Объем двигателя 1.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
17.08.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
TMBDB16Yх33хххх83
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Комментарий продавца

Предлагается авто 2003 года. Второй владелец с 2010 года. В 2018 году установлено газовое оборудование. Замена масла и фильтров проводилась каждые 10 тыс. Км. ТО по газу проводилось тоже каждые 10 тыс. Км. Пробег реальный. Авто полностью обслужено, дополнительных вложений не требует. Торг.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(786 отзывов)
Гость
4.3/5

Приобретена в 2006 году с пробегом 87000 за $7,000. Продана в 2009 году с пробегом 149000 за 200,000 рублей. Чешка с двигателем AUB. Сразу скажу, что понравилась мне не с первого взгляда - внешность у 6Y все-таки на любителя. Но, по истечении 2.5 лет плотной езды машина откровенно полюбилась и вызывает сейчас только теплые воспоминания. Небольшая, юркая машина, очень удобная в эксплуатации. Комфортная скорость на трассе до 140 км/ч. Из явных минусов только то что она очень низкая (европейка). Расход 95-го: трасса, 90 - 5.2-5.5 литра трасса 120 - 5.9-6.2 литра город 25% - МКАД+трасса 75% 8.0-8.5 литра. Цена на запчасти очень божеская. Магазины запчастей на эту машину в каждой подворотне. Из существенных ремонтов за время эксплуатации - перебрали переднюю подвеску, замена головного радиатора (сочился по стыку с боковой банкой), замена сцепления. Один раз начала дурить голову - из-за реле бензонасоса могла встать и не завестись. Потребовалась диагностика в сервисе. В остальном - расходники. Резюме: за свои деньги это была отличная машина. Новая версия Фабии мне уже не так нравится.

mri1706
4.8/5

Шкода Фабия Комби, отличное авто, я чел без особых претензий,основную задачу попасть из точки А в точку Б без гемороя, моя Шкода выполняет. Машина 2002 года, дв. 1,4, АМЕ, 68 л/с., брал в 2007 г. с пробегом 82000 км, сейчас уже 215000 км, кроме расходников ничего не менял, помпа, термостат, датчик температуры, щетки генератора, цепь ГРМ тоже отношу к расходникам, причем передние стойки стоят ещё родные, сам удивляюсь как они держатся. Машина сама по себе простая, колодки, диски, барабаны, трос ручника, меняются самостоятельно за пару тройку часов в хорошую погоду с пивосом. Запчасти недорогие, почти всё есть в наличие в магазинах, плюс продается куча заменителей на любой вкус и бюджет. Что касается комфорта передвижения, это конечно не Роллс-Ройс, но круче наших "тазов" в 100 раз это точно, на трассе машина ведёт себя уверенно, управляемость отличная, опять же в пределах разумных скоростей, в городских условиях Российского бездорожья, опять уверенность, простота и бюджетность ремонта подвески сберегает нервные клетки. Салон сделан с немецкой лаконичностью, эргономика на уровне, всё удобно и под рукой. В общем машиной я доволен, планирую покататься на ней ещё пару тройку лет, за 10 лет на кузове только небольшие дефекты,видимо сказывается качество чешской оцинковки, двигатель думаю тоже ещё в хорошем состоянии, компрессию не мерил, но масло совсем почти не жрёт. Не знаю может попался такой удачный автомобиль, но что есть то есть, сглазить уже не боюсь, если что и отвалиться, то уже пришла пора однако.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia

Skoda Fabia - это хорошо зарекомендовавший себя пятидверный автомобиль класса супермини, превосходно подходящий для долгосрочного пользования и осуществления долгих поездок. Данная модель отличается вместительностью, удобным рулевым управлением и шир...

Читать как мы тестировали Шкода Фабия