Skoda Fabia, 2005 г.в.
Skoda Fabia, 2005 г.в.

Skoda Fabia, 2005 г.в.

$ 4 500
4 365
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 4500)) }}
180 045 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Купить в рассрочку
4 634 грн/мес
195 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 01.03.2022
ID авто: 49011101
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 01.03.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев сидений • Парктроники • Усилитель руля

Мультимедиа: MP3

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца Skoda Fabia

Машина растаможена
Действия с объявлением
Всі відгуки
4.3/5
(786 відгуків)
basist
4.2/5

Добрый день (вечер, утро...) всем читающим и интересующимся!моя фабия 1,2 с прошлого отзыва добралась до пробега в 45 000 и я решил таки написать продолжение. машина не подводит и катает семью с двумя детьми как и прежде. ТО в автоцентре без вопросов - около 4500р. базовые работы.Сперва о трудностях: были переделки, но в целом думаю, это норма. менял лобовое стекло, так как на трассе словил камень, причем крупный в правый угол лобового стекла от встречной фуры, жена аж под панель пыталась спрятаться, да ремень не пустил! но стекло выдержало, внутри поверхность целая. щетки поднял чтобы не драть резинки и на ремонт поехал. смена в центре за 11 тыс. вместе с работой на аналогичное заводское за три дня. я не спешил забирать так как это зима была, а у них машина в теплом боксе, что для высыхания нового стекла хорошо.Вторая беда: сосед на убитой семерке не смог по льду сдать задом и продрал мне бок в две левые двери. от крыла до крыла!!!! капец, даже прав не имеет!!! ну мне везет на таких!! что с калиной было, что тут... до сих пор теперь от меня бегает. я из гордости не захотел по 10тыс. восстанавливать двери шпатлевкой и вытягивать металл... тем более что у фабии дверные усилители стоят не трубы, а сложные профили, приваренные к поверхности двери. такое тянуть непросто. покатался по гаражам.... поговорил... и опять приехал в автоцентр и оставил машину у них. замена обеих дверей на новые с покраской обошлась в 45 тыс. сделали хорошо. обе левые двери так и лежат дома в подсобке, думаю отдать кому-нить за небольшие деньги, да никому пока не надо, а продавать и не брался пока. и кстати каждая весит дверь много, аж неожиданно как-то, увесистая, внутри хорошо обработанная... короче, в руках держать приятно. :-) суммарно незапланированные ремонты за два с половиной года составили 56 тыс. я не пользовался каско, которое стоило бы мне примерно 42тыс. в год и не покрыло бы этих расходов полностью. в моем случае правильно сделал, что плюнул на эту страховку. имхо.из центра позвонили и попросили приехать на профилактику передних сидений, и по итогам осмотра была бесплатно заменена решетка обеих передних сидений (ржавела вроде) и сидухи кстати стали приятнее! оказалась я попал под сервисную кампанию.салонная ткань по началу мне не вселяло оптимизма, но не все так плохо! ткань стирается щеткой, особо не кашлатится, несмотря на двух детей сзади с едой, соками, обувью  и т.д. из приятного: купил на крышу алюминиевые поперечины, черный лакированный бокс thule пасифик100, в москве по пути докупил подешевле родные молдинги  и теперь просто кайфую от машины в таком исполнении в полной амуниции. цвет бокса как раз повторяет цвет и пластик стоек машины... и т.д.по эксплуатации: Несколько раз ездил из ростова в москву и назад, делал две заправки по пути без иных остановок. уверен в одном,- круиз даже на такой небольшой машине к месту, мне помогает жить и ездить. устаю намного меньше. поставил скорость и пару часов можно отдыхать развалившись удобно следом за кем-то так же стабильно идущим. и ноги не затекают, и скорость не нарушишь, и бензин экономишь.про расход: максимум чего добился по компу - это 4,4 на сотню при 85 км/час по спидометру по пустой трассе ростов-волгодонск. при езде 100-110 по м4 реально 5,8 на сотню летом 6.0. зимой. быстрее ехать не кайф. по городу комп показывает среднюю 6,5 но реально с прогревами и стоянками под 7.5. городская специализация машины очевидна., но сами щетки до сих пор не сменил, нормально работают, как кстати и аккумулятор, несмотря на небольшую емкость. фильтры салона и двигателя менял сам, что кстати очень просто сделать. поставил простую магнитолу и понял, что штатные колонки для простого прослушивания музыки вполне пригодны, думал будет хуже. подвеска уже не такая тихая, но проблем никаких пока вроде не видно.теперь недостатки: надоедает сползающая с лобового стекла грязь от щеток на боковом стекле. канавки боковые на лобовом не справляются с отводом. субъективно вторая передача коротковата. не вижу блок управления фарами под рулем, но это рост видимо не тот (184).  сидухи так и не стали родными, не просидел их как следует видимо! :-)  краска нежная, коты по прежнему мои враги - закрываю машину тентом из универсальной кровельной гидроизоляции. а то машина давно стала бы полосатой...менять пока не планирую. фабия пусть небольшая и скромная, но моя, все есть, ездит как надо, ничем не мешает.На этом пока все! Всем  спасибо и удачи на дорогах!

starter29 ...
3/5

Сразу начну с минусов: 1) подошло время менять задние колодки и нате... подходит только оригинальные за 7200, да производитель с ума сошел, на Порше кайен дешевле...2) машина очень узкая, сзади втроем очень тесно. 3) в морозы ниже -23 не заводилась НОВАя машина! 3) стойки стабилизатора летят через каждые 10-20 тыс км. 4) дилеры оставляют желать лучшего особненно у меня в городе. 5) не отключается подушка без-ти переднего пассажира, с ребенком не поездишь.6) после 2-х лет эксплуатации стеклоподьемники стали глючить и лампы ближнего света почему-то постоянно перегорают.7) на трассе авто не устойчиво- фура проезжает и шкоду бедолагу чуть ли не сносит, вообщем больше 120 лучше не ехать. 8) маленький багажник 9) в нише где лежит запаска скапливается вода, видно в днище у новой машины дырка, но я ее еще не нашел (пока и не искал особо). Ну из основных вроде и все. ПЛЮСЫ: 1) отличное рулевое управление и маневренность 2) расход на трассе 5,8 литров 95-но при скорости 110 км/ч.3) высокий салон, вообщем для высоких и худеньких. Наверное на этом и все... Об покупке этого авто в целом наверное жалею, был вариант киа Рио купить, надо было ее и брать, она хоть порезвен и вместительнее, да и колодки наверняка дешевле))). До этого владел рено сандеро степвей - огонь машина, жалею что ее продал, в диапазоне этой цены читателю лучше ее посоветую...

Читати всі відгуки
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia

Skoda Fabia - это хорошо зарекомендовавший себя пятидверный автомобиль класса супермини, превосходно подходящий для долгосрочного пользования и осуществления долгих поездок. Данная модель отличается вместительностью, удобным рулевым управлением и шир...

Читать как мы тестировали Шкода Фабия
Купить б/у Skoda Fabia,
2005 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.