Skoda Fabia, 2013 г.в.
Skoda Fabia, 2013 г.в.
$ 126 506
106 138
3 453 613 грн

Skoda Fabia, 2013 г.в.

700 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 11 л
Привод Задний
Тип кузова Туристический / Междугородний автобус
Цвет Белый
Количество дверей 2
Дата публікації 01.02.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • ARS / ASR • ASC • DSC • EBD • электронная система динамической стабилизации (ESP) • VSC • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: авт.печь (webasto) • R-камера • Recaro • бортовой компьютер • громкая связь • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: велюр

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • новая резина • сервисная книжка • не бит • первый владелец • индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Відмінний стан. Проходить німецький ТЮФ. Їздить виключно за кордон.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(786 отзывов)
Лев Фатин
4.8/5

Купил машину в ноябре 2008 года, но заказал ещё в мае. Ждать пришлосьпоскольку машина была под заказ, взял с опциями колеса на 15, пакет для плохих дорог, далее средства были ограничены, поэтому коврики, противотуманки и магнитолу ставил отдельно у дилера. Об этом позже чуть пожалел, поскольку так как сделают на заводе, ни один дилер в рпосии не сделает. К примеру, одна фара (левая) по закону подлости в сильный туман отказала, пришлось заезжать на место установки и сервисмены покачав разъём её "включили". Восторги о машине до сих пор. Однажжды на зимней дороге, один "Идиот" меня подрезал на ледяной дороге, и уходя от столкновения я выехал на обочину в сугроб. Он меня чиркнул бампером и процарапал мне левую сторону. Позже в сервисе мне меняли двери и крыло, забирая старые я приятно был удивлен их тяжестью, наличием поперечных ребер жёсткости Так что прочность этой малышки меня просто покорила. Радует расход: езжу в основном за город, стараюсь ездить 80-90 км и на 4 передаче расход очень невелик. Где то на баке в 40 литров проезжаю 1200 км.Сначала в салоне сказали заправляться 93 на Лукойле и без проблем, где то год я так делал и заметил, на 1 передаче в пробках при трогании вроде как типа детонации, с этого года я перешел на 95 и подобные явления пропали, так что не всегда сервисмены скажут тдело. Езжу с удовольствием но только по делу, после аварии зимой стараюсь не рысачить без нужды. Летом другое дело. Была ещё история, связанная с зимней резиной. По случаю незадорого удалось купить приобрести шипованный "Гудиер" на 15 но размером 185/65 (а летняя резина на 55. Так вот 3 колеса встали хорошо, а заднее правое шарило о выступ. Пришлось немного поработать и подрезать выступ в арке колеса. Сейчас красота. На шиповке, да с "пакетом плохих дорог" все зимние колеи проходишь спокойно, нигде не шарит днищем не цепляешь.

Гость
3.7/5

Приобрёл машину в салоне, новую, в октябре 2010 года. Машина в целом хорошая и я был вполне доволен своей покупкой. Ездил на ней в Финляндию, расход по трассе всего 5.5 литров - вполне экономично. Объёма 1.2 мне вполне хватает, разгонял ёё до 150 км/час - это на пределе, но при 120 чувствуеш себя вполне комфортно. Места внутри достаточно, один раз разместил там ,помимо себя, ещё 4 взрослых людей с вещами. Отлично работает коробка передач. До этого ездил на отечественных автомобилях (эти вообще в сравнение не идут) и на Шевроле Ланос. Фабия однозначно лучше. Наездил уже 13000 километров. В общем всё было хорошо до наступления морозов. Пришла зима и столкнулся с одним неудобством – когда температура падает ниже -25 градусом, машина перестаёт заводиться. Сразу заливает свечи и всё. В сервисе при осмотре машины ничего сказать не могут, говорят всё нормально. Живу загородом в частном доме, есть возможность класть под капот промышленный фен, после того как он там минут 30 поработает, нагонит тепла, машина заводится. Свечи тоже если не получилось сразу завести машину надо выкручивать и сушить. Минус 25 бывает, конечно, не часто, но всё равно неудобно. Хорошо, что есть розетка на улице, а если мороз застанет вдали от дома, никаких вариантов завестись нет, с толкача завестись, тоже не получится. У сестры Шкода Фабия 2005 года, за 5 лет у неё проблем с машиной никаких не было, заводилась даже при минус 40, поэтому от части и сделал такой выбор при покупки. Общался ещё с одним владельцем такого же автомобиля и он поведал мне о такой же проблеме (В мороз не заводится, заливает свечи). Из чего сделал вывод, что видимо у этой модификации Фабии что-то с программным обеспечением Вывод - не запрограммирована на наши морозы. Поэтому, хотя Шкода Фабия и имеет ряд достоинств, но всё же есть и недостатки и когда будете делать свой выбор при покупку автомобиля, учтите этот недостаток, весьма существенный для нашей северной страны. Бывают, конечно и тёплые зимы, но если будет зима как в прошлом 2010 году, то неудобств в связи с этой проблемой может быть много.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia

Skoda Fabia - это хорошо зарекомендовавший себя пятидверный автомобиль класса супермини, превосходно подходящий для долгосрочного пользования и осуществления долгих поездок. Данная модель отличается вместительностью, удобным рулевым управлением и шир...

Читать как мы тестировали Шкода Фабия