Skoda Felicia, 1997 г.в.
Skoda Felicia, 1997 г.в.
$ 1 200
1 006
32 760 грн

Skoda Felicia, 1997 г.в.

1 тис.км.
Владелец
Сумы
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 13 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Зеленый
Дата публікації 25.12.2020
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: акустика

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Продам Skoda Felicia 1997г. 1.3 газ/бензин Ходовая перебраная, двигатель так же перебирался.Масла ,фильтра менялись вовремя.Держит дорогу ровно! Стоит зимняя резина + отдам запаску! Приезжайте смотрите , не пожелеете!! Росмотрю обмен.Пробег родной не скручен.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(151 отзыв)
Гость
5/5

Парни авто просто сказка, просто волшебная говорю искренне, я оооооочень рад что при очередном просмотре моего любимого сайта в поиске ауто жена увидела Филицию , ткнула пальцем и сказала ехай ,она в г Владимир продавалась одна в таком состояние и сказала ВОТ ЭТА МАШИНА НАМ НУЖНА ! так вот я по хихикал и не обратил внимания на это, НО на всякий случай собрался тем же вечером проехать и убить свое чюйство! И ПРОСТО ОФФФФИГЕЛ, машина была РЕАЛЬНО после деда , салон сказка не затерт и не упыхан краска в оригинале , ключи комплект сервисная книга, гараж из которого ее выкатили чистый и ухоженный ,Я в шоке облазил все с поиском косяков и нашел только цепь она шумела не гремела ОТЗЫВЫ то почитал до этого и про болячки знал все Так вот тут же дал залог и через день я на ней ДЛЯ ИНФЫ до нее!! за 5 лет были тайота цинос , кстати дурень что продал машинка роскошная реально!! был еще Диамант митсубиси тож апппарат огонь, но купил в состояние КЛАДБИЩЕНСКОМ, Демон хоть и 2ой но его видимо просто пыхали продал и купил за дорого гольфа универсала с германии!! ГОЛЬФ 4 дурик продал так как хотелось джипп такой как Хонда ЭЛЕМЕНТ а в гольфа поставил музыки на 50 косых свечи оригинал и масло реально менял через 6 тыс синтетику мобил оригинал! я в каждую свою машину постоянно вваливал все бабло на расходники, только орригинал,но и продавал всегда с гордостью людям не впруживал, а говорил как есть а так как менял я их с завидной периодичностью , то потом у меня стали покупать друзья со словами после тебя можно не лазить, все везде и так хорошо Хоть и мелочь А ПРИЯТНО потом был рав 4, потом х трейл, потом ОКА, потом 12ха, НИКОГДА ,НИКОГДА ,НИКОГДА НЕ КУПЛЮ БОЛЬШЕ НАШУ МАРКУ. Парни поймите правильно машинка ничего но Рашин Таз не мое У меня была она 2004 года 1 хоз по ПТС . гаражная ни где не намека на гниль, но ГРЕМЯЩИЙ салон не удобные сиденья и ждать что что то отвалится , а те у кого они были так меня и предупредили, ТАК ЧТО Фелиция это мой авто на каждый день А РАБОТАЮ я торговым Машина в режиме такси каждый день, Единственное что сделал я на ней это почистили карб поменял иглу и клапан ускорителя при чистке на оригинал через экзист патрубки охлаждения свечи на ирридевые ДЕНЗО ремень гениратора Но его можно было и не менять полирнул отхимчистил что б все ЧИКИ ЧИКИ без изъянов тонировка ах да и дворники на без коркастные и по сей день в мороз ветер стужу и зной она как ля ля БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ НИСКОЛЬКО Если найдете достойный вариант !!!!!!!!!!!!!

id1472330
4.3/5

Копейка, зэпор, таврия (3шт.),москвич, мазда626, девятка(2шт)- в студенческие годы. Небольшой мониторинг рынка показал, что оптимал из иномарок - шкода фелиция. Выбирал по интернету, как и предыдущие 2 девятки. По опыту думал ездить прийдется раза 3-4. Но купил сразу. Значит кобылка мне досталась 1998г 1.3 карб. за 60 000 р. Когда выезжал из Москвы получился казус, по датчику бак пустой, на заправке заплатил за 30л, а при заправке влезло литра 3 и все по самое горлышко. Оказался датчик не работал (починил переставив один проводок)), ну и ладно , значит бак в подарок. Под замену сразу пошли глушитель и цепь ГРМ, все масла и жидкости. Трещина на стекле но такое не ремонтирую так как машину всегда беру максимум на год, чаще меньше. На днях поменяю левую стойку и пыльник шруса. (заметьте!! - пыльник стоит родной которому 10лет и на нем только - только появились трещины!)Правое хозяйство было поменяно. Из гемороя было жуткое дергание машины на ровном ходу. (мужики - не лезьте ни куда сразу карб мастеру на детальную продувку ну или сами только в том случае если есть компрессор). После устранения, проблем не было. При не спешной езде накатал чуть больше 7000км. А теперь о субъективном: Что мне понравилось как одному из огромной армии автолюбителей нашей страны - Удобные сиденья, отсидишь целый день и НИ ЧЕГО НЕ БОЛИТ! Очень легкий руль. Отличная изворотливость (радис поворота меньше чем на 9-ке) Приятная панель, корорая спустя 10лет ни где ни скрипит, и в салоне нет ни одного сверчка. Понятное, комфортное сцепление. ( жесткие педали - фамильная черта мне нравится, особенно зимой в жесткой не чувствительной обуви.) Отличная, теплая печка. к тому же бесшумная. Тканевый салон - приятно. Хорошо продуманная эргономика не утомляет за рулем. Большие боковые зеркала, и хорошая обзорность. Очень нравится режим установки работы дворников по времени в первом положении. (далеко ни на всех дорогих иномарках есть такая функция. Я как другие не пожалуюсь на слабость двигателя, меня устраивает и даже в полне.)) Удачно подобраны передачи в КПП. Для города изумительно (по сравнению с 9-ми) Расход - город 8,00л трасса 5,60л Теперь о грустном: Кузов крепкий, и хорошо сопротивляется ржавчине. Наш тазпром этих годов весь гнилой на сквозь. Проблемные места конечно есть. Двигун архаичный. Может мне достался замученный. довольно громкий но экономичный и надежный. При пробеге 160 000 км. компрессия составила 10.5 10.5 11.0 10.5 это при норме от 14 до 10. При покупке обязательно возьмите с собой компрессорметр о реальном пробеге можете судить отталкиваясь от этих цифр.( капремонта не было) Вот такие пирожки с котятами.)) Машина хороша, мне бы такую новую! Но я ее скоро прода и возьму ГЕТСа двух летнего. Для тех кто будет брать такую машину скажу - в среднем этим машинам по 10 лет и наступает пора когда приходит конец без проблемной езде. Т.е. исчерпывается ресурс надежности и все чаще и чаще прийдется что то менять. (но возможно это будет меньше чем на НАШИХ пятилетках) Всем удачи и запаса тормозного пути.

Читать все отзывы