Комментарий продавца
Продам многоцелевой мощный отличный мотоцикл с уклоном на Scrambler Shark 250 кубов на одном из самом надёжном 166 FMF двигателе от Loncin.
Состояние мотоцикла новое ещё на обкатке. Мотор с балансвалом верхневальный Пробег 480 км. Цепь в полном порядке, вилка тоже. Масло менялось сразу после покупки. Резина и все расходники новые. С документами порядок на регистрации, номера есть, просто ещё не устанавливали, из того что буду выезжать поэтому продаю. Покупался мотоцикл год назад.
Но больше простоял в гараже, были редкие выезды по месту.
Покупался мотоцикл в Украине за 1680 $.
Кому интересно пишите отвечу на все вопросы.
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Максимальная скорость, км/час 115
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,3
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1300
Конструкционная масса, кг 132
ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Меню
0
SPARK-MOTO.COM Мототехника Мотоциклы Scrambler Мотоцикл SP250SC-3
Все о товаре
Особенности
Характеристики
Описание
Отзывы (0)
Мотоцикл SP250SC-3
1
Скачать инструкцию (.pdf)
Рекомендованная цена:
73 656 грн
КУПИТЬ НА ROMB.UA
Варианты цвета мотоциклы Scrambler
mototsikl-sp250sc-3-grey
mototsikl-sp250sc-3-black
Новая модель у линейке «Scrambler» від SPARK
Мотоцикл SP250SC-3 стал одной из самых любимых моделей байкеров, которые ищут баланс между комфортом и манёвренностью. Третья серия линейки получила выразительный дизайн со спортивными акцентами. Яркий, но не чрезмерно агрессивный байк станет вашим лучшим спутником в ежедневных приключениях. Его сила — в удобной посадке, стабильности и управляемости.
Двигун SPARK SP300RS-2
Байк получил сбалансированный двигатель Loncin 250cc объёмом 223 см³. Это мотор, который обеспечивает достаточный уровень динамики в повседневных поездках. Но при этом остаётся стабильным и довольно экономным. Надёжный двигатель на 12 кВт (16 лошадиных сил) нравится байкерам своей равномерной тягой. Городские поездки или короткие путешествия становятся в разы комфортнее.
Механическая 6-ступенчатая коробка передач позволяет получить максимум контроля на любом участке дороги. Байк мгновенно подстраивается под текущие условия и потребности своего владельца. Нужен стремительный разгон или уверенное движение под гору? Выбирайте оптимальную передачу и продолжайте движение без задержек и сложностей.
Двигун SPARK SP300RS-2
С SP250SC-3 даже сложные участки дороги перестают быть проблемой, вызывающей дискомфорт. Перевёрнутый передний амортизатор берёт на себя все неровности и эффективно гасит вибрации. Вы получаете более жёсткую и стабильную подвеску. А значит — минимум ограничений в выборе дорожных участков. Наслаждайтесь чётким и предсказуемым управлением в любых условиях.
Двигун SPARK SP300RS-2
Передние и задние дисковые тормоза — гарантия вашей безопасности в любой момент. Современная конструкция, не склонная к перегреву, мгновенно отреагирует на ваши команды. Даже на скорости, на мокром асфальте или бездорожье ваш байк остаётся управляемым на все 100%. Почувствуйте все преимущества эффективного и прогнозируемого торможения.
Двигун SPARK SP300RS-2
Улучшенная LED-фара позаботится о вашем комфорте и безопасности в тёмное время суток. Продолжайте двигаться уверенно и безопасно даже в условиях, когда дорога не освещается дополнительно. Направленная мощная фара non-stop будет освещать покрытие, чтобы вы вовремя заметили изменение направления, препятствия и ямы.
В отличие от множества других моделей, этот байк оснащён гибкими указателями поворотов. В случае случайных ударов элемент просто «складывается», а затем — самостоятельно возвращается в своё стандартное положение. Приятная мелочь, которая позволяет сэкономить нервы и средства на ремонт.
SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски
Одной из любимых особенностей байкеров стало комфортное сиденье. Теперь на SP250SC-3 можно ездить ещё дольше без компромиссов в удобстве. Сиденье помогает сохранять оптимальную посадку и защищает корпус байкера от ненужного перенапряжения.
SPARK SP300RS-2 • гальмівні диски
Информативная цифровая панель приборов — ваш надёжный ассистент, который помогает контролировать все аспекты движения. Следите за скоростью, оборотами, основными индикаторами и другими показателями, не отвлекаясь от дороги. На панели всегда есть все данные, необходимые для прогнозируемого движения.
Удобное USB-зарядное устройство позаботится о состоянии вашего гаджета, пока вы следите за дорогой. Используйте карты, управляйте гарнитурой или голосовым ассистентом без ограничений, ведь зарядка всегда под рукой.
SPARK SP300RS-2 • крупний план переднього гальма
Описание
Особенности модели SP250SC-3:
двигатель Loncin 250cc объемом 223 см3 и мощностью 12 кВт (16 л.с.);
перевернутый передний амортизатор;
цифровая приборная панель;
комфортное сиденье;
механическая 6-ступенчатая коробка передач;
передние и задние тормоза – дисковые;
USB-зарядное устройство;
LED-фара;
гибкие указатели поворотов.
Характеристики на Мотоцикл SP250SC-3
*ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Scrambler
Рабочий объем двигателя, см3 223
Максимальная скорость, км/час 110
Количество мест Двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13
Номинальный расход топлива, л/100 км 3,3
Высота по сиденью водителя, мм 760
Колесная база, мм 1300
Конструкционная масса, кг 132
*ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке
Передняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Задняя оптика Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях
Противоугонная сигнализация Есть
Сиденье Полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Есть
Задний багажник Нет
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Есть
Защита рук Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Откидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Нет
*ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Loncin 250 RE
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушно-масляное
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 75*61,4
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8000
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Есть
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый (бумажный)
Масляный фильтр Сменный бумажный
Объем картера двигателя и коробки передач, л 1,2
Тип моторного масла Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная)
Сцепление Механическое
Тип стартера Электростартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 12 В
АКБ тип, ёмкость, А*ч Гелевый сухозаряженный аккумулятор (6MG7L)
*ШАССИ
Рама Металлический каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевой
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка, перевернутая
Подвеска заднего колеса Маятниковая с моноамортизатором
Амортизаторы передние Пружинно-масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковый гидравлический
Тип заднего тормоза Дисковый гидравлический
Тормозная жидкость DOT-3
Размер шин: передняя/задняя 110/70-17 / 140/70-17
Тип протектора, передней/задней Дорожный высокопрофильный асфальт
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2070x795x1085