Suzuki Katana, 1999 г.в.

Дополнительная информация: Хорошее состояние. Заводится с пол-оборота, отлично держит холостые. Cделаю полное ТО к сезону. Новое: воздушный фильтр, цепь, звёзды, тормозные колодки, свечи NGK CR9EK. Дополнительно: -высокое ветровое стекло типа Dubble-bubble; -новый моноамортизатор. Мотоцикл стал немного выше по седлу и более комфортен на неровностях; -светодиодный стоп-сигнал; -новые передние повороты с дымчатым стеклом; -полностью изменена тормозная система, а именно: установлен главный тормозной радиальный цилиндр и складывающийся рычаг Brembo, армированые тормозные шланги спереди и сзади, а также складывающийся рычаг сцепления Brembo. Мотоцикл можно удешевить, установив родные узлы. -заменён трос подсоса; -заменён трос сцепления; -изменена выпускная система: убрана "душилка" в приёмной трубе, установлен выпуск от спортбайка Suzuki GSX R1000; -перебрана проводка; -заменены клипоны руля на нержавеющую сталь; -краш-педы ... и много чего ещё. Мотоцикл идеально подходит для пилотов ростом выше 170см. Отлично рулится на малых скоростях и устойчив на высоких. Он не "дёрганый", не злой, но разгон до 100км/ч за 4, 1 сек. Максимум достигнутой скорости 230 км/ч. Его смело можно рекомендовать, как первый, так как в этой же ценовой категории только китайцы, которые "складываются" под пилотом весом свыше 80кг. Байк реально крепкий, железный. Сейчас таких не делают. В случае падения ремонт будет стоить только косметических работ. Недостатки, устранение которых входит в стоимость (устраню самостоятельно или уступлю на это 100% стоимости): -протёрлось сиденье в районе бензобака. Перетяжка максимум 800 грн. -остаток резины 50%. Хватит на 3000км. Поставлю другую, отбалансирую. Проверю колёсные диски на биение и устраню недостатки, если они обнаружатся. -тормозные диски. -аккумулятор. 100% рабочий, но ходит около 3-х лет. Подарю новый на всякий случай. Мотоцикл на учёте на мне. 100% легальный! Переоформление, продажа по доверенности. Обоснованный в