Suzuki Jimny, 2022 г.в.

Вчера забрал Джимника из салона, накатал 50 км. за два дня по пробкам в Москве.Первые впечатления: приноравливались друг к другу часа 3 - то посадка неудобна (мой рост 184), то газ не жмется (вернее жмется, но ожидаемое ускорение не совпадает с реальным), то часы не выставлены на приборке. После 3-х часов привыкли - Джимик к моему стилю вождения, я к внутреннему убранству. После краткосрочной адаптации начались чудеса по телепортации в пробках: габариты машины чувствуются до миллиметра, вывернуть руль и выехать на соседнюю полосу - не проблема, протиснуться между!!! рядами тоже не проблема, слегка объехать пару тройку машин правыми колесами по бордюру - не проблема, запарковаться можно везде! Честно скажу, впервые паркуюсь ТАК близко к месту назначения ) Правда выявлено 2 минуса: 1. Неудобное нажатие педали газа и вообще положения правой ноги (точно нужно приноравливаться)2. Тяжелый руль при рулении без движения (для меня не проблема, жена не обрадуется точно)Вывод: целиком и полностью первые впечатления положительные, теперь ждет поездка по трассе на 60 км. и дальнейший тест  на лесной дороге в деревне.Продолжаю.Проехали мы с Джимиком первые 450 км. )), из них 200 по пробкам, 100 по трассе, 100 по провинциальному городку, 50 по лесу и сугробам в нем.Что казать, Джим - наш! Да, трасса не его стихия, но и на ней не все так плохо, как может показаться с первого взгляда, зато в городе и, особенно, в лесу он показал себя молодцом. Вообще, это мой первый опыт езды по снегу "куда глаза глядят". Сначала робко правым колесом в сугробик, потом порезче по пересеченной целине, потом обнаглев по сорока сантиметровым сугробам, потом вообще обнаглев просто выворачиваешь руль и заезжаешь в снег по самое оно. Да, 2 раза вперед ехать отказался, зато назад - не отказался ни разу! ))  Давал порулить по снегу тестю и другу еще со школьной скамьи: глаза горят, руль отдавать не хотят!Сегодня вечером после полугодовалого перерыва снова попросилась за руль жена, теперь уже был Джим (он вторая машина в семье). Дорогу в нашей деревне замело, тяжелую артеллерию в виде Мульта оставили в конюшне, сели прокатиться на Джиме. Он, сам не знаю как, настроил, изначально скептически настроенную жену, на боевой лад и мы прошлепали почти 25 км. по нашему небольшому городку, открывая для себя новые переулки и красивые избушки. В этой машине точно есть душа. Есть в ней что то такое, что не оставляет равнодушным и требует одолжения "банкета".Вывод: я уже строю планы на будущее вместе с Джимом и даже подумываю потаскать его Мультом на прицепе до Архыза... Но пока это все планы ))

Jimny на ВГД--1500 это маленький танк, превращается из стандартного внедорожника в вездеход. Одна гусеница весит 75 кг. не смотря на это удельное давление на поверхность земли меньше в несколько раз чем если бы на нем стояли очень большие колеса. Плюс к тому вес jimnyсами знаете --- легче внедорожника вы не найдете. Ходовые качества на ВГД (внедорожных гусеничных движителях) я лично проверил : грязь, песок, затопленные и заболоченные места . Короче едет на отлично — колеса рядом не стоят. Джимик в этом кузове имеет самую короткую колесную базу из всех внедорожников, у него итак отличная геометрическая проходимость, а тутеще ВГД поставил… Изначально я уже хотел преобрести джимни у него, как Вы знаете, самое главное на передней оси стоит мост и этим все сказано, потом у него нет лишнего электронного го.на, он простой как пять копеек именно в этом кузове он мне понравился. Когда я его преобрел дорожный просвет у него был стандартный, поездил --мало, надо лифтовать. Преподнял на 8 см. поставил резину 21580R15 , поездил — мало . Прежде чем преобрести ВГД я все хорошо взвесил, капитально лифтовать и переделывать всю подвеску не было смысла (к тому же колеса имеют свойство прокалываться) На гусеницах автомобиль едет хорошо нагрузки на трансмиссию нет, потому что за счет естественной редукции он может трогаться с места на второй передачи, а по бездорожью ехать не включая пониженный ряд. Не забывайте про дорожный просвет — он увеличился почти в два раза . Так как я преобрел ВГД в середине апреля, то испытать на снегу не успел, жду первого хорошего снега. p.s. Автомобиль jimny sierra elk.