TATA Indigo, 2010 г.в.
TATA Indigo, 2010 г.в.

TATA Indigo, 2010 г.в.

$ 3 800
3 499
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3800)) }}
153 520 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Купить в рассрочку
3 697 грн/мес
226 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.09.2022
ID авто: 52294317
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 4
Количество дверей 4
Дата публікації 26.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АА1787РР
Марка MITSUBISHI
Указано владельцем TATA
Модель PAJERO SPORT
Указано владельцем Indigo
Год выпуска 2007 р.
Указано владельцем 2010
Цвет ЧОРНИЙ
Указано владельцем Серый
Объем двигателя 2.972 л.
Указано владельцем 1.4
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2365
Последняя регистрация
28.11.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца TATA Indigo

продам своего друга и помощника. пригонял из Польши сам. стоит газ.пробег родной не крученый. всегда вовремя обслуживал. руки не дошли только до внешнего состояния. больше расскажу при встрече. продажа авто не спешно, поскольку в семье это не единственное авто. а в настоящее время это очень затратно держать несколько авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
/5
(0 отзывов)
Павел
4.4/5

Машина хороша всем. Но проблема с запчастями меня уже коснулась. Да с колодками и фильтрами проблем нет, а вот с ходовой проблематично. А так я доволен всем, по сравнению с нашим отечественным автопромом это просто идеал, да и ещё за такие деньги. Лучше, я думаю, не найти.

Оранжевый униве...
4.2/5

Владею машиной уже несколько лет, пробег более 100 тыс, недавно поменял ремень ГРМ. По городу и вне города отличная машина, подвеска передняя и задняя независимые, сайлентблоки большие-неубиваемые!!! Высокий дорожный просвет (почти как у нивы), экономичная, есть кондиционер, в багажник влезает надутая камера от камаза, когда едем купаться. Надежная, меняю только расходники: тормозные, рулевые, шаровые, стойки стабилизатора, колодки (все запчасти покупал в Эксисте по марке MG Rover Cityrover, смотрел в каталогах elcats). Немного о запчастях: пер. колодки Remsa 1253.00, пер. подш. TSN 3/4/14, фильтр воздушный Filtron AP 090/4 (отрезаем на нем резиновую ручку), свечи bosch fr78x. Если какой-либо мелочи не было в каталоге, заказывал в индии по мейлу: bajrang@bajrangautoparts.com, номера з/ч смотрел в оргинальной программе (установил себе на комп), платил через PayPal и через неделю получал службой доставки. Один раз камаз буксанул впереди на горке и переднего стекла от града камней не стало, съездил в Стеклолюкс (в электростали - 5т.р.), сделали новое лобовое, второй раз разбили во дворе заднее стекло и украли 2 ящика пива, опять в Стеклолюкс:)), сделали заднее с подогревом, но уже без отверстия под задний дворник. Сначала кстати заказал оригинальное заднее стекло в Тата Спб, т.к. хотелось с отверстием под дворник, перевел 5 тыс. рублей Сергею оттуда, но ни денег обратно ни стекла так и не получил. Поменял заводской термостат на пежовский 305, для нашего климата лучше. Зимой еще закрываю радиатор пенкой и в машине тепло. Есть особенность как и у всех старых пежовских движков: если холоднее -15, то трубки вентиляции картера двигателя перемерзают и машина выплевывает масло, поэтому если будете покупать такую машину б/у можете нарваться на экземпляр который ездил зимой без масла в движке. Попробовал как-то не подумав поставить высоковольтные провода от десятки, сжег наконечники на катушке, пришлось покупать в эксисте новую оригинальную катушку и провода - по штукарю с небольшим каждые. Если надо протестировать или заменить что-нибудь, то открываю на компе мануал на английском с картинками и все сразу ясно. Обзор в топгире: http://www.topgearrussia.ru/videos/109726/93486934.html В общем недорогая, надежная рабочая лошадка с высоким клиренсом.14 октября 2012Тата индигоБрал машину в свое время за 100 т.р., поэтому считаю что это ее красная цена, т.к. с запчастями на нее вопрос непростой, проводка на морозе к задним фонарям твердеет и трескается, приходится менять все провода, на морозе машина не прогревается. Машина представляет из себя предтечу рено логан, немного более аскетичную с большущим дорожным просветом, но чтобы ездить на ней зимой ее надо готовить: устранять проблемы с выплевыванием масла из-за плохой вентиляции картера и ставить циркуляцию электропомпой от соболя антифриза на радиатор отопителя салона, а также утеплять моторный отсек да и саму машину самоклеющейся пенкой ( в 10 т.р. при самостоятельной работе можно уложиться). Выкладываю некоторые номера запчастей: G279020100108 - водяная помпа G279005110104 - ролик 279005110111 - натяжной ролик 279105116303 - ремень ГРМ16 мая 2015Передние пружиныНедавно сломал передние пружины, съездил в южный порт, взял по образцу пружину Autoklakson 54903 от киа кларус, сверху чуть обрезаешь болгаркой, чтобы попало в установочную штамповку, а снизу надо погреть пружину и немного разогнуть по месту нижней проштамповки для пружины в стойке (кусок трубы в помощь) и все встает на место. Машина проехала уже 300 км и все отлично с пружинками от киа кларус))) Если стойка потечет, то сделаю сапог разборный как на девятке (токарь и сварка полуавтомат в помощь), а амортизатор-патрон-вставку подберу или от плазы, или от фенокса. Недавно перебрал поршневую, поставили поршни и кольца от калины, гильзы кстати в блоке очень толстые чугунные, хватит еще на 4 ремонта))). Единственное, в поршнях от калины пришлось растачивать и хонинговать отверстия под пальцы примерно на 2 мм. Все остальное родное в отличном состоянии. Все отлично работает уже 4 тыс. км.

Читать все отзывы
Купить б/у TATA Indigo,
2010 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.