Toyota Corona, 1982 г.в.

Легендарна японська Модель для Колекціонера, масштаб 1:1, 1982 р. Toyota Corona EX Saloon AD E-ST140-TEAS 4-дверний Седан, 7-го покоління, із заднім приводом, індекс кузова T140; двигун серії S - 1S-U, SOHC, 8-клапанний, робочий об'єм 1832 см³ , 100 к.с., при 5400 об/хв, 74 кВт, бензин, пробіг 177 тис. Двигун після капітального ремонту, зібраний зіркою українського автоспорту Андрієм Говоровим, працює як швейцарський "годинник". автоматична 4-ступенева КПП, модель A40D / A41 3 базові+Overdrive = 1 2 3 OD АКПП P - parking, паркування R - reverse, задній хід N - нейтральна передача D - drive, 3 базові передачі 2 - не вище другої передачі L - low, для руху на крутих підйоми чи спуски, рух по бездоріжжю, в багнюці, снігу чи льоду, а також при буксируванні важкого причепа. O/D Overdrive - це четверта передача, яку можна вмикається кнопкою тільки на швидкості більше 60 км/год, для економії пального при їзді по трасі. EX Saloon AD - комплектації EX, рівень оздоблення Saloon AD. Extra/Executive Saloon Advanced/Additional Deluxe - модель офіційно позиціонувалася як найпрестижніший варіант топової комплектації Corona в кузові Седан. - додаткові «люксові» деталі, - покращена шумоізоляція, - покращений салон для максимальний комфорт пасажирів - в ідеальному стані, нова стеля. - зовнішній декор: молдинги, диски, хром, - кондиціонер - не працює - підвіска замка запалювання - електросклопідйомники - всі чотири працюють, на кожній двері - на водійські двері центральне керування і блокування усі електросклопідйомниками, блокування центральний замок. - електродзеркала (привод на лівому не працює) - касетний плеєр (без радіо), 5 динаміки в салоні. - вертикальне регулювання рульової колонки - нагадувач обмеження швидкості до 65 км/год, SpeedAlarm - регулювання яскравості панелі приборів, - протисонячні козирки, у пасажира є дзеркало. - попільничка - склоочисник, омивач - не працює - гідропідсилювач керма, рульова рейка потребує реставрації - центральний замок - механічний замок - на водійський двері, на пасажирській не працює, - в салоні важелів для відкриття: багажник, люк бензобака і капот - на водійський двері, керування усіма склопід'ємниками, блокування механізмів вікон і дверей. - обігрів заднього скла. - поперекова опора у передніх сидіннях - в спинках передніх сидінь є кишені. - регулювання висоти сидіння водія - паски безпеки, задній ряд для двох пасажирів - передній підлокітник з бардачком - підлокітник, відкидний, на задньому раді сидінь Електрика, вся працює: поворотніки, габарити, фари, ближній, дальній, габарити, стоп-сігнали, ліхтарі салону, підсвітка ліхтарів в передніх дверях при відкритті дверей. - встановлені дуже «широкі» диски R14x9j, між болтами 4×100 мм (стандартні колеса мають бути 165SR13, 185/70HR13) - по рамі - критичні місця поварені, - по кузову є "рижики", - акумулятор новий, - габарити кузова Д 4505 x Ш 1670 x В 1315 мм. Чудову екземпляр для автомоделювання, реалізації фантазій і технічних рішень! Модель потребує уваги завзятого Колекціонера!! Раритет чекає на Вас для перегляд і тест драйву!!! Промо-відео з Промо-відео з Toyota Corona - шукайте на ЮТюб - Entelly x Keay - Errors (Music Video).