Toyota Prius, 2011 г.в.
$ 10 500
8 998
299 775 грн

Toyota Prius, 2011 г.в.

155 тис.км.
Владелец
Белгород-Днестровский
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 10.10.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
JTDKN3DUхB0хххх40
Пробег от продавца 155 тыс.км
Проверенный пробег
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Машина вся в родной краске ( красились только бампера), каждая часть кузова подтверждается заводским вин кодом ( на фото видно).Богатый и красивый цвет, белый перламутр, состояние автомобиля очень хорошее, без каких либо вложений, батарея работает отлично, расход город 4, трасса 4,5-5.Хорошая комплектация: бесключевой доступ, стар стоп, блютуз и т.д Мотор, АКПП , ходовая часть на отлично.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(207 отзывов)
Оксана С
5/5

Первый отзыв вообще не о чем... Машина вам не даст увлечься ездой на батарейке, по одной причине, что за вас многое решает именно она сама :) В моем понятии, она живет " своей жизнью", надо сама заводит двигатель бензиновый, когда требуется глушит и тд. Очень интересно за всем этим наблюдать))) Учесть что на панели только спидометр, шкала расхода топлива и все... приходилось сначала привыкать к этой её жизни))) Машина создана для города. Летом в режиме московских пробок потребляет 4,5 - 5 литров на 100 км. Зимой потребляет больше, так как бензиновым двигателем поддерживает температуру в салоне. Максимальный расход зимой был 7,4 литра на 100 км. НО если зимой не стоять в пробках, то тоже может потреблять около 5литров. Все зависит от условий эксплуатации. При всей своей экономичности машина просторная, наша семья из 4 человек свободной в ней помещается и даже сидящий сзади сын в авто-кресле может ноги вытянуть))) Багажник достаточно просторный, салон трасформер, что позволяет, если есть необходимость разложить и перевезти что то более габаритное.

renger-2
4.8/5

Всегда считал себя просвящённым в области автопрома, не профессором, конечно, но в передовых пользователях. Однако о существовании такой машины узнал от бухгалтера нашей фирмы. Пригляделся, присмотрелся, покатался и решил, что этот гаджет должен быть и у меня. Через знакомых нашёл человека, который занимается перегоном этих машин, уговорил, точнее заразил этой машиной супругу, и заказали самую полную комплектацию, самый красивый цвет... из тех что был, и стали ждать. Сказать по честному, с этими машинами расстаются нехотя. Либо после ДТП, либо уже с большим пробегом. Поэтому выбор был невелик. Но машина досталась достойная. Итак, Тойота Приус 2005 года выпуска, голубой металлик, американец, 76 тысяч миль пробега. Кроме стандартной комплектации дополнительно блютуз, навигация, ксенон, противотуманки, салон из светлой замши. По приезду сразу загнали в сервис. Он по-моему единственный в Москве, но я думаю пока. Осмотр показал присутствие признаков ДТП в передней части, и качественный ремонт не повлиявший на эксплуатационные характеристики авто. Замена масел, фильтров, установка защиты картера (очень необходимая вещь!!!), прописка второго ключа, заказ пепельницы и дефлекторов на окна. Бегом в ГАИ, постановка на учёт, техосмотр с подстраховкой, резина зимняя без шипов (март всё-таки), и в путь - дорогу.Надо сказать, что мы с женой большие любители покататься на машине и пару-тройку раз в год выезжаем из Москвы километров так на две-три тысячи. До этого раза у нас для поездок предназначен был Пассат 1996 года, универсал с дизелем. Очень экономичный и надёжный авто! Продавая плакал! В этот раз моя милая настояла на Приусе. Собрались мы прокатиться до Сочи, оттуда до Анапы, затем на пароме в Крым, а оттуда домой. К нам троим присоединилась ещё подруга жены с ребенком. И вот трое взрослых, двое восьмилетних детей с вещами... Машинка присела. Ну, чтож, говорят, что на заводе у гибридов усиленный контроль качества? - проверим! Я сначала немного засомневался, но купили шампанского на случай победы и вперёд.Трасса "Дон" по Московской области полетела незаметно. По Тульской области чуток попрыгали по кочкам, постояли в пробке в Воронежской области, остановились на ночлег за Воронежом. Мы перед поездкой купили детям развлекуху - двд проигрыватели, а тройник для прикуривателя покупали уже вечером перед выездом, проверить не проверили, и сразу результат: оба прикуривателя выведены из строя. теперь даже телефон не зарядишь. Долго я искал место установки предохранителей, пока не позвонил в сервис. Потом очень долго пытался вынуть его. Ох, не лёгкое это дело, я вам скажу. Они очень мелкие и очень плотные. Вытащил кое-как ножом, порезал руку... А где замену искать? Звонок в сервис. "можно поставить предохранители на ножках". Слава Всевышнему, на первой же заправке продаются такие. Наши телефоны спасены, а значит и мы не останемся в "бидэ". Интересно было как Приус поведет себя в Сочинских горах? Но сюрпризов не было. Селектор в режим "В", спокойно, не спеша, уверенно. Целый день в горах за рулём жена. Я справа на подстраховке (стаж у неё всего два года). Но справилась без напряга. Сюрприз подстерегал позже, когда мы приехали в Порт Кавказ на паром до Крыма. Мы действительно машину перегрузили. Заезжая на паром, днищем проскребли по трапу. Вот где вспомнили про защиту! Выезжаем с парома - опять скрежет. Как же так? перед нами А8 Long без проблем, а у нас такой конфуз! Такая же ситуация и при выезде из Украины через КПП под Белгородом. Там везде лежат лежаки. Высаживали всех чтоб не очень скребло. По прибытию в Москву звоню в сервис, интересно же проверить после таких испытаний. Ответ меня немного обескуражил: "Зачем? Чего с ним может произойти? Это же Приус!" Но всё равно я настоял на своём, как потом выяснилось - напрасно.Потом посчитали расход - 6,5 литра на 100 км. Расхваленные 4 литра не оправдались, но всё равно приятно. На Пассате было примерно так же, только соляры.Ещё в Анапе был занятный случай. Корешок у меня там живёт. Решил я поехать к нему попить водовки. Вызвал такси. Там это без проблем - 50 рубликов в любой конец города. Приехала 2109. Чихая и коптя мы двинули в путь. Я к водиле с вопросом:"Что с машинёнкой? Бензинчик плоховат? Или с запчастями проблема?" Мне ответ: "Не заправляйтесь у нас! До точки назначения не доедете." Только он произнёс это, девяточка стрельнула, чихнула и встала. Все попытки завести не увенчались успехом. Хорошо радиостанция в машине. Вызвали замену. 2107 с такой же простудной вирусной инфекцией, кашляя и чихая довезла таки меня до места. За столом у дружка выясняю где взять качественный бензин, но в уме держу купленную ещё в Москве присадку. Бог миловал, а может присадка помогла, но заправившись 92-м, я без напряга доехал до следующей заправки уже в Крыму.Сейчас мы с удовольствием вспоминаем эту поездку, и рассматривая фотографии мечтаем поехать куда-нибудь ещё. Но теперь мы запланировали для этого моего нового друга - Паджерика с дизелем и автоматом.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Достойным внимания в классе гибридных и электрических автомобилей является Toyota Prius 2020. Он получил производительный силовой агрегат, плавную манеру хода и очень низкий уровень расхода топлива. Салон отметился двумя просторными рядами сидений и ...

Читать как мы тестировали Тойота Приус