УАЗ 469, 1978 г.в.
$ 2 100
Продано
УАЗ 469, 1978 г.в.

УАЗ 469, 1978 г.в.

$ 2 100
1 852
59 388 грн
55 тис.км.
Владелец
Балаклея
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.01.2022
ID авто: 47793389
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Зеленый
Дата публікації 09.01.2022
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца УАЗ 469

УАЗ 469, тент , на уверенном ходу, стоит газовая установка балон 50 литров , фаркоп
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(50 отзывов)
Nemetz
5/5

В 2011 году я стал счастливым обладателем обновленной версии модели УАЗ 469. Автомобиль выпускался в количестве пяти тысяч экземпляров. Видно, больше покупателей производитель найти не рассчитывал. В моем гараже уже были уазики, попавшие ко мне не в лучшем виде. Узнав, что выпускается небольшая партия УАЗ 3151, я, долго не раздумывая, сделал предварительный заказ. Автомобиля дожидался почти год, а когда его получил, практически ничего нового я не увидел. Как и предыдущие модели UAZ 469, обновленный вариант без труда справляется с бездорожьем. Именно для таких целей я автомобиль и покупал. Семиместная будка окрашена в зеленый цвет, в салоне используется металл вместо пластика, все кнопочки и переключатели остались на месте. Хотя производитель и заявлял, что новая модель прошла доработку, кроме помпы, ремней безопасности и передвижных передних сидений в этой модификации ничего нового не появилось. Купив автомобиль, стоит подумать о том, как можно его улучшить собственными силами. Спустя три года владения УАЗ 469, могу сказать, что штатная резина отличается высоким качеством. Хотя в автомобиле присутствует два бака для бензина, рекомендую в оба топливо не заливать, так как в салоне появляется неприятный запах.

Hanter12345
4/5

Всем доброго времени суток! Начну с того что мой УАЗ третий внедорожник (на простых "шалогушках" уже не могу ездить,душа не лежит!) До него были Уаз 452"таблетка" и Тойота сурф, к стати не плохое авто но всё таки "но". Выбирал его по опыту прошлых владений ! Итак основные показатели проходимости: ВЕС, Дорожный просвет,Короткая база! Поэтому выбор пал именно на 469! И вот я обладатель этого нечто за 15 тыщ деревянных! 1976 год, пороги и задние арки отсутствуют,,пол в дырочку, а он зараза гудит и везёт меня в гараж! Скажу сразу брал для того чтобы сделать,поэтому минимальная цена,главное чтобы с документами! Начал с механической части. Двигатель оставил родной, только поставил поршневую спец назначения и от "тюнил" головку,сцепление поставил усиленное, КПП и раздатку просто перебрал (вылетала пониженная,первая и задний ход) подкотил мосты с редукторами (блокираторы ставить не стал), подвёл резину на 35". На все работы ушёл месяц! Ещё месяц ушёл на жестянку, салон и покраску (сварочные работы, антикор, шумоизоляция, врезка люка). И вот мой зверь готов! Итого: 15т.-УАЗ, 50т.-резина+диски,25т-запчасти на двигатель и трансмиссию 20 на жесть и другие расходники ( прошу учесть мир не без друзей! ) + два месяца работы(в удовольствия),и так сделанный полностью под себя УАЗ обошёлся примерно в 120 тысяч!Выручает он меня уже два года, без каких нибудь серьёзных поломок! С учётом очень жёсткой эксплуатации! (не буду расписывать) скажу одно джипы с их сотнями кобыл под капотом, туда где я бываю,просто не доезжают (вес знаете ли) Так вот УАЗ машина супер! по проходимости равных 469 нет! ( даже с этим минимальным тюнингом) и пусть не спорят владельцы джипов, хантаров и патриотовPS: Любите свой авто и он вас будет любить!!!

Читать все отзывы
Продано