ВАЗ 1117, 2008 г.в.
ВАЗ 1117, 2008 г.в.

ВАЗ 1117, 2008 г.в.

$ 3 500
3 440
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3500)) }}
141 925 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Купить в рассрочку
3 653 грн/мес
185 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 05.08.2022
ID авто: 51528966
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 05.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AP3015EP
Марка Ваз
Модель 111730
Указано владельцем 1117
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
17.05.2019
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
XTA11173х80хххх74
Пробег от продавца
185 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер

Мультимедиа: Bluetooth • USB • AUX

Комментарий продавца ВАЗ 1117

Продам хорошое автоУстановлены новые комплектующие:1)Модуль бензонасоса, фильтр тонкой чистки2)Помпа3)Дроссельная заслонка4)Полностью заменены и установлены брони провода5)Новые свечи6)Термостат новый7)Радиатор основной, и печки8)Новый бак антифриза, и сам антифриз9)Клапана отрегулированные10)Зеркала от грантыПо машине: Ходовая полностью на родных стойках, в очень хорошем состоянииТ/О каждые пол года проходилаДиски R14 ENZOГаз 4 поколение,вписанныйБортовой компьютер, без ошибокЭлектрический усилитель руляХорошая музыка, колонки JBLМашина не гнилая! Вся обработанная в мавиле
Действия с объявлением
Все отзывы
2.8/5
(203 отзыва)
Дмитрий
4/5

В принципе калиной доволен. Она явно лучше Ланоса, приоры, зубил. Проблема всех Вазов, это тормоза, проблема калины шумная коробка, двигатель 1.4 нужно крутить, и он дорогой в обслуживании. Запчасти для калины дороже чем на зубилу, классику. Короче говоря брать можно, и лучше в любом случае чем Ланос. Высокая, просторная внутри, устойчивая, маневренная.

Nikosoft
3.8/5

Калина-Универсалянварь 2011г выпуска, тогда же и куплена25,02,2011 На следующее утро после забора из салона загорелся Chek и горит уже целый месяц, на сервисе говорят что нет пока средств диагностики для новых машин с электронной педалью газа... Пробег сейчас 960 км, поломок пока нет. Расход бензина (95) по компьютеру 11,5 литров езжу пока только по городу и пробкам. Минусы: 1. нечеткое иногда включение задней и первой передачи (добавлено 11,05,2011: пробег 3500 км, это прошло)2. на морозе появляется поскрипывание где-то в панели слева3. один раз в -30 заглох мотор на ХХ. Обороты постепенно упали с 900 до 04. задняя дверь закрывается с размаха (прошло со временем), боковые - отлично5. ужасные защелки крышки предохранителей, одну сломал сразу6. при легком торможении на низкой скорости скрепят тормоза7. если на ХХ держать ровно 2000 оборотов, возникает сильная мелкая вибрация, как будто в массажном кресле8. мотор, на мой взгляд, задушен экологией - еслИ резко нажать газ, машина ускоряется постепенно (по сравнению с ВАЗ 2109 или Opel Combo 1,7 TDI) (добавлено 11,05,2011: пробег 3500 км, на улице тепло, этот эффект стал не так заметен. Добавлено 12,12,2012: этот эффект не замечаю уже очень давно) Плюсы:1. без проблем завелась в -33, после 5ти-6ти оборотов стартером2. в машине просторно вбок и вверх, особенно спереди (мой рост 182 см), тепло, отличная обзорность и большие зеркала, большой багажник3. все работает как надо, без скрипов, заеданий и прочего, что для российской машины удивительно (до Калины были ИЖ-Ода, ВАЗ 2101, 2109 - 2 шт)4. прямая посадка за рулем5. мотор 1,6 8 кл отлично тянет на низах6. высокий дорожный просвет + короткие свесы7. звуковой сигнал не потушенного света и забытого ключа зажигания8. блок предохранителей и реле находится в салоне9. малый радиус поворота28.02.2011 Пробег 1070 км. Оторвался один подвес полки.03.03.2011 Пробег 1187 км. Chek то гаснет, то горит. На СТО устранить это пока не могут, техосмотр не пройден.16.03.2011 Пробег 1540 км. Неисправность определена - нужно менять концевик датчика педали тормоза, но его в наличии нет ни в сервисе, ни в магазинах... Заказали, ждать 2 недели... Тормоза почти перестали скрипеть, даже не заметил когда, на улице -5..0 градусов.31.03.2011 Пробег 1800 км. Пройден техосмотр, на 3 года. Сейчас пробег 2060 км, "Chek" периодически загорается, потом гаснет. Неисправный датчик еще не пришел...01.04.2011 Потерял ручку отброса сидения, отломился чехол петли сидения, прикуриватель замыкает и сгорает предохранитель при включении навигатора 12.04.2011 Пришел датчик тормоза на замену03.05.2011 Прошел ТО-1, 2900 км. Расходники - 760 р, работа - 3600 р. Исправили гнездо прикуривателя, предохранители больше не горят. Расход снизился до 10,9 л/сотню. Сейчас пробег 3090 км, опробовал машину на трассе. До 140 км/ч разогналась очень бодро (по сравнению с ВАЗ-2109), больше пока не стал, ехал с ребенком. На такой скорости управление нечеткое, как будто люфт в рулевом колесе. После 100 км/ч резко возрастает шум от внешних потоков воздуха.01.08.2011 Пробег 8000 км. Проблем нет. Расход по городу 8,9 л.04.10.2011 Пробег 11000 км. Сгорела лампа ближнего света. Расход топлива в городе 9,5 л/сотню. Сверчок в багажнике - лампа подсветки салона. Достал ее обернул слоем изоленты, вставил обратно - прошло, других пока не появилось. При оборотах двигателя 2400-2800 начинает дребезжать вставка на рычаге КПП. При скорости 140 км и выше резко ухудшается управление, появляется ощущение расхлябанности подвески, просто страшно ехать, кажется что вот-вот машин куда то вильнет и поймать ее будет не возможно. За год испытаний не смог разогнать ее до предела из-за того же нечеткого управления: до 160 разогналась бодро, но больше не стал - просто страшно, надо будет проверить сход\развал. Те же девятки на такой скорости вели себя прилежно, причем одна из них разгонялась за 180+ по спидометру. Радует подвеска. По грунтовым, корявым лесным дорогам, ямам и ухабам просто балдею, очень всеядная. На на асфальте мелкие ямки и неровности чуствуются.10.10.2011 Стала "потеть" левая фара. Сгорела вторая лампа ближнего света, поменял обе. Радует что по сравнению с "девяткой" стали отдельные лампы на ближний\дальний свет. Однако менять их пришлось "на ощщупь", очень мешает бачок обывателя.13.10.2011 Пробег >11000 км. Стало слабо дуть в боковые рефлекторы, оставляю до ТО.20.10.11 Сгорели обе передние габаритные лампы01,11,11 Пробег 12000 км. Бренчит вставка в рычаге кпп, неуловимый сверчек в багажнике - трение пластмасс спинки сиденья и боковины багажника в районе замка крепления спинки.19.12.11 Пробег 14000 км. Вчера при включении омывателя заднего стекла незамерзайка внезапно потекла не снаружи а внутри, полилась прямо на полку багажника.16.01.11 Задребезжала ручка КПП. Вылечил при первой же остановке - жвачку под кругляш ручки.12.12.12 Пробег 31000 км. За большой период времени с предыдущей записи, где-то на 25000 км сломался блок управления двигателем: машина заглохла на ходу и больше не завелась. Машину притащили в сервис на буксире, поменяли по гарантии, но пришлось ждать неделю, пока приехал новый блок. Плюс несколько раз менял лампы габаритов и один раз лампы ближнего света в обоих фарах. Сейчас прошел ТО-3, за работу взяли 3300 р + 1175 р за доп работы. На ТО заменили также: масло, наконечники рулевых тяг, топливный фильтр, свечи, ремень генератора, передние тормозные колодки - итого расходников на 3785 р. За почти 2 года эксплуатации машина оставляет на удивление благоприятное впечатление: салон не гремит, все системы работают, поломок минимум. Расход топлива летом до 8 л, зимой до 10 л. Летом езжу по маршрутам Пермь-Екат-Челябинск по трассе расход 4,5-5 л при средней скорости 100 км/ч. Максимальная скорость по GPS - 165 км/ч, по спидометру 175 где-то. Зимой в машине тепло, можно езжить в летней одежде. Из раздражающих минусов - вибрация всей машины при 2000 оборотов двигателя: как при разгоне, так и при постоянном движении. Когда холодно -20 и ниже и салон не прогрелся скрепит пластик, больше и придраться не к чему.

Читать все отзывы
Купить б/у ВАЗ 1117,
2008 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.