ВАЗ 1117, 2009 г.в.
ВАЗ 1117, 2009 г.в.

ВАЗ 1117, 2009 г.в.

$ 5 000
4 225
136 400 грн
Купить в рассрочку
7 091 грн/мес
40 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Красный
Дата публікації 27.06.2021
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: магнитола

Комментарий продавца

Продам машину ВАЗ 1117 калина Універсал. Машина ремонту не потребує, в гарному стані, гаражне зберігання. Сідай і їдь! Сергій 09******48
Действия с объявлением
Все отзывы
2.8/5
(203 отзыва)
Михаил
3.5/5

Хороший авто на каждый день (из наших), "маленький мул". Абсолютно неприхотлив к погоде, заводится в -30 град., проблем нет (масло синтетика+бережный уход). Был приятно удивлен качеством сборки, двери закрываются без проблем и шума! Хотя стекла все же вибрируют при движении. Неплохая шумка и "пылька" в авто, был приятно удивлен. С ВАЗ-2109 даже сравнивать не буду. Да и передняя панель не шумит! И задняя дверь не стучит (странно). Хотя работа подвесок странная. Для города и дачи - идеал из наших+дор. просвет и короткие свесы. Есть много "за" и "против", но за такие деньги сравнивать тяжело. Возможно Приора и лучше, динамичнее и т.п., а вы загляните в сервис и посмотрите ценник на капот!!! УЖАС! Иномарка какая-то. Да и угонять Калину нет необходимости (хи-хи).

Александр
4.7/5

Моя Калина с 13.02.2009 г., пробег 14000 тыс. км. Покупал за 260 тыс. руб. в комплектации стандарт. До этого ездил на девятке (первая машина), потом на десятке, ещё была Приора с движком 1,6 л. 8 клапанным. Когда пересел на Калину, не мог привыкнуть к ужасным сидениям - мягкие очень в отличие от других машин, на которых я сидел. Первые впечатления, как о гадком утенке - все раздражало, вплоть до того, что иногда возникало желание разбить её. Но как в сказке, а вернее после 500 км, я в нее влюбился. Оказалось мотор начал тянуть не по-ладовски, шустрее всех машин, которые у меня были. Расход по городу 8,5 л после 5000 тыс., когда Приора с аналогичным движком кушала 12 л при том же пробеге и отказывалась ехать. Машиной доволен, быстрая, экономичная, просторная, юркая, руль слушается четко (у меня нет электроусилителя). Были конечно и проблемы. Самая первая - когда забирал её из автосалона, не увидел вмятины на верху крышки багажника. Где-то на 800 км порвался пыльник рулевого наконечника. На 1200 км отказала пружинка капота, вследствие чего он не открывался, поменял по гарантии, ждал 2 месяца. На 9000 км появился непонятный стук в коробке, никуда не ездил, я с ним так и катаюсь. Делал сам легкую шумку (панель и двери) в салоне, стало намного тише. Недавно сел на отцову Приору 1.6 8-клап., человек я не очень большой, 170 см, но мне было откровенно тесно за рулем. Раньше меня интересовали больше дешевые иномарки, после езды на Калине даже не смотрю «зачем ходить за молоком, когда есть своя корова». Она ничем не уступает иномаркам да 400 тыс. руб., а некоторых даже оставляет позади. Например, сколько мне подалось Getz все были позади, никто не мог сделать нас с места. Я остался очень доволен, даже думаю после продажи взять снова Калину, но продавать даже не хочется. Плюсы. Просторная, хорошая обзорность, большие зеркала и не страшные, приемистый двигатель, не плохая заводская шумка. Минусы. Мягкие и короткие сидения, тяжелый руль на месте, но в движении очень четкий, дешевые материалы, не очень добротная сборка, дорогая цена на более богатые комплектации, вялые тормоза. Потери за эту зиму. Первая - термостат. Замена за свои деньги 600 руб., по гарантии не оказалось в наличии. Сказали, что ждать месяц, а чтобы больше ничего не сломал, сказали, что б я оставил машину. Я их послал. Поменял ключ - он сдох еще летом. Зеркало лопнуло левое - 200 руб., поменял сам прям у магазина. Заводилась нормально только раз, после всех морозов подвела - я даже не понял прикола - ночью было -20 и она с утра не завелась. Просушил свечи и подзарядил аккумулятор, на все про все около 1 ч, и поехал. Думаю больше к ним на СТО ездить не буду, только деньги отдавать, сам сделаю или отгоню в сервис. Пробег на Калине 17000 тыс. Сначала о грустном: в 16057 тыс. перестал работать датчик скорости, цена вопроса в стала 320 руб. и 10 мин. времени. Больше сюрпризов не было. Теперь немножко общего: двигатель работает тихо, подвеска мягка, динамика на 5 +, для такова двигателя расход в среднем 9,5 л по городу. Передвигаюсь шустро, но в меру, сильно не нарушаю. На оборотах 4000 звук даже приятный))). Вроде и добавить больше особо нечего. Хочу заменить масло в коробке, другую резину (эта в дождик не очень) и затонировать лоб. Чуть не забыл - поставил спойлер - смотрится намного интересней. Вообще Калиной я доволен! Пробег 25 000 км. Из поломок - левый пыльник рулевого наконечника опять порвался и все. Заменил передние тормозные колодки на trw , масло в коробке на bp. Самое интересное, что износ тормозных колодок был где-то 5 мм за 23 000 км. Вроде больше ничего по технической части больше не делал. Поставил бортовой компьютер штат Х5 и противотуманные фары в штатные места. Мое мнение. Как показывает моя практика машина идеально подходит для города, но для трассы - не очень и дело не в том, что она маленькая, а в том, что из-за ветра её тянет постоянно в сторону и руль становится достаточно тяжелый, да и руки быстро устают. Но, если ветра нет, то все просто все супер. В общем, если нужна машина на каждый день для езды по городу - берите, не пожалеете!

Читать все отзывы