ВАЗ 1117, 2011 г.в.
ВАЗ 1117, 2011 г.в.

ВАЗ 1117, 2011 г.в.

$ 3 199
3 035
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3199)) }}
128 471 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3199)) }} грн
Купить в рассрочку
3 093 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52023534
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 08.09.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • Сабвуфер • USB • AUX

Экстерьер: Тюнинг

Комментарий продавца ВАЗ 1117

Дуже гарний стан Гаражне зберігання Саббуфер Продаю в зв’язку з покупкою нового автомобіля Новий акумулятор Всі мастила міняли вчасно після кожних 8тис пробігу
Действия с объявлением
Все отзывы
2.8/5
(203 отзыва)
Михаил
3.5/5

Хороший авто на каждый день (из наших), "маленький мул". Абсолютно неприхотлив к погоде, заводится в -30 град., проблем нет (масло синтетика+бережный уход). Был приятно удивлен качеством сборки, двери закрываются без проблем и шума! Хотя стекла все же вибрируют при движении. Неплохая шумка и "пылька" в авто, был приятно удивлен. С ВАЗ-2109 даже сравнивать не буду. Да и передняя панель не шумит! И задняя дверь не стучит (странно). Хотя работа подвесок странная. Для города и дачи - идеал из наших+дор. просвет и короткие свесы. Есть много "за" и "против", но за такие деньги сравнивать тяжело. Возможно Приора и лучше, динамичнее и т.п., а вы загляните в сервис и посмотрите ценник на капот!!! УЖАС! Иномарка какая-то. Да и угонять Калину нет необходимости (хи-хи).

Александр
4.7/5

Моя Калина с 13.02.2009 г., пробег 14000 тыс. км. Покупал за 260 тыс. руб. в комплектации стандарт. До этого ездил на девятке (первая машина), потом на десятке, ещё была Приора с движком 1,6 л. 8 клапанным. Когда пересел на Калину, не мог привыкнуть к ужасным сидениям - мягкие очень в отличие от других машин, на которых я сидел. Первые впечатления, как о гадком утенке - все раздражало, вплоть до того, что иногда возникало желание разбить её. Но как в сказке, а вернее после 500 км, я в нее влюбился. Оказалось мотор начал тянуть не по-ладовски, шустрее всех машин, которые у меня были. Расход по городу 8,5 л после 5000 тыс., когда Приора с аналогичным движком кушала 12 л при том же пробеге и отказывалась ехать. Машиной доволен, быстрая, экономичная, просторная, юркая, руль слушается четко (у меня нет электроусилителя). Были конечно и проблемы. Самая первая - когда забирал её из автосалона, не увидел вмятины на верху крышки багажника. Где-то на 800 км порвался пыльник рулевого наконечника. На 1200 км отказала пружинка капота, вследствие чего он не открывался, поменял по гарантии, ждал 2 месяца. На 9000 км появился непонятный стук в коробке, никуда не ездил, я с ним так и катаюсь. Делал сам легкую шумку (панель и двери) в салоне, стало намного тише. Недавно сел на отцову Приору 1.6 8-клап., человек я не очень большой, 170 см, но мне было откровенно тесно за рулем. Раньше меня интересовали больше дешевые иномарки, после езды на Калине даже не смотрю «зачем ходить за молоком, когда есть своя корова». Она ничем не уступает иномаркам да 400 тыс. руб., а некоторых даже оставляет позади. Например, сколько мне подалось Getz все были позади, никто не мог сделать нас с места. Я остался очень доволен, даже думаю после продажи взять снова Калину, но продавать даже не хочется. Плюсы. Просторная, хорошая обзорность, большие зеркала и не страшные, приемистый двигатель, не плохая заводская шумка. Минусы. Мягкие и короткие сидения, тяжелый руль на месте, но в движении очень четкий, дешевые материалы, не очень добротная сборка, дорогая цена на более богатые комплектации, вялые тормоза. Потери за эту зиму. Первая - термостат. Замена за свои деньги 600 руб., по гарантии не оказалось в наличии. Сказали, что ждать месяц, а чтобы больше ничего не сломал, сказали, что б я оставил машину. Я их послал. Поменял ключ - он сдох еще летом. Зеркало лопнуло левое - 200 руб., поменял сам прям у магазина. Заводилась нормально только раз, после всех морозов подвела - я даже не понял прикола - ночью было -20 и она с утра не завелась. Просушил свечи и подзарядил аккумулятор, на все про все около 1 ч, и поехал. Думаю больше к ним на СТО ездить не буду, только деньги отдавать, сам сделаю или отгоню в сервис. Пробег на Калине 17000 тыс. Сначала о грустном: в 16057 тыс. перестал работать датчик скорости, цена вопроса в стала 320 руб. и 10 мин. времени. Больше сюрпризов не было. Теперь немножко общего: двигатель работает тихо, подвеска мягка, динамика на 5 +, для такова двигателя расход в среднем 9,5 л по городу. Передвигаюсь шустро, но в меру, сильно не нарушаю. На оборотах 4000 звук даже приятный))). Вроде и добавить больше особо нечего. Хочу заменить масло в коробке, другую резину (эта в дождик не очень) и затонировать лоб. Чуть не забыл - поставил спойлер - смотрится намного интересней. Вообще Калиной я доволен! Пробег 25 000 км. Из поломок - левый пыльник рулевого наконечника опять порвался и все. Заменил передние тормозные колодки на trw , масло в коробке на bp. Самое интересное, что износ тормозных колодок был где-то 5 мм за 23 000 км. Вроде больше ничего по технической части больше не делал. Поставил бортовой компьютер штат Х5 и противотуманные фары в штатные места. Мое мнение. Как показывает моя практика машина идеально подходит для города, но для трассы - не очень и дело не в том, что она маленькая, а в том, что из-за ветра её тянет постоянно в сторону и руль становится достаточно тяжелый, да и руки быстро устают. Но, если ветра нет, то все просто все супер. В общем, если нужна машина на каждый день для езды по городу - берите, не пожалеете!

Читать все отзывы
Купить б/у ВАЗ 1117,
2011 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.