ВАЗ 2104, 1988 г.в.
ВАЗ 2104, 1988 г.в.

ВАЗ 2104, 1988 г.в.

$ 795
701
21 655 грн
258 тис.км.
Владелец
Хмельницкий
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.11.2021
ID авто: 46860228
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Красный
Мест в салоне 5
Дата публікації 25.11.2021

Комментарий продавца ВАЗ 2104

авто находа каждый день в движении один владелец более 20 лет все вопросы по авто по номеру указанному на фото
Действия с объявлением
Все отзывы
3.1/5
(217 отзывов)
Андрей Новиков
3.5/5

В ссср собирали намного качественней чем сейчас ! Такое ощущение как будто собирают инвалиды !!!в первое время постоянно что то ломалось по мелочи . А в сервисном центре одни дурагоны ,лишь бы галочку поставить .Поменял пружины на другие с красной полоской и теперь хоть слона увезу ! машина для огорода за такие деньги лучше не найти.Хорошо что с инжекторам ,с карбюраторной не сравнить тем более в зимнее время.

Денис
4.3/5

Динамика - когда как. Когда едет, когда не едет.. Уловить зависимость не удалось.. Управляемость - руль крутится и ладно. Комфорт - пиво пить удобно. Салон - большой, зимой задние стеклы долго оттаивают.. Багажник - как багажник, в легкую помещается два сундука гаечных ключей, лом, лопата, мешок песка, два домкрата, шесть деревянных чурок 150х50х800, пятилитровая канистра питьевой воды, коробка тушенки, лебедка, аптечка, 2-х литровый огнетушитель, запасные генератор, стартер, свечки, трамблеры, трапеция, два колеса, ремень генератора, и прочая требуха для спокойного ощущения себя в пути. Это моя вторая машина. Первой была шестерка 82 года. Хотел 99-ю купить. Ага. В день покупки притащился на другой конец города поутру, сел за руль и двинул на сверку номеров. 5 месяцев без руля особо не сказались на вождении - как будто вчера еще ездил. Правильно кто-то сказал - на машине, как на велике - если поехал - то поехал. С утеча снял, денежки отдал - покатил в свой район. Всю дорогу кайфовал - все четко, ровно, с шестеркой не сравнить. И динамика гораздо круче, как тогда показалось. На дворе весна, все тает, дороги - каша - Диня заезжает на сверку номеров. На площадку въехать так и не удалось - сдохло сцепление. Удалось дотыркаться до ворот площадки. Мне пошли на встречу - сверили номера прям там. Номера получил, задний прикрутил, а вот передний поставил под стекло, т.к. болтиков с гаечками не нашлось. Обошлась мне поездка от МРЭО до автомагазина в 300 рублей штрафу. Поменял цилиндрики сцепления и все. Поехали. Машина получила в подарок от щедрого владельца сигналку, бусы с крестиком на зеркальце. Через неделю заменил масло, залил синтетику, тосол. Еще через месяц заменил трапецию в сборе, маятник, передние тормозные цилиндры с колодками и по мелочи... В -20 заводилась бодро, неделю. А потом началось все по старой схеме. Рано утром нужно ехать, а она не заводится. Скинул кастрюлю, глянул внутрь - а там пустыня сахара, все в песке ?! Карбюраторщик снова помог, карб продул, трамблер доработал, бензонасос поставили пекар, дернули клапанишки и все нормально стало. Машина за два месяца прошла 20 тыс км. За это время еще раз чистил карб и дергал клапана. Масло в движке и коробке менял. Резонатор с глушаком заменил, развальчик сделал. Все. И потом с июня по ноябрь накатал еще 10-ку т.км. В ноябре поставил машину на прикол до весны. Еще лето откатаю точно. Надежный машин попался. На этой тачке я летом впервые попал в ДТП, тот, кого я помял по ЕГО вине - даже не среагировал, а я заметил мятое крыло тока у гаража. Так что Ганс на Хайсе с мятым левым боком - спасибо тебе. Я научился костоправить, грунтовать и красить. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Захотел машину, очень, и тут она 98-й год, пробег 39 тыс, стояла по большей мере в гараже владельца - водилы казенной Газели... Подкупило.

Читать все отзывы