ВАЗ 2105, 1982 г.в.
ВАЗ 2105, 1982 г.в.

ВАЗ 2105, 1982 г.в.

$ 1 100
942
29 469 грн
77 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.05.2021
ID авто: 42655146
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Дата публікації 25.05.2021

Комментарий продавца

Продам Ваз 2105, в хорошем состоянии, езжу каждый день, нареканий нет, по кузову есть не большие рыжики, можно переоформить, звоните расскажу все подробнее как есть. Торг присутствует.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(292 отзыва)
Гость
5/5

Вот пишут, что отличный авто для обучения езды и не удобный, но простой. Ну, ... да - конечно! Я абсолютно согласен, но... это если говорить о ВАЗ 2105, а вот ВАЗ 2107 уже не такой! Он удобнее!!! Намного! Причем мало чем отличается от пятерки. Но удобнее. Просто на ВАЗе всегда работали специалисты высшей пробы и их улучшения не вооруженным глазом всегда не видны, вроде их и нет вовсе, а они... есть! Убедиться в этом можно лишь попробовав ВАЗ в езде везде! И вот тогда эти все отличия и вылазят в и на ружу в сравнении с другими модэлями. И только опытный и ценящий свое время любитель ВАЗа знает все отличия не только на ощупь, на глаз, но и на зуб и на ..., но и другие органы.... осязания и обоняния и о чем всем очень громко повествуют. Есть даже руководства, написаны в СССР, по ремонту автомобилей ВАЗ. Не знаю правда, что вышло раньше - руководство или автомобиль, но одно без другого - это уже не комплект и признак того, что вам стоит обратиться к... доктору! Доктору по ремонту авто, иначе вам не справиться, а вы думали к какому доктору!?... Но потом..., уже очень скоро доктор вам не понадобится, вы сами станете им! Будете лечить всех налево и на право. Это очень занимательно и занимает многих так...., что на всю жизнь они с ВАЗом! Так, что если вы еще не купили ВАЗ любой модели - вы многое потеряли в своей жизни, но никогда не поздно приобщиться к ВАЗоводам! Ну, ... и на конец хотелось сказать об обучении езде на ВАЗе. ВАЗа - отличная вещь для обучения езды! Как говорится прокладка, - это вы между рулем и сиденьем очень быстро учится, т.к. медленное обучение нравится только садомазохистам! И если прокладку олвейз выжать нельзя, то вас ВАЗ выжмет на полную, на все сто! И поедите вы потом на СТО! И чуть не забыл сказать про неудобства. Неудобства конечно есть, но мало! Самое главное неудобство - согнутые колени. Хотя..., кому то с согнутыми коленями очень даже удобно! Ну, ... попробуйте усесться в ВАЗ с прямыми, это ж просто глупо! Но скажу честно если получилось, значит вы в восьмерке, а это уже другая история! Ну, вот собственно и все. Всем ВАЗам и их прокладкам удачи!!! Для начала взять справку у доктора.

Jenek
4.2/5

Всем привет! Это мой первый автомобиль и отзыв, поэтому прошу отнестись с пониманием к тому, что я написал про него. Итак, после автошколы остро встал вопрос о покупке машины. Раздумывать не стал очень долго, к тому же денег на покупку мерседеса нет и в ближайшем будущем не предвидится)) Самый адекватный вариант на мой взгляд – вазовская «пятерка». К тому же именно на такой машине я и учился. В один прекраасный день взяв приятеля, который больше разбирается в машинах нежели я, отправились на поиски автомобиля. Подходящий экземпляр купил в одном салоне торгующем трейдиновскими машинами. 2006 года отдавали за 80 тысяч рублей. Пробег 60 тысяч но думаю скручен, а в целом машина выглядела хорошо. К тому же на нее дали гарантию и экспертное заключение, что она не бита и не угнана. В общем купил в тот же день, а на следующий поставил на учет) Ездил аккуратно, но это не уберегло авто от поломок и ДТП. Сначала сгорел стртер, затем спустя 3 месяца кончился аккумулятор. Причем произошло это когда поехал в гости в соседний город. Остановился посреди трассы чтобы отдохнуть, да так и не завелся. Пришлось останавливать попутки, прикуривать. С покупкой новой батареи проблемы не закончились. Одна за другой перегорели лампочки ближнего света. Заменил на филипс, а до этого стояли какие-то наши. Вообще, видимо прежние хозяева не шибко баловали машину, покупая взамен вышедших из строя запчастей самые дешевые что есть в автомагазинах.Через год случилась авария. На скользкой дороге машину потащило в сторону на дорожное ограждение. Хорошо никого не зацепил. Итог: разбиый бампер, крыло, капот. Ремонт встал примерно в 50 тысяч рублей. Не скажу, что дорого, но это же примерно столько, сколько она сама стоит))Машина – конструктор. Но не в том плане, что приходится с ней возиться, а то что можно заморочится и сделать все что тебе действительно необходимо. За год купил чехлы, поставил хорошую музыку, обогрев боковых зеркал. Не скажу что это сильно сказалось на комфорте или прибавило 5 л.с к мотору, но хоть немного приблизило пятерку к тому, что мне хотелось видеть в ней.

Читать все отзывы