ВАЗ 2105, 1983 г.в.

Машину купила в 2000 году. Надо отдать должное прежнему владельцу- машина была в идеальном состоянии. Да и сейчас при моей робкой попытке её продать за неё предложили ту же цену за которую я её купила. Не скрываю - люблю и лелею. Четыре года ежедневной эксплуатации. Куплена с пробегом 80 тысяч, сейчас на спидометре 187 тысяч км. Обслуживаю в сервисе. Кузов обработан и покрашен прекрасно видимо потому, что машина в экспортном варианте. Прежний владелец вывез её из Германии. Зимой, а у нас в Карелии морозы и за - 30 бывают, моя ласточка ни разу не подводила , мужичков со стоянки и их иномарками вытаскиваем по утрам, но тут уже заслуга моя - машину к зиме готовлю обязательно - свечи новые, масло полусинтетика и в трансмиссии тоже, бензин только на проверенной заправке и т.д . Печка работает великолепно, в салоне тепло, даже жарко. Летом не кипели ни разу. Технический осмотр всегда официально и всегда с первого раза.Автомобиль простой, не Порше конечно, но не подводил !

21.07.2011ВАЗ 2105 1981 года выпуска была приобретена мной в июне 2011 года на авторынке аж за 18 тыс.  Машина покупалась в основном как учебная, для отработки навыков вождения, т.к. права я получил еще в 2008 г. и с тех пор перебивался короткими поездками на авто родственников и знакомых.Авто оказалось лучшим за свои деньги (цена была одним из основных критериев - не жалко). На момент покупки особых проблем не имела, а точнее:гниловатаопускается только водительское стеклорасшатаны контакты в блоке предохранителейподергивание на малой скорости при малых оборотахушатаный салонземля везде (машина из деревни)Ездить было можно сразу, что особо радовало (машина для того и покупалась)В первый же день пришлось чинить:правый стеклоподъемник (стекло ушло вниз, там и осталось)чистить и подгибать контакты (фары, сигнал, омыватель и т.п.)почти сразу поставил отключатель массы (так спокойнее)замена свечей (не работала одна, решил поменять все)регулировка зажигания (помог отец)регулировка карбюратора (в сервисе)подушка правого переднего амортизатора (просто не было)Это все в течение первого месяца, потом начались поездки в город (живу в пригороде), накатал пока всего 400 км.Особых проблем в эксплуатации не было, вспоминается строчка из сказки про золотого петушка:“Конь-то, смирный?, - как корова, - мне и надобно такого!”.Свою машину я ласково называю МОЯ СТАРУШКА.28.07.2011 Давно собирался поменять тосол в своей старушке (было подозрение, что там в основном не тосол, а вода с грязью), и вот наконец собрался:купил канистру тосола  АМ40  10 литровпачку сигарети вызвал на помощь другаПодозрения оправдались, из радиатора и блока выливалась коричневая дрянь с примесью тосола. Пришлось еще 5-7 литров воды залить, чтобы хоть как-то систему промыть (знаю, нужна промывка, но за неимением лучшего...)На все про все ушел час с небольшим, заодно долил масла, было меньше метки min (друг сказал, что из-за этого может так громко работать, типа распредвал не полностью в масле). Действительно стало потише, да и самому как-то спокойнее осознавать, что в движке залито хоть что-то свежее.Пока проблем не наблюдается, в планах замена задних колодок (пока боюсь трогать, да и с деньгами напряг).