ВАЗ 2105, 1990 г.в.
$ 555
Продано
ВАЗ 2105, 1990 г.в.

ВАЗ 2105, 1990 г.в.

$ 555
490
15 168 грн
100 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.11.2021
ID авто: 46859199
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Дата публікації 25.11.2021
Информация из базы МВД
Марка Ваз
Модель 2105
Год выпуска 1990 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.2 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
21.01.2015
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21051хL1хххх86

Комментарий продавца ВАЗ 2105

Продам авто на полном боевом ходу! Мотор хороший газ работает! Ходовая добра мост не гудит Коробка не выбивает!! Можно снять с учета
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(292 отзыва)
Павел Попов
4/5

Моя старушка не интеллигент а рабочая лошадка! Причем работа в сельской местности и на северах - Ванавара Тура . И если представить там какую- нибудь иномарку ---Ужас что бы с ней стало в таких условиях ! Все эти хваленые забугорные машины - нашей старушке и в подметки не годятся ! Да я не спорю и ремонт нужен как всем механическим изделиям НО ! этот ремонт в разы дешевле и приемлимей чем на иномарки ! А комфорта и на вазе достаточно! Так что я доволен машиной . Молодцы те кто сделал эти машины !

Владимир
3.3/5

Доброго времени суток! Это мой первый отзыв. Стаж вождения 3 года, имею опыт вождения: первая машина - ВАЗ-2105, вторая - тоже. Уже год читаю отзывы, ищу замену своей пятерке. Решил написать немного и сам. Получил права в 2010 году, по совету водителей со стражем купил недорогой, за 30 тыс. рублей, Жигуль 2105 в хорошем состоянии.Первые 3 месяца не вылезал из-за руля. Потом решил своими силами ремонтировать машину. Поменял: масло в двигателе, масляный фильтр, все шаровые, все сайлентблоки, амортизаторы передние, задние, задние пружины, стартер, бензонасос, подшипники передней ступицы обеих колес, задние тормозные цилиндры, колодки, передние колодки! Все менял своими руками, ничего сложного, по книжке, со съемниками. На работу ушел месяц, ездил каждый день, менял - когда было время и обязательно за день.Машина 1992 года выпуска. Замененные мной детали прошли недолго - сайлентблоки отходили 6 месяцев, шаровые 6 месяцев. И уже в хлам. Остальные детали оказались живучими.Машину продал через чуть больше года, купил опять «пятерку» 2005 года, через месяц заменил, по необходимости, те же детали + аккумулятор. Начал гнить кузов, весь! Остановить не смог, зачистил, загрунтовал, покрасил - продал.Сейчас собираюсь брать Шевроле Ланос 2007 года, поезжу - напишу. Спасибо за внимание!Достоинства авто: Если голова работает и руки из нужного места растут - ремонтировать 70% неисправностей можно самому! Запчасти не дорогие, но качество... плохое! Машина хорошая - довезет из пункта А в пункт В.Недостатки: Машина морально и технически устарела! Даже новичкам - не советую!Если нет много денег - лучший вариант. Конкурентов на вторичном рынке, за их цену нет, и не будет! Если есть деньги - читайте отзывы, выбирайте иномарку!

Читать все отзывы
Продано