ВАЗ / Lada 2107, 1991 г.в.
1 500 $
ВАЗ / Lada 2107, 1991 г.в.
1 500 $
63 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Узнайте телефон на сайте партнера
Найдено
28.12.2025
ID:
70833064
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Бензин |
| Двигатель | 1.6 л |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | Седан |
| Цвет | Белый |
| Мест в салоне | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Дата публикации | 28.12.2025 |
Комментарий продавца
Справжній експортний варіант 1991 року
Експортний варіант ВАЗ 2107 1991 року (часто відомий за кордоном як Lada Riva, Lada Nova або Lada Signet) суттєво відрізнявся від версій для внутрішнього ринку СРСР. У цей перехідний період (розпад Союзу) експортні машини мали кращу якість збірки, антикорозійну обробку та специфічне обладнання.
Ось головні особливості такої «сімки»:
1. Двигун та технічна частина
У 1991 році для європейського ринку почали впроваджувати жорсткіші екологічні норми, що вплинуло на начинку:
Двигун 1.7 (модель 21073): Деякі експортні версії вже тоді отримували двигун об'ємом 1.7 л з системою центрального впорскування (моновпорскування) та каталізатором.
Двигуни 1.5 та 1.6: Традиційні карбюраторні мотори часто оснащувалися карбюраторами Solex замість стандартних «Озонів», що давало кращу динаміку та економічність.
КПП: Майже завжди встановлювалася 5-ступінчаста механіка, тоді як на внутрішньому ринку ще масово зустрічалися 4-ступки.
2. Зовнішні відмінності
Омивачі фар: Характерна риса експортних моделей (особливо для Скандинавії та Британії) — маленькі «двірники» на передніх фарах.
Бампери: Часто встановлювалися міцніші бампери з алюмінієвим профілем та гумовими накладками.
Дзеркала: Замість стандартних радянських дзеркал могли стояти ширші «німецькі» або фірмові дзеркала Hagus.
Маркування: Шильдики на багажнику часто містили написи Lada 1500 SL або Lada Riva, а на склі могли бути наклейки з інформацією про імпортера (наприклад, Deutsche Lada).
3. Комфорт та салон
Сидіння: Часто використовувалася якісніша оббивка (велюр) та вищі підголівники.
Кермо: Могло стояти чотириспицеве кермо з м'яким покриттям (іноді імпортного виробництва).
Ремні безпеки: Нерідко встановлювалися інерційні ремені не лише для передніх, а й для задніх пасажирів.
Шумоізоляція: Експортні машини мали додаткові шари звукоізоляції під капотом та в салоні.
Порівняльна таблиця (1991 рік)
Характеристика Експортний варіант Звичайна (для СРСР)
Система живлення Карбюратор Solex / Моновпорскування Карбюратор «Озон»
Омивачі фар Часто присутні Майже ніколи
Оббивка салону Велюр / Покращена тканина Тканина / Шкірзамінник
Захист кузова Підкрилки та якісний антикор Мінімальний захист
Екологічний клас Часто з каталізатором Без очищення вихлопу
Технічно справна, є питання ? пиши дзвони 06*******55
Комплектация
Экстерьер |
|
Более выгодно
Отзывы о ВАЗ / Lada 2107