ВАЗ 2109, 1989 г.в.
$ 1 550
1 281
44 082 грн

ВАЗ 2109, 1989 г.в.

100 тис.км.
Владелец
Чернигов
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Не указан
Дата публікації 25.05.2020

Комментарий продавца

Сел и поехал кап ремонт двигателя 10000км можно обмен с моей доплатой по техпаспорта непредлогать
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(469 отзывов)
Алексей Серов
3.5/5

Купил ее для работы, а работаю я в автошколе, так что сами понимаете что ей приходиться терпеть. Так как брал не новую естественно вкладивался в ремонт. После 120000 сделал капиталку двигателя, а на отметке в 210000 ремонт кпп. Машина для этой работы то что надо, особенно нравятся бампера. Уже сбился со счету сколько въехало в корму всяких матизов, но в итоге бампер не менял ни разу. Проходимость тоже на высоте для такой машины, иной раз сам удивляюсь.

Александр
3.7/5

Машину приобрел в салоне в сентябре 2002 г. Сборка г. Сызрань, карбюраторная, цвет-амулет. Пробег на сегодняшний день небольшой 11 тыс. км. Это у меня вторая машина. Первая была пятилетняя "шестерка", очень нравилась. Когда первый раз сел в "девятку" толком ехать не мог, привыкал неделю. Я думаю, что из наших машин Ваз 21093 вариант довольно приличный. В первый месяц машина пережила "детские болезни" - замена лампочки заднего фанаря, регулировка водительского стеклоподъемника, замена хомутов на шлангах - тосол подтекал. Обслуживаюсь у хороших мастеров, которым я полностью доверяю. Прошел первое ТО: с заменой масла в двигателе на "Эссо-синтетика", в коробке "Эссо"- полусинтетика, фильтры "Фрам". Все, других проблем пока небыло. Хотя летом мы сгоняли в отпуск более 2000 км., 400 из которых дорогой назвать сложно (щебенка крупная, грунтовка после дождей). Машина не подвела. Бежит довольно прилично. Правда резина летняя тоже приличная - "Бриджстоун". Не заводилась только 1 раз зимой - сел аккамулятор. Это обычное дело т.к. живем на севере, и если машина стоит на улице, то 1-2 раза за зиму акамулятор приходится заряжать. Из минусов - машина не "жаркая" и "скрипучесть" салона. Панель уже проклеил. Салон собираюсь. С первых дней скрипит что-то с зади (сторона горловины бензобака), немогу никак разобраться и полку проклеил и пластик разбирали. Пока машина стоит дергаешь все не скрепит, как поедешь начинает. Наворотов особых нет. Только необходимое: магнитола "Пионер", колонки "Хертс" в штатных, местах, антенна "Бош" (ловит до 68 км. от города), летняя резина "Бриджстоун 330".

Читать все отзывы