ВАЗ 2109, 1989 г.в.
ВАЗ 2109, 1989 г.в.

ВАЗ 2109, 1989 г.в.

$ 1 800
1 656
72 864 грн
300 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.12.2022
ID авто: 53532726
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.15 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Дата публікації 19.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АЕ5038НА
Марка ВАЗ 2109
Указано владельцем ВАЗ
Модель 2109
Год выпуска 1989 р.
Цвет БІЛИЙ
Объем двигателя 1.288 л.
Указано владельцем 0.15
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1395
Последняя регистрация
08.07.2015
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок

Мультимедиа: Акустика

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца ВАЗ 2109

Продам ВАЗ 2109 в идеале. Вся поварена, вся покрашена 2 недели назад. Поменяны все тормозные трубки, новый ГТЦ. Стоит газ не успел вписать. Стоит центральный замок, обезшумил днище. Возможно переоформление. Приезжайте смотрите, торг у капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(469 отзывов)
Гость
3/5

Здравствуйте уважаемые посетители авто ру. Хочу поделиться своим опытом эксплуатации 9 На этой технике я ездил с 2007 по 2010 год,до этого были бумер трёшка и фольсик пассат из далёких 80х, сразу предвижу вопрос - мол ездил на фирме, а пересел на тазик - живу я в провинции,и добывать даже пустякое з/ч промблемно.Впрочем это отдельная история, речь не о них. 2109 была выпуска 1990 года,советская,пригнана из Европы в 2005 году (Бельгиум лада).при покупке сразу понравилось состояние - ни одного жучка,ни вмятинки.Салон хоть и убогий (есть с чем сравнить!!!),но не прокурен,и не был драным. Покупал у перекупщика - что у дяди Гоги не спросишь - ничего не знает(((Сразу масло с промывкой под замену, ГРМ, (мотор 1.5),масло в коробе,осмотр тормозов и т.п. Неделю провозился со всякими мелочёвками - то фара не горит, то трос печки не работает как положено,то ещё какая-нибудь мелочь - ну да ладно, авто не новое.Теперь в путь - нет ни какого "подсоса" - видимо там на Западе дёргать его не с руки - при включении зажигания сигналит зуммер, он же предупреждал о включении поворота.Кстати, стартер генератор,монтажный блок,коммутатор,блок управления карбёром,и ещё много чего-было бошевским.Поэтому с электрикой никаких проблем. Сигналка запирала 4 двери,а кнопки стеклоподъёмников расположены были крайне неудобно - под ручником(низкая панель!),из за этого всегда опасался, что какая-нибудь безмозглая чувиха, дёрнет ручник на скорости,чтобы открыть окно.НЕ нравилось,что при включении зажигания сразу загорался ближний свет фар. Салон - не поверите - ничего не брякало, не грохотало,в общем не трепало нервы)) Каждую осень и весну срывал обшивки дверей,проливал отработкой,также как и все скрытые полости - скажете, что работа грязновата,но удивительное дело - сколько зимой кузов соли не хлебал,никаких жучков.Днище, если мастика отрывалась,промазывал пушсалом.В общем,ездил и радовался.через год после покупки заправился на подозрительной заправке - прогорело два поршня...цена вопроса - 6 рублей и две ночи в гараже(((Только обкатал - полетело сцепление,ладно надо чинить - не пожалел денег,купил САЧевское.Его хватило на полгода - в диске вырвало пружину - купил наше за 500 руб.потом полетели ШРУСы - цена вопроса 1800 руб и 3 часа работы,шаровые опоры(350 р - пара), рулевые (400 р)Схождение делал сам пользуясь "точными приборами" - верёвкой и палкой.Через некоторое время полетели задние стойки - 1600 р пара.передние не менял.ПЕребирал рулевую рейку - ремкомплект 200 руб и главный тормозной - 150 р.Пишу эти строки с улыбкой,вспоминая,что когда на бумере полетели мозги,с меня попросили 15000 р И ведь никуда не денешься... Передние и задние колодки стоят копейки,суппорта и зад тормозные цилиндры не менял, т.к раз в год менял тормозную жидкость.Ездил бы я на ней может быть и по сей день,но в мае 2010 попал в аварию.удар был скользящий, в передок,кузов повело.Кое-как вытянул, и продал.Жаль... Потом подвернулась 99(2002 г/в) но эта совсем другая история, как нибудь напишу.Скажу одно - в неё пришлось сразу вложить больше,чем ту цену,за которую я продал девятос.

Дмитрий
3.2/5

Приобрел год назад у знакомого перекупщика за 50 т.р. До этого была Волга 2410. Что касается комфорта, то после Волги как на телегу сел. А вот по динамике и расходу топлива просто "ВЕЩЬ". За год эксплуатации накатал 43000 км. заменил масло в движке 3 раза (Лью esso полусиньку), свечи 2 раза, антифриз, датчик холла. От нечего делать затонировал, расточил "голову" под А-76. Машиной доволен.

Читать все отзывы