ВАЗ / Lada 2109, 1991 г.в.

Продам власну «Дев'ятку». Володію автомобілем 10 років. Машина робилася виключно для себе, без економії на матеріалах та запчастинах. Газ офіційно вписаний у техпаспорт. Продаж тільки з повним переоформленням у Сервісному центрі (МРЕВ). У 2023 році (15 тис. км назад) автомобіль пройшов повний, правильний капітальний ремонт кузова з повним перефарбуванням. Використовувалися якісні матеріали Novol (ґрунти, антигравій) та автоемаль/лак Mobihel (акрилова фарба з додаванням лаку у фінішний шар). Кузов рівний, без дефектів, має чудовий блиск. Що було зроблено по кузову (суворо за технологією): • Встановлено нові передні крила та нову кришку багажника. • Замінено лобове та заднє скло на нові фірми XYG (Хуг) (ідеальна видимість, без затертостей). • Вварено ремвставки задніх крил, рамки лобового скла (РВО) та філенок усіх 4 дверей. • Повністю замінено та посилено пороги, з'єднувачі та підсилювачі порогів. • Переварено задні лонжерони, панель задка, відремонтовано задні стакани. Днище повністю обслужене. • Антикорозійна обробка: Всі нові елементи оброблені епоксидним ґрунтом Novol, потім акриловим ґрунтом Novol. Стики деталей промазані шовним герметиком. Днище покрите антигравієм Novol та пофарбоване. Всі внутрішні порожнини (пороги, лонжерони) ретельно залиті складом із мовілю та бітумної мастики. За 15 тис. км пробігу після ремонту — жодного натяку на іржу чи тріщины. • Комфорт: Підлога кузова повністю обклеєна віброізоляцією, зверху укладена нова якісна шумоізоляція. У салоні тихо, нічого не гримить. Салон чистий, охайний, встановлені хороші чохли та карти дверей від пізніх моделей. Технічна частина, охолодження та живлення: • Двигун: Надійний 1.5 літра. Повний капремонт зроблено 25 тис. км назад. Працює рівно, мастило не бере, тягне відмінно. • Паливо: Встановлено та вписано ГБО 2-го покоління. Дуже економна. Оскільки машина в основному їздить на газу, штатний механічний бензонасос замінено на надійний електричний бензонасос (запуск на бензині без проблем у будь-яку погоду). • Охолодження: При капремонті двигуна було замінено всі патрубки та встановлено новий радіатор пічки. Гріє чудово. • КПП: 4-ступінчаста механіка (найнадійніша коробка для цієї модели, передачі не вибиває). • Ходова та гальма: Підвіска в нормальному робочому стані. При ремонте кузова було повністю замінено всі гальмівні магістралі (трубки абсолютно нові). Електрика та нюанси як є (чесно): • Електрика: Встановлено монтажний блок запобіжників нового зразка (під євро-запобіжники) — це позбавило машину від головної вазівської хвороби з поганими контактами. Проводка рідна, в нормальному стані. • Світло: Рідні відбивачі фар з часом підвигоріли, але проблема повністю вирішена встановленням хороших додаткових протитуманних фар — світять чудово. • Музика: Встановлено магнітолу з Bluetooth (гучний зв'язок, музика з телефону), звук посередній, звичайний. • Нюанси: На передніх дверях встановлені електросклопідйомники (один канал управління іноді дає збій). Стоїть сигналізація з двостороннім зв'язком (функціонал працює частково). Зовнішні задні ручки дверей потребують заміни або регулювання тяг (зараз задні двері відкриваються тільки зсередини). На ці дрібниці уступлю у капота. Комплектація та бонуси (віддаю з машиною): Зараз машина на зимній гумі («липучка», середній знос). Разом з автомобілем віддаю: 1. Другий комплект зимових шипованих коліс на залізних дисках у хорошому стані. 2. Фаркоп та міцний багажник на дах. 3. Повний дорожній комплект: компактна докатка (займає мінімум місця в багажнику поруч із балоном), домкрат, колісний ключ, знак аварійної зупинки та буксирувальний трос. Машина повністю готова до зими та щоденної експлуатації. Полтавська реєстрація. Реальному покупцю — символічний торг біля капота. Машина робилася для себе і повністю готова до щоденної експлуатації. Це ідеальний варіант як перше авто (просте в обслуговуванні, міцне та безпечне по кузову) або як надійна робоча конячка на кожен день, яка не підведе і не вимагатиме зварювання чи ремонтів ще багато років. Перекупникам з пропозиціями «заберу за копійки» прохання не турбувати — цінуйте свій і мій час, торг виключно символічний і тільки біля капота.