ВАЗ 2109, 2005 г.в.
ВАЗ 2109, 2005 г.в.

ВАЗ 2109, 2005 г.в.

$ 2 200
1 938
62 150 грн
Купить в рассрочку
1 184 грн/мес
250 тис.км.
Владелец
Мелитополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.01.2022
ID авто: 47793542
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Дата публікації 09.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АР3314СК
Марка ВАЗ 21093
Указано владельцем ВАЗ
Модель 21093
Указано владельцем 2109
Год выпуска 2005 р.
Цвет ЗЕЛЕНИЙ
Указано владельцем Синий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1370
Последняя регистрация
11.04.2013
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола

Комментарий продавца ВАЗ 2109

Продам , обменяю ваз 2109 ,интересует бус грузовой ! Машинка по тех паспорту !, состояние хорошое , никаких вложений не требует , сел и поехал !, коробка , ходовка , мотор в идеале ! Как и кузов Звоните 06******01
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(469 отзывов)
kurilshik
3/5

Решил написать свой краткий отзыв о чуде советского автопрома ВАЗ 2109, 1988г.в.Машинка в мое владение попала совершенно случайно, после кончины одной старушки которая хранила её в телом гараже и ездила только летом на дачу. Соответственно состояние было идеальное. Сразу решил заменить ГТЦ и вакуумник, все таки с тормозами лучше не шутить)) Это мне обошлось примерно в 2000р., потом поменял краник печки на керамику и все трубки/шланги - примерно 1000р. Антифриз 600р. Очень порадовала по расходу, если постоянно мотаться по городу, стоять в пробках, набегает прилично но это не про 9-тку. Не смотря на карбюратор машина чертовски экономична и на удивление шустра. По городу 8-9л. А если ехать на дачу да еще и по пустой дороге о бензе можно вообще не париться.Кузов советской сборки достаточно устойчив к коррозии за год на днище и порогах не появилось серьёзных очагов коррозии. Конечно я пролил на всякий пожарный почти все дырки мовилем, но и те места куда не добрался вполе неплохо себя чувствуют.Скорость набирает не плохо для 1,3 и даже идет 141км/ч (по GPS) но конечно на такой скорости в этой машинке страшновато))Салон не радует особым комфортом, сиденья низковаты и по высоте не регулируются, руль довольно большой но поворачивается очень легко, шумновато, зато обзор хороший в зеркала все видно.Зимой заводится с пол оборота и салон прогревается очень быстро, ездил на Nokian Hakkapellita 4 - дорогу держит отлично.Машинка достаточно высокая, поэтому проблем с парковкой почти не возникает, можно и на бордюр заехать и на грязюке не застрянешь.Салон очень вместительный, особенно когда складываются задние сиденья спокойно можно перевезти на дачу малогабаритную мебель или бытовую технику.В общем машина очень универсальна, подойдет и студенту в силу своей неприхотливости, дешевом обслуживании,экономичности и семейному, хозяйственному человеку. А с учетом того что внешний дизайн машины за столько лет претерпел минимальные изменения (впрочем как и весь наш автопром) на дороге смотрится вполне обычно.За год эксплуатации ни разу не подвела, ничего не ломалось внезапно.В общем то все, что хотел рассказать. Критикуйте на здоровье.)

Сергей Извеков ...
4.7/5

Доволен вполне. Скорость, приемистость. Проходимость отличная. Вместительный салон. Езжу на АИ-92. Обслуживаю самостоятельно, меняю масло, фильтры. На зиму переобуваю в зимний комплект колёс,-очень удобно, купил сразу диски родные и зимнюю резину Матадор Мр58. Вчера пробивал снежные перемёты высотой по фары. На днище ползёт по свежему снегу запросто. Жалко мучать, но попал в такую погоду -19*С, метель.

Читать все отзывы