ВАЗ 21099, 1997 г.в.

Эксплуатирую в экстримальных условиях, Тоесть на автозимнике, Минусы: гремит как детская погремушка передняя панель,передняя подвеска слабоватая для автозимников,Стойки передние и шаровые служат максимум 2 сезона,В двигательный отсек попадает снег через неплотно прилегающий капот,что способвтвуетобразованию влаги и выходу из строя датчика холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки,После -30 С в солоне прохладно, уплотнительные резинки дверей грубеют на второй год эксплуатацыи засчет этого нарушается герметичность дверей,Плюсы: не прихотлив в эксплуататсии, проходимость чуть ниже Нивы, За 10 лет ни разу на галстуке по зимнику не тасчили кто знает что такое зимник меня поймут а кто не знает советою приехать к нам и испытать свою иномарку на зимнике, Бесплатный совет тем кто эксплуатирует наши авто НИКОГДА не устанавливайте импортные газовые газожидкостные стойки на наши авто,Так как вы никогда не улутчите устойчивость только выкинете деньги на дорогу, Испытано на себе,

ВАЗ-21099 был моим первым автомобилем . До сих пор считаю, что самара первого поколения - идеален на роль первого авто (про самару-2 не знаю, но вроде говорят тоже самое...). За три года эксплуатации 99-я показала себя надежной, нетребовательной и легкой в обслуживании машиной. Машина использовалась каждый день как рабочая лошадка и по-серьезному, ни разу не подводила. Из плюсов - неубиваемая и крепкая подвеска, отличные тормоза, надежный и неприхотливый двигатель, привлекательный внешний вид (дело вкуса, но мне нравится), хорошие ходовые качества (едет ровно, проходимость отличная, клиренс большой, легкий руль, короткоходная коробка), зимой заводится с пол-пинка, печка прогревает салон быстро и качественно (вот бы еще тепло через зазоры в дверях не уходило!). Минусы - слабая динамика, плохая пыле/шумо/термоизоляция, низкая коррозийная стойкость, мало места пассажирам сзади, сиденья без боковой поддержки, качество интерьера ужасное.