ВАЗ 21099, 1997 г.в.

машина зверь ниже описал все то что сделал за год не считая мелочей три да о ладе девятки карбюратор 1 -да ломается часто 2-да в салоне скрипит 3-да чинить не дорого и три нет 1- нет 180 не попрет 2-кондиционера нет 3-нет с обрыва я ее не скину

Инжекторная. Кстати с инжектором никаких проблем. В эксплуатации круглый год, и по Москве, и по области. Из крупных и относительно дорогих узлов поменял сцепление в сборе (на втором году эксплуатации) и стартер. Остальное по мелочи. Недостатки описаны и изучены - погремушка, отвратительная точность подгонки кузовных деталей, коробка - кому как повезет, (мне повезло), но слышал от друзей - владельцев, что коробка летит довольно быстро. Динамика нормальная, очень крепкие бампера (по сравнению с 2115), хорошие тормоза (если следить), простая в плане ремонтопригодности подвеска. До этого был ВАЗ 2107, старенький, но реэкспортный, очень надежный, поменял только потому, что захотелось иметь новую машину и попробовать передний привод. А если сравнивать 2107 с 21099 - то разница, по большому счету, только в приводе. И последний плюс 21099 по сравнению с 2109 (08) - 99-я на зубило не похожа!