ВАЗ 21099, 2002 г.в.
ВАЗ 21099, 2002 г.в.

ВАЗ 21099, 2002 г.в.

$ 1 500
1 285
40 185 грн
238 тис.км.
Владелец
Покровск (Красноармейск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.06.2021
ID авто: 43560466
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 25.06.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АН0675НВ
Марка ВАЗ
Модель 21099
Год выпуска 2002 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.499 л.
Указано владельцем 1.6
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1340
Последняя регистрация
06.09.2019

Комментарий продавца

Газ/бензин, пробег 238 тыс.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
0
4/5

за 3 года 300000 и горе не знать в режиме такси

Iv an
4.7/5

Я оставляю отзыв про АВТОМОБИЛЬ, который поразил меня своей функциональностью, надежностью, неприхотливостью и невероятной выносливостью!Сразу оговорюсь, что помимо этого автомобиля есть также чистокровный немец - в великолепнейшем состоянии сошедший с конвейера г. Бохум (Германия) в 2010 году турбодизельный Опель Зафира В.Но отзыв хочу написать про мою любимую - необыкновенную ВАЗ 21099. Почему необыкновенную? Тогда читайте)В 2007 году я купил у своего начальника б/у ВАЗ 21099i, выпуска декабрь 2002 года, с реальным пробегом 8 450 км, указанный цвет - "синий серебристый", за среднерыночную цену, в отличном состоянии. Правда, были у неё некоторые отличия от "собратьев": она была из "ручного цеха" (так как входила в юбилейную "серию 500"), с "15-м" салоном с мягким пластиком и некоторыми "люксовыми" опциями. Но, как говорил мой механик, - "не выпустили ещё автомобиль, который ты не смог бы убить"))) Немного о стиле езды: диапазон переключения передач от 3.500 до 5.800 об/мин, дорогами называю всё, где проедет УАЗ, разгон должен быть именно разгоном (а не набором скорости), а торможение - торможением (а не замедлением).... из Москвы до Пензы доезжаю за 5 часов 45 минут (640 км). Макс. скорость по GPS на дороге без уклона - 172 км/ч (на спидометре - 190), с уклоном - 185 (на спидометре - более 200)До неё у меня были несколько ВАЗ 2109, так что болезни и преимущества семейства "самара" были хорошо известны.Первые впечатления: поразило отсутствие "сверчков" и "погремушек", необычная динамичность (так и не понял за счет чего), высокий скоростной режим.Салон автомобиля был действительно тихим, пока я не прокатился по маршруту Пенза-Волгоград-Краснодар- Джубга- Астрахань-Волгоград-Пенза. Круг получился где-то в районе 5.000 км. Волгоградская трасса (да простит меня Господь за название трассой этой говнодороги), доказала, что отечественные автомобили всё-таки гремят))) Поломки: слетела клемма зарядки с генератора). потом через 10 дней гонял на ней (с женой, дочкой, тещей и тестем) в Абхазию.. также без проблем.За период эксплуатации мной этой чудесницы (около 220 000 км) самой крупной замененной деталью был левый наружный ШРУС... А машине уже 13-й год...Весной прошлого года в левое переднее крыло въехал Субару Форестер (( у него из потерь только бампер с навесным оборудованием и радиаторная решетка, а у меня крыло, повторитель поворота, левая фара, брызговик и обкорнаны две двери((( Из-за этого решил покрасить мою ласточку полностью... Знакомые говорят: продай свой хлам! А я им отвечаю, что обязательно продам, когда моя бегунья будет заезжать в СТО на ремонты также как и их иномарки, или чаще)) А пока меняю расходники)))Этот автомобиль невозможно не любить!!!

Читать все отзывы