ВАЗ 21099, 2003 г.в.
ВАЗ 21099, 2003 г.в.

ВАЗ 21099, 2003 г.в.

$ 2 200
1 885
58 938 грн
267 тис.км.
Владелец
Чернигов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.07.2021
ID авто: 44024247
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Цвет Серый
Дата публікації 13.07.2021

Комментарий продавца

Авто в гарному стані торг возле капота ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
Игорь Нагаев
3.8/5

Машина хоть и старенькая по годам, но очень надёжная, по-серьёзному ни разу не подводила, как говориться сел и поехал, в любой мороз запускается с пол оборота

Илья
3.7/5

Три года назад получил права - радости полные штаны. А два года назад начал наконец рулить, сам, один без посторонней помощи. Моя первая машина - это ВАЗ 21099. Машину начал эксплуатировать после пройденных ею 5 000 км. За два года нормальной (не экстренной и не очень уж осторожной эксплуатации) она у меня прошла 60 000 км. Масло менял всегда вовремя, причём сразу стал лить ER (рекоммендую, сейчас иномарка, лью ER - непередаваемые ощущения). За два года поменял лишь ручной стеклоподъёмник (старый намотался сам на себя), передние подшипники (с работой ок. 3 000 руб.) и терморегулятор. Всё. Никаких чип-тюнингов, других специальных работ не проводилось. В редкие минуты, когда хотелось погонять (бывает довольно-таки редко. Я спокойный водитель) можно было даже водителей всяких ДЭУ и КИЙ (не в обиду им будет сказано) плеваться вслед уходящему мне. В прошлом году на машине мотались в сочи на отдых. Машина показала себя с лучшей стороны, а именно - ничего не сломалось. Но зато при закрытых окнах - как в бане, при открытых - сауна. По началу в машине нравилось всё - торпеда евро, лампочки там всякие, рычажочки, компьютер - это ваще зависть водителей ОК и Таврий (тош не в обиду будет сказано). К концу эксплуатации штук пять сверчков в торпедо, заднее сиденье где-то тоже постукивало и ещё где-то справа и снизу. Больше всего намучался с компом. Датчик состояния колодок пришлось сразу умертвить - напрочь отказывался гаснуть, даже в очумелых руках рабочих автосервиса. Надпись - проверьте двигатель (CHAK ENGINE - кажись так пишется) тожа частенько давал о себе знать, но чаще это из-за некачественного топлива. На ряду с этим, удивляла дичайшая изнашиваемость передних тормозных колодок - еле-еле хватало от ТО до ТО. Причём старался ставить далеко не дешёвые и как можно более качественные колодочки (согласен - вопрос спорный насчёт цены и качества).

Читать все отзывы