ВАЗ 21099, 2006 г.в.
ВАЗ 21099, 2006 г.в.

ВАЗ 21099, 2006 г.в.

$ 800
709
21 840 грн
39 тис.км.
Автодилер
Барановка
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 20.09.2021
ID авто: 45520290
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 15 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 20.09.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок • противобуксовочная система (TCS) • система динамической стабилизации (DSC)

Мультимедиа: MP3

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: Первая регистрация • Первый владелец

Комментарий продавца ВАЗ 21099

Срочно продам ваз как на фото сел и поехал вложений не требует гаражное хранение с документами порядок причина продажи по семейным обстоятельствам реальному покупателю торг могу пригнать по всем более детально вопросам звоните по номеру 0638593972
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
Рамиль
3.5/5

Купил я 99-ку 3 года назад на авторынке в Тольятти. Можно сказать сбылась мечта. Когда покупал, пробег был 150250 км, а годиков было 8. Двигатель 1500, карбюратор в люксовом исполнении. Чистенькая была аж блестела (у перекупа брал). В свое время на ней была полная антикоррозийка, но перекуп все начисто ее отчистил, говорит, что товарный вид придал. Сел и поехал домой. Первые впечатления после Шестерки - это конечно же удобство, руль легкий, тормоза мягкие, да и сама машина идет легче, по сравнению с классикой. Все мне нравилось в первые дни. Но потом привык и стало шумно в кабине, тут скрипит, там стучит, пришлось повозиться немного в салоне: все что скрипело и стучало убрал, где подтянул, где поменял на новое, а где и губку вставлял. Но так и полностью от шума не смог избавиться. Через 100 тысяч двигатель начал масло кушать конкретно. Сделал капитальный ремонт двигателя, стало нормально. За 3 года эксплуатации проехал 150000 км и к двигателю больше никаких вопросов не было, разве что пару раз карбюратор продувал. На счет ходовой, стойки менял один раз в круговую, шаровые раз в год, вроде больше ничего не менял, ах да, заднюю балку пришлось поменять - трещина была большая. Машина меня не подводила ни разу, хотя чего только мы с ним не повидали за это время. Приходилось ездить на дальние расстояния, и по снегу, и по грязи. Плюсы. К плюсам бампера отличные, дорогу держит хорошо, на дальниках не устаешь сильно, хорошая управляемость. Минусы. Шумноватая немного. Как будешь относиться к авто, так же и она к тебе.

Гость
3.2/5

Всем привет! Хочу со всеми желающими приобрести отечественную машину поделится опытом эксплуатации ВАЗ 21099. Машину покупал отец, но на мои кровные, потому как у меня в первые лейтенантские годы не было времени этим заниматься. Хотел или восьмерку, или девятку. очень мне не нравился багажник. Но когда я поехал за зимней резиной, получилось так, что везли сначала колеса на 9,а потом уже загрузил в свою. То был очень удивлен когда одно колесо пришлось класть в салон на девятке, тогда как у меня туда еще и мешок картошки можно было положить!!! Ну и в отличии от восьмерок и девяток там задняя полка не так шумит(и если у Вас ести привычка возить там кучу всякой ерунды, то в 99 будет не так слышно что там творится и как она летает по всему багажнику), а в остальном ровным счетом все зависит от хозяина)) Теперь об эксплуатации.Так как я мало что понимал и менял все, что мне говорили в основном сам, ну и с помощью солдат естественно))))) То по маленьку начал разбираться. Машина была в аварии и по этому переднее правое колесо у меня было позади, и попытки на сход-развале поставить его на место не увенчались успехом. Купил новые "крабы" с "саблями" и пригнал к умельцам, которые мне за один вечер поставили на место и все поменяли. Знал бы я как они это будут делат!!!!! Ни когда бы не приехал к ним!!! Тупо вяжут цепь к крабу и стене разогняются и дергают!!!!! После чего мне пришлось еще вставку менять на телевизоре. Собравшись как-то в дальнюю дорогу и загрузив машину на 2/3 от ее грузоподъемности я обнаружил, что сцепление "буксует". Очень было неприятно когда какой-то грузовоз идя по правой стороне на подъем, выпускал клубы дыма, а ты не можешь его обогнать и вдыхаешь ароматы ожидая подходящего момента. Этого можно было ожидать, буквально за неделю до этого регулировал сцепление. Это было приблизительно на 120 тыс. Узнав что, как правило, оно ходит от 100-150 я даже перестал удивляться. Поменял рулевые наконечники и с одним соображающим бойцом сделал сход-развал. Проехав 700 км у меня сожрало правую сторону на обоих колесах!) Перекинул назад и продал так) Пару раз по зиме влетал в сугробы, спасибо русским за надежный бампер, без последствий. Как-то раз сдавая задним ходом въехал в дерево. Фару склеил, не знающий даже не заметит) с помощью кувалды и пары саморезов устранил и все остальное)) Подведя итог могу сказать, что машина как девушка (не жена, а скорее как подруга или любовница) если не уделят внимания и не делать подарков то в скором времени все разладится и вы станете друг другу посторонними))))) Если в сильные морозы не заел ее хоть один день, то она тебе это припомнит) Подходящая машина для того, кто хочет научиться ездить и получить практические знания по ремонту. Всем ровных дорог и ни гвоздя, ни жезла!!!

Читать все отзывы