ВАЗ 21099, 2007 г.в.
ВАЗ 21099, 2007 г.в.

ВАЗ 21099, 2007 г.в.

$ 1 700
1 613
60 299 грн
242 тис.км.
Владелец
Турка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.06.2022
ID авто: 50596281
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 13.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС5019МХ
Марка ВАЗ
Модель 21099
Год выпуска 2007 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 1.599 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 1395
Последняя регистрация
24.09.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола • USB • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Фаркоп • Ксеноновые фары • Галогенные фары

Комментарий продавца ВАЗ 21099

Продам комфортний та надійний ваз 21099! Днище оброблене Антикором! Мотор 1600, найпростіший і надійніший, працює як годинник, заводитися з півобороту! Встановлено нове ГБО 4-покоління, вписане у техпаспорт! Витрати газу 9 л! Чистий та акуратний салон! Хороша музика! Світло! Гума! Будь-який вид оформлення! Покупцю хороший торг...
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
sycuu3c43t
3/5

Пробег - 100 тыщ, машина (наша) не первая. На буржуйских тачках ездил много, и на разных. Однозначно по комфорту вождения девятки-десятки проигрывают. Рулятся сложнее, тормоза хреновенькие, коробки тупые, движки слабые, салон - хрустящая мыльница. Но - по своей главной функции - круглогодичное передвижение по нашим дорогам за разумные деньги и по соотношению цена-качество - это нечто близкое к идеалу. По крайней мере, это очень оптимальное решение.Проблемы - конечно были, но абсолютно несмертельные, то бишь - ни одна из неисправностей не легла на семейный бюджет тяжким бременем (я бы даже сказал напротив - ремонт материально практически не заметен) и лечение проблем не заняло более одного дня (как правило, это 1-2 часа и практически в любом месте Москвы/области, где бы нелегкая тебя не застигла). Проблемы типа разбитого бокового/заднего стекла лечаца в течение получаса по пути на работу, запчасти - везде, ни одна иномарка похвастаться этим не может, отвалившиеся глушаки, проблемы с двиглом - то же самое - ну опоздал на работу на 1-2 часа, ну бывает. Езжу ежедневно и много, главный критерий - свести к минимуму время простоя - работает однозначно; сам знаю по опыту, как порой обидно стоять, неделями ожидая заказанной по каталогу японо-хреновинки к твоему железному коню, без которой он ну ни в какую ехать не хочет. А за окном - лето/зима/жизнь... проходит!Ко всему прочему - а) в городе - абсолютно по хрену на чем стоять в пробке, пацанов на сильно пацанских джипах просто жалко - я хоть бензина меньше жгу. Тоже про спорт-субариков и оных - им в таких (постоянных для Москвы) ситуациях должно быть обидно;б) за городом - спокойная езда до 140, больше по нашим дорогам ехать неразумно и опасно. Как ни странно по размытым грунтовкам ходит тоже неплохо, иногда сам удивляюсь преодолеваемым препятствиям в поездках на рыбалку. По тем же дорогам иномарки (не джипы) до С класса скребут пузом и всеми четырьмя колесами упираются, наотрез отказываясь ехать.Т.О. получаем - езда круглый год за никакие деньги в режиме город+дача, положа руку на сердце с вполне приемлемым качеством. Средство передвижения, которое абсолютно не тяготит и не напрягает - где захотел-бросил и голова не болит, сплю спокойно, машину не жалко совсем, царапины/сколы/трещины стекол - плюнул и забыл, проблем с запчастями/ремонтом никаких.Одним гимором в нашей жизни меньше, а как это приятно! Вещь что-то типа домашних тапок - без особой эстетики, но тепло и практично. Абсолютно не утверждаю, что ездить на иномарках - плохо :-). Хватает денег / другое мироощущение - вперед! Для себя давно решил - есть достаточно много других достойных способов тратить бабло, чем вбухать его в дорогущую коробку на четырех колесах (видимо мало получаю :-))), да и собственно отношение к тачке - это не penis enlargment tool, а просто средство передвижения. Т.е. ехать оно должно - и все тут. Еще раз - с этой точки зрения наши девятки-десятки - супер! Утверждающие о наших машинах как о полном отстое - просто не правы. Здесь наверно что-то Пелевинское...Для информации ремонт по списку - 2 раза замена датчика холостого хода (10-15 мин) собственноручно, в пиджаке и галстуке. Разбито стекло/сперта магнитола - устранено за 40 мин + 1 час ставили новую магнитолу; сцепление поменял на Сатч после 60 тыщ. Помпа накрылась после 70 тыщ - 1.5 часа ремонта в провинциальном сервисе по пути на лыжную каталку.На сервисе поменяли шаровые, где-то в районе 60-ти.Из более крупных неисправностей - все правда из-за собственного раздолбайства - 1) утопил машину в луже после охренительного дождя (по-моему, 2001 год и жуткие московские весенние ливни), утонул, зачерпнул в двигло - замена воздушного фильтра, отворачивание свечей и прокачка стартером (ох как вода лупила из свечных дырок!) - и завелась (час работы)! 2) Вылетел датчик температуры тосола - не заметил и дул до упора - в результате капиталка движка, замена двух поршней и всей шняги - 400 гринов и день работы в сервисе.Обязательная, на мой взгляд, для наших тачек процедура - плановое ТО. Выходит порядка сотки. Но избавляет от многих возможных проблем. Максимальный пробег машины реально - 100 тысяч, после надо сливать нашим Кулибиным, ну не ходит она больше. По моей езде это 3, максимум 4 года. Но за свои деньги - это слезы.В качестве резюме - еду на следующей брать двенадцатую. Грустный, правда, факт - цены отпускные наш автопром стал неоправданно завышать, 5-6К (лучше 5) - это потолок для нашей машины.

D.N.D ...
3.5/5

В общем машина не плохая,с иномарками конечно не сравнить.Но по кузовным по сравнению с новыми ВАЗами на много лучше! При желании можно заменить всё,вплоть до двигателя с ходовой а так всё на четвёрочку! Передний привод имеет большое значение по сравнению с классикой. В салоне кресла ВАЗ 21010.что тоже имеет значение по сравнению с 2109. КПП ВАЗ 21010,газ и бензин равномерно по разгону не ощутимо,но по расходе естественно газ выгоднее.

Читать все отзывы