ВАЗ 21099, 2007 г.в.
ВАЗ 21099, 2007 г.в.

ВАЗ 21099, 2007 г.в.

$ 2 699
2 375
76 651 грн
117 тис.км.
Владелец
Тячев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.01.2022
ID авто: 47793405
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 09.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AO3929BH
Марка Ваз
Модель 21099
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
29.04.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6D21099х70хххх31
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • MP3 • магнитола

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца ВАЗ 21099

СРОЧНО. Продаю ВАЗ 21099. Первая регистрация 2008 года. Автомобиль в хорошем состоянии, мотор масло не берет. Сигнализация, центральный замок, передние стеклоподъемники. Стоит новая зимняя резина, титановые диски, заводится с полоборота. АКБ – Bosch. Автомобиль снимается с учета. Обращайтесь с вопросами. Реальному покупателю торг возле авто.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(470 отзывов)
id2776934 ...
3.5/5

Всем привет! Купил ВАЗ 21099 (карбюр) почти год назад с пробегом 90 тыс. км., проехал 15 тыс. км. За это время поменял: шаровые опоры, опорные подшипники, стойки (все это спереди) сразу после покупки, т.к. старый хозяин любил поездить по бордюрам :) Затем после установки усилка и саба стал разряжаться аккум, проблему решил установкой генератора 80А, отпала даже необходимость менять довольно старый и как мне кажется довольно убитый аккум. Совсем недавно отрубились задние тормоза, оказалось накрылись оба тормозные барабаны. Вот в общем и все из замен. Были конечно мелочи, вроде слета тросика ручника с одного барабана и перегоревших лампочек. На все про все на ремонт за год потратил около 10 тыс. руб, что считаю приемлемым для 11-летнего ВАЗа. Был недавно в сервисе, просто сделать диагностику и все проверить, сказали, что в ближайшее время менять ничего не надо. По поводу внешнего вида - вопрос вкуса конечно, но мне кажется, 99-ая довольно прилично выглядит. У меня стоят летние колеса на белых дисках R15, тонировочка, все как надо и никакой деревни вроде спойлеров и т.д. Также довольно удачный цвет, не знаю, как он по науке называется, в общем зеленый металлик. Гнили нет, по весне появилось пара пятнышек ржавчины на стойках около лобовухи, думаю, они легкоустранимы после первой же мойки и небольшой полировки. Так что всем, кто кричит, что ВАЗ ржавеет сразу после покупки, могу сказать, что за машиной надо следить и ухаживать и, как видите, даже у 11-летней 9-ки кузов может быть в отличном состоянии. Кстати в 99-ом году ВАЗы более-менее прилично красили - под краской есть грунтовка, чего не наблюдалось на ВАЗ 21074 2004 г. моего отца. Не знаю правда, как с этим обстоят дела на современных 15-ках и Приорах...По комфорту нельзя сказать практически ничего... Панель - полное Г (та, что высокая) - сделана из разного пластика, называется "что было под рукой - из того и сделали". Желающим купить 9-ку советую поискать ее с европанелью. Пластик внизу около педалей сделан так, что нога в зимних ботинках постоянно цепляется от него, в летних кроссовках вроде нормально. Даже руль конструкторы умудрились испоганить - большой, тонкий и очень неудобный. Отчасти помогает оплетка на руль. Поменять руль на спортивный тоже не вариант, в случае, если стоят катки R15 - крутить будет еще тяжелей. Сиденья спереди довольно удобные, посадка тоже удобная (рост 175), а над головой еще довольно много пространства, чего нельзя сказать про задние сиденья - там я уже упираюсь в потолок. Очень хороша печка - в -30С начинает дуть теплым воздухом уже через пару минут, а еще через минут 15-20 в машине становится жарко. Задние пассажиры вроде тоже не жаловались на печку. Багажник очень большой по сравнению с тем же 21074. Шумоизоляция... ну она лучше, чем на 7-ке и ничем не хуже, чем на 10-ке, но все равно оставляет желать лучшего.Безопасность... Ее нету :) Хотя толщина металла вызывает больше доверия, чем на 21074. К примеру, при закрытии двери на 21074 чувствуется легкость двери - как картонная. На 9-ке же - так же дверь выглядит куда тяжелее - звук при закрытии как на ЗИЛе :) Ну это чисто мое мнение, что 9-ка безопасней 7-ки.Надежность. Могу только сказать, 9-ка никогда еще меня не подводила.Ходовые качества. С соответсвующей резиной проедет и по грязи летом и по сугробам зимой. Хороший дорожный просвет - при съезде с довольно высоких бардюров ничем пока не цеплял. На тех же бардюрах знакомая на 2111 цепляла глушак. Зимой по сугробам бывало оставались следы от защиты картера и все. Бампера очень прочные - бывало ударялся ими об обледенелые кучи снега - на бамперах ни следа. По поводу динамики. Разгон очень тупой, особенно с большими колесами, зимой на более узкой резине R14 разгоняется заметно резвей. Скорость. Разгонял до 180 км/ч, был еще запас 10-15 км, но не хватило дороги. Сторонникам мнения, что ВАЗ на такой скорости болтается и разваливается, скажу, что это не так. Едет совершенно ровно, хоть руль отпускай, никакого страха не появляется. Страшных звуков тоже нет, звук движка перекрывают ветер и резина. Хотя возможно стабильность на такой скорости можно отнести к заслугам резины. Т.к. на зимней резине больше 130 км/ч руль начинает гулять и приходится подруливать. В общем, товарищи, не экономьте на резине :) Советую Pirelli R15/60/195 полуслики. Преимущества: устойчивость автомобиля на скорости, на мокрой дороге, держит на крутых поворотах при большой скорости, свистит, но держит :) Недостатки такой резины: не едет по траве, песку или грязи.Насчет подвески: 9-ка едет жестковато, 7-ка намного мягче. Зато на 9-ке крены не такие большие и она не болтается полчаса туда-сюда при резкой остановке.В общем хочу сказать, ВАЗ 21099 - идеальна для первой машины - относительно недорогой ремонт в любом сервисе, многое можно сделать самому. Также 8-шный движок - поле для тюнинга. 9-ка довольно дешево стоит - за 90-100 тыс руб можно найти приличный вариант. И наконец, едет поприятней классики.З.Ы. Любителям обсерать ВАЗ: это не иномарка и цена не 500к, чего от него можно хотеть. Он должен просто ездить. Я думаю, он полностью отрабатывает свою цену.

Алексей Руфов ...
4.5/5

Я считаю, что мне повезло и с семьёй, в которой я родился, и с авто, который мне достался. Я родился в 90м, машина куплена в 99м. Помню как она пахла с завода, и, соответсвтвенно, многое другое о ней тоже помню. Отец обращался с ней аккуратно и уважительно. ГБО, мовиль, масла, колодки и прочее... Я её очень долго ждал - в 18 лет сдал на права, а получил её только в 22, когда уже был женат, после покупки второй Тойоты родителями. Мотивировали тем, что если нет средств содержать, то и не стоит ездить.Сейчас полтора года как я счастливый (без иронии) обладатель простого, надёжного и неприхотливого автомобиля.В декабре 99й стукнет 16 лет. На моей памяти:- установка ГБО 2 поколения с заменой в скором времени головки блока цилиндров- плановые замены масла;- плановые замены колодок;- замены радиаторов, термостата, вакуумных усилителей, аккумуляторов, троссиков, свечей, проводов, фильтров, ремней и прочего по мере необходимости;- замена передней подвески (не очень поняли что изменилось);- дважды зачистка ржавчины на порогах и подкраска;- постепенная установка хорошего звука и виброизоляция мной, даже до получения прав.После передачи мне:- замена передних сидений на сидения от субару (стало удобней и ниже, я очень высокий)- плановые замены масла;- плановая замена колодок;- замена глушителя;- замена основного радиатора и патрубков;- замена ремня ГРМ;- замена всякой мелочи.Пороги устают постепенно, рыжие точки по кузову прогрессируют, но общий внешний вид в полном порядке. Надо будет - немного потрачусь, чтобы поправить.В течение всей своей жизни просила по мелочи и сюрпризов особо не подкидывала. Зарёкся не прОдавать и не прЕдавать, будь она хоть десятой машиной в семье.На мой взгляд - отличный благодарный автомобиль для наших дорог и погоды. На уважение и любовь к нему отвечает соответственно.P.S. У жены и её родственников новые шкоды, у моих родственников новые тойоты, у друзей новые форды и мазды, но мне никогда не будет стыдно. В моей машине большая и добрая душа.

Читать все отзывы