ВАЗ 2114, 2005 г.в.
ВАЗ 2114, 2005 г.в.

ВАЗ 2114, 2005 г.в.

$ 2 700
2 384
73 548 грн
190 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.11.2021
ID авто: 46482377
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Дата публікації 09.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX4246HA
Марка Ваз
Модель 21140
Указано владельцем 2114
Год выпуска 2005 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
06.11.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
XTA21140х53хххх78

Комментарий продавца ВАЗ 2114

Продам або обміняю. ЕЛектор склопідйомники. Центральний замок. Усі питання щодо номера телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(715 отзывов)
Юрий ...
4/5

Много можно говорить о ВАЗ 2114, есть недостатки однозначно (задняя полка гремит, сверчки в дверях появляются), за время эксплуатации, к ВАЗу только эти претензии( на заводе можно все это до ума довести) и конечно гарантийный сервис у дилера - который я изначально игнорировал, делал ТО регулярно как говорят в гаражах каждые 10-15 т.км ( расходники), шаровые и ремень ГРМ 30-40т.км , стойки 80т.км. держут легко (bilstain ставил), самое главное енто масло трансмисионка и в движок, что в руководстве пишут себе пусть заливают, особенно зимой ( с новья выбрал Fordовское и не каюсь - одни плюсы). Сейчас Приору обкатал, 3900 за две недели - офицалы отдыхйте Все будет делаться в ГААРААЖЕ!!!.

Гость
3.2/5

Решил в мир вынести свое суждение о ВАЗ-2114. Сразу предупреждаю, даже автолюбители не признают меня за своего, так как почти не разбираюсь в автомобилях. Купил за 235 т. новую 14-ю в августе 2007 года - снял с автовоза (до этого была 9-ка 99 года с ГБО - невроз на колесах). Очень понравилось на новой машине, но сразу облачко на горизонте - почему то при быстром трогании уходила (и уходит) резко вправо, не знаю почему, советовался со всякими умельцами - внятно не объяснили. Пробовал на такой же аналогичной машине - этого косяка нету. Кроме того, с самого начала потребляет масло как какой нибудь турбо агрегат, примерно литр на 1000 километров. Думал, движок новый, притереться и угомонится, ан нет. Так и жрет, вернее жрал до последнего. По совету ветерана-водителя недавно подлил в масло "Стоп" (присадка такая), теперь масло не уходит, расход бензина увеличился (ненамного правда). Вот такое подтверждение законов физики. Еще из косяков - 1.тормоза поганые, одновременно не схватывают; 2.при скорости 150 км/час и более, водитель - потенциальный смертник; 3. х-ва туча сверчков; 4. освещение на 3 с минусом; 5. защиты от фронтального удара никакой - посмотришь под бампер - там до самого радиатора ничего нет, кроме этого самого бампера. Сейчас отдаю машину брату, сам хочу пересесть на Прадо 120 4 литра (клад нашел ))). Честно говоря, когда сел за этот отзыв (ну почти отзыв), думал захвалить машину, в процессе печатанья всплыли в памяти все эти косяки и засомневался теперь. А, кстати, ходовая машины практически неубиваемая (по крайней мере за 3 года ужасающей эксплуатации по отвратительным дорогам, рытвинам, колдоёбинам - всего 65 000 км), за исключением, конечно кронштейнов, которые только я и смог разбить в этой самой ходовой (сам кронштейн - 200 руб., замена - 100 руб.) и шрусов - "гранаток", которые из-за разрыва пыльников практически сразу начинают хрустеть (цена вопроса - шрус - 2000 руб., + работа 300). Ну и еще - устарела морально.

Читать все отзывы