ВАЗ 2121, 2013 г.в.
ВАЗ 2121, 2013 г.в.

ВАЗ 2121, 2013 г.в.

$ 8 999
8 567
360 859 грн
122 тис.км.
Владелец
Старобельск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.12.2022
ID авто: 53348972
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Дата публікації 04.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВВ5871СР
Марка ВАЗ 212140
Указано владельцем ВАЗ
Модель 212140
Указано владельцем 2121
Год выпуска 2013 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 1.69 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
БЕНЗИН
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 1610
Последняя регистрация
07.06.2016

Комментарий продавца ВАЗ 2121

Хозяйская непорваная Нива! АВС. В техпаспорте 2013 год, газ вписан, резина Кама.0725005005
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(526 отзывов)
pankihoev
3/5

Приобрел свою 3-ю по счету Ниву в 2005 году (до этого была служебная 2003 и личная 2001 года).Брал специально для рыбалки в предгорьях и горах Алматы и области. Прежним хозяином машина была заточена на "отлично", кое-чего добавил от себя.Опции для рыбалки, охоты, туризма установленные на машине - 2 бака (с датчиком и переключателем), 2 вентилятора, 2 печки (одна от Ауди), 8 амртизаторов, гидроусилитель руля, 100-амперный генератор, ГП в мостах с передаточным числом 4,3, самоблокирующийся дифф-л повышенного трения в заднем мосту, усиленные пружины, усиленная ходовая, крепления редукторов, обваренный чулок РЗМ, усиленные подушки двигателя (от Ауди), арки под 235 резину, доп.фары спереди сзади, сиденья от иномарки (Мазда), забавный задний бампер с креплением под 2 канистры, резина БФГ МТ на литых дисках, специальная защита днища из металла в 3-4 мм почти до заднего моста. Из прочего - магнитола с 6-дисковым чейнджером, 6 колонок, маленький спорт. руль.Тачка надежная, простая, в эксплуатации несколько дороже обычного жигуля, но дешевле полноприводных иномарок, на рыбалках меня не подводила ни разу, не застревал ни на мокрой глине, ни на снежной колее, для чего собсна и приобреталась. Проходимость машины бесподобная, сопоставима с лифтованно заточенным сафарем или круизером со всеми блокировками, есессно более ломучая и менее комфортная, но значительно более дешевая как по стоимости, так и по эксплуатационным расходам. Крейсерская скорость по трассе – 90-100 км (все-таки ГП в мостах с п.ч. 4,3, зато проходимость!), расход в городе в пределах 11,0 - 12,0 литров 91-93 петрола, на трассе 8,5 – 9 литров. К великому сожалению пришлось расстаться с этим танком в связи с переездом.

Ахтям Узянбаев
4.5/5

Приобрел авто в салоне в 2011, пришел покупать Приору, но увидел Ниву, вспомнил как ездил на старой 2121 1992 г.в. и решил взять проверенный дорогами автомобиль (На гарантийный ТО даже не заезжал, всё делаю сам, считаю что деньги потраченные в салоне потрачены в пустую). Сразу же после покупки поставил грязевую резину Cardiant Off-Road 205/70/R15 (ни чем ни хуже зарубежных аналогов) почему бы не ставить её прямо на заводе. Ездили везде и по грязи, и по песку, и по горам. Застревали один раз и то по глупости, не рассчитал глубину снега, но немного работы лопатой и мы на свободе. Вообще проблем с проходимостью не возникало. Через год установил подрамник под раздатку, продавцы не обманули, значительно уменьшился шум в салоне и практически пропала вибрация, отпала необходимость балансировать раздатку. На второй год установил ГБО Alfa-4 с раздельным впрыском - потерь в динамике практически не ощущается, только на крутых подъемах. Считаю, что данный авто подходит для любителей активного отдыха как нельзя лучше.

Читать все отзывы