ВАЗ 2170, 2013 г.в.
ВАЗ 2170, 2013 г.в.
$ 5 500
4 537
155 265 грн

ВАЗ 2170, 2013 г.в.

100 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Коричневый
Количество дверей 4
Дата публікації 05.10.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BH7101PE
Марка Ваз
Модель 217030
Указано владельцем 2170
Год выпуска 2013 р.
Цвет Коричневий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
05.04.2019
Проверено по VIN-коду
по данным партнера
VIN-код
XTA21703хD0хххх79
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • мультируль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Машина в хорошем состоянии , все вопросы по телефону , не крашена не бита
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(351 отзыв)
Гость
3.7/5

Итак, всем здрасте. Напишу, что машиной доволен, кидать в меня камнями по причине того, чтобы я мол продаван, молодой еще или что мне не с чем сравнивать не получится, ибо продал ее уже много лет назад, лет мне самому уже больше 30, сейчас езжу с-классе и до этого ездил на хаундаях (i30, акцент), мазде-3, фордах (фокус, с-мах), рено (меган), фольц кадди и гольф, ниссан жук, бмв, фиаты, все вазы почти и даже волга была фиг знает какого древнего года… Конечно не шкодарь октавиан, который рвет всех и вся и что там еще тут на сайте пишут… Но своих денег стоит по моему мнению, проехал в своем время на ней 100 000 км, что в итоге: Поломки: На 12 000 км поменяли шаровую опору правую по гарантии, был скрип при повороте колеса. На 85 000 умерло втягивающее реле, купил новое (какие-то копейки стоил), поставил сам. Все, поломок больше не было. Что понравилось: + Отличный головной свет. Многие иномарки не могут таковым похвастаться. + Не гремела, ни скрипела в салоне сильно. Ездить было можно. Я делал ей шумку и проклеивал все. Любая иномарка из недорогих требует того же самого - проклеить и обесшумить, чтобы хоть как-то ездить. + Надежность. Ни разу не подвела в дальней дороге или где-либо еще. Только один раз когда залипло втягивающие - пришлось толкнуть и так поехал домой. А я ее мучил по полной - покатухи по льду, покатухи таская за собой ватрушку… в общем отжигал. + Стоимость владения. Сама машина дешевая, страховка, обслуга… Дешевле в этом плане машину сложно найти из тех, которыми я владел. + Клиренс. ЭТО ДА!! Где я только не лазил, везде проезжал. + Динамика. Тогда казалось, что вообще самолет.))) Разгонялся до 195 вроде… На тот момент был динамикой очень доволен. + Быстро продается. Продал за три дня. + Большой багажник. Недостатки: - Угоняемая. - Достаточно быстро теряет в стоимости. - Все остальные недостатки обусловлены ценой и классом авто, типа шумки, пластика внутри и так далее, тут не вижу смысла писать. - Коробка. Передачи включаются не так четко как в иномарках, гул коробки на 1 2 3 передачах. Самое слабое звено в этой машине. От этой коробки много шума и неудобна пока не привыкнешь. Что еще добавить? Скучно я ездил на ней)) Ничего не сломалось, продал быстро, остался доволен, свои функции выполняла на ура, много от нее не требовал и не ждал. Один раз влетел на ней в стоячую машину на скорости 80 км/ч. Мужик поворачивал налево и не рассчитал, а когда меня увидел зачем-то нажал на тормоз и встал как вкопанный посередине перекрестка, если бы он просто ехал дальше я бы его обошел… Не суть. В общем БАХ-ТРАХ-ТАРАРАХ я ему в бочину… Открываю глаза, оглядываюсь, выхожу… Лужи под машиной нет, тосол на месте…. Своим же ходом уехал домой))) Крепкая оказалась, может спасло то, что лед был и мужика я подвинул нехило… Вот такая скучная история про приору. Когда покупал хотели именно НОВУЮ МАШИНУ, поэтому за эти деньги можно было взять или акцент или ее, выбрал ее. Если не принципиально новая или нет, то можно купить и иномарку за эти деньги, б/у всегда покупать выгоднее, как ни крути.

user1801498217
4/5

Данный автомобиль - это сочетание надежности и невысокой стоимости обслуживания, в наше время для автолюбителя среднего и ниже дохода это весомый аргумент.За все время эксплуатации только замена расходников и своевременное ТО. Масло Мобил полусинтетика, а в коробке ZIK. Удачный цвет не добавит Вам хлопот при мойке автомобиля. А довольно приемистый мотор при невысоком расходе топлива ( в среднем по городу 6-8 литров на 100 км) только укрепит Ваш выбор при покупке данного авто. Зимой,даже в 30 градусный мороз, двигатель без проблем заводится. Если Вам не хочется сидеть и прогревать авто в холодное время года, то за Вас это сделает программируемый запуск двигателя: запустит мотор при определенной температуре или заведет автомобиль в удобное время. Приора занимает лидирующие места в рейтингах автоугона, однако автомобиль оборудован сигнализацией с двусторонней связью, секретной кнопкой и самым современным механическим противоугонным устройством (замок Барракуда поседней модели). Вообщем, отличный автомобиль для реальной жизни.

Читать все отзывы