Volkswagen Golf, 1999 г.в.
Volkswagen Golf, 1999 г.в.

Volkswagen Golf, 1999 г.в.

$ 4 400
3 770
117 876 грн
231 тис.км.
Владелец
Самбор
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.04.2021
ID авто: 41270869
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Синий
Количество дверей 5
Дата публікації 02.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC0176MA
Марка Volkswagen
Модель Golf
Год выпуска 1999 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
19.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WVWZZZ1JхYBхххх49
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • Подушка безопасности водителя (Airbag) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Подогрев зеркал • электропакет • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD

Комментарий продавца

Свежо пригнан. Хорошая зимняя Ризино. Вложений не требует
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(789 отзывов)
Виктор 987 ...
3.5/5

Взял машину в марте 2012г. Комплектация Стайл. За время эксплуатации пробег около 4000 км - в основном по городу. Предыдущая модель тойота камри. Гольф удобен для города благодаря своей компактности и продуманного двигателя 1,4 TSI. Однако роботизированная КПП (DSG-7) явно уступает классическому автомату. Это и откат назад при троганье в горку, рывки при переключении, особенно при сбросе скорости. Удивляет то, что производитель открыто заявляет о возможном перегреве КПП в случае длительного стояния в пробках. Но в городе постоянно приходится стоять именно в пробках, так что этот намёк явно напрягает. Многие рекомендуют переходить на "ручной" режим коробки, но тогда какой смысл переплачивать за автомат. Расход в городе весьма приемлемый, где-то 8-10 л на сотку. Ещё минус - двигатель долго прогревается, что достичь рабочей температуры приходится ехать около 35-40 минут при температуре окружающего воздуха 10 - 15 град. В салоне холодно, зимой походу придётся ездить в варежках. Уже, буквально, через полгода владения автомобилем появился скрип уплотнителей дверей. Оф.дилер заявил, что это условие эксплуатации и посоветовал смазывать уплотнители силиконовой смазкой. Этой смазки хватает где-то на 2 недели, затем скрип появляется снова. На форумах рекомендуют смазывать смазкой для презервативов - говорят держится дольше. Я не пробовал. Сам производитель никак не комментирует данную проблему. Очень интересно работает омыватель ветрового стекла. Сначала в обязательном порядка включаются омыватели фар, затем включаются форсунки ветрового стекла. Из-за этого постоянно приходится доливать омыю жидкость в бачок. Чтобы отказаться от этой функции, говорят нужно выдернуть какой-то предохранитель омывателя фар.Думаю, что авто не стоит 880 т.р.

bodriMAD
3.5/5

Доброго времени суток. Не судите меня строго за данный отзыв, т.к. он первый. Гольф 3 - это мой первый авто во владении. Пригнали его из Германии под заказ в октябре 2006 года, пробег на тот момент был 132 000. Комплектация авто наипростейшая (1.6 моновпрыск, МКПП, люк и центральный замок). Продал в августе 2011г с пробегом 177 000. В первый месяц владения произошла поломка (из-за климата или бензина), накрылся так называемый шаговый двигатель $200 (поиск проблемы, запчасти и работа). И данная поломка случалась каждый год с первыми морозами. В итоге 5 зим - 5 шаговых двигателей. У данного аппарата у меня расходниками были: Передние стойки и опорники (менял каждую весну), шаговый двигатель, свечи (менял каждый раз как наступали морозы), рулевые наконечники (1 раз в год) Гольф в принцепе надежный аппарат, но только не зимой, в -30 заводится не желал ни как. Масло лил 5в40, хотя рекомендуют 10в40. Посли прихода машины из Германии поменял масло и залил 10в40 машина не завелась в -15, стартер не мог прокрутить движок, после замены на 5в40 такой проблемы небыло. Комфорт:Места в салоне вполне достаточно, по сравнению с ауди 80 тогоже года больше. Сидушки вмеру жеские. У меня небыло с чем сравнивать кроме как с Ваз 2104 2000 г.в. на которой я учился ездить. Гольф по сравнению с ним посто пик комфортности. Шумоизоляции просто нет и по этому ехать выше 110 км/ч без ушных затычек не возможно. Надежность:За 5 лет владения были заменены:1 раз передние колодки, задние так и не менял, продал с родными (если их в Германии не меняли)Ежегодно менял передние стойки, пыльники и опорные подшибники (после зимы)2 раза менял задние стойкиШаговый двигатель и чистка карбюратора с заменой свеч ежегодно с первыми морозамиТермостатГУР (моя ошибка не знал, что жижу надо менять)Ремень ГРМ на 150 000 км2 раза ремень генератора/гура2 АКБПривод стеклоподъемникаНадежность данного авто под вопросом, летом с ней нет проблем, а вот зимой - это лотерея (заведется или нет).В данном авто мне нравилось его проходимость, я на нем где только не лазил, не разу не застрял, скорей всего реально осознавая где он пройдет, а где нет.P.S. В целом впечатления от данного авто положительные, возможно из-за того, что это мой первый авто.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Гольф 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf - классика среди хэтчбеков, и модель 2021 года не исключение. У него отличные ходовые качества, тихий салон и завидная экономия топлива. А благодаря хорошо подобранному 1,4-литровому двигателю и восьмиступенчатой ​​автоматической коро...

Читать как мы тестировали Фольксваген Гольф